(CLO) دخل الإضراب في مصنع بوينغ أسبوعه السادس بعد أن رفض العمال مرة أخرى عرض عقد جديد يوم الأربعاء الماضي.
أظهرت نتائج التصويت أن 64% من العمال لم يقبلوا الزيادة المقترحة في الأجور بنسبة 35% على مدى أربع سنوات.
كان قرار النقابة بالتصويت يهدف إلى الضغط على شركة بوينغ لتقديم شروط أفضل. شعر العمال بأنهم عوملوا بشكل غير عادل من قبل الشركة في المفاوضات السابقة، لا سيما خلال الأزمة المالية.
أشار قادة النقابات إلى استعدادهم للتفاوض مع شركة بوينغ. وتُعد هذه المرة الأولى التي تُستأنف فيها المحادثات منذ عام 2014، حين استخدمت بوينغ التهديد بإيقاف الإنتاج لإجبار العمال على التخلي عن خططهم التقاعدية التقليدية.
لافتة إضراب معروضة داخل سيارة أحد عمال شركة بوينغ في رينتون، واشنطن، الولايات المتحدة الأمريكية، في 23 أكتوبر/تشرين الأول 2024. الصورة: رويترز
عقب فرز الأصوات، أعلن قادة الرابطة الدولية لعمال صناعة الطيران والآلات: "بعد مرور 10 سنوات، لا يزال أمامنا الكثير من العمل، ونأمل في إعادة فتح المفاوضات قريباً".
توقف أكثر من 30 ألف ميكانيكي عن العمل في مصانع بوينغ على الساحل الغربي للولايات المتحدة بدءًا من 13 سبتمبر، مما أدى إلى توقف إنتاج برامج الطائرات عريضة البدن، بما في ذلك طرازات 737 ماكس و767 و777 الأكثر مبيعًا.
يُعد هذا الرفض للاتفاقية هو الثاني في التصويت الرسمي، بعد أن رفض 95% من العمال الاقتراح السابق الشهر الماضي، مما أدى إلى إضراب.
ها ترانغ (بحسب رويترز)
المصدر: https://www.congluan.vn/cong-nhan-boeing-tu-choi-thoa-thuan-tang-luong-tiep-tiep-dinh-cong-post318267.html






تعليق (0)