مشاريع الجسور الطرقية في كوانج نام وعلامة على تطور الأرض

جسر نونغ سون الجديد موازٍ لجسر نونغ سون القديم. الصورة: كونغ تو

توسيع مساحة التطوير

احتفالاً بالذكرى السادسة والسبعين لليوم الوطني لفيتنام (2 سبتمبر 1945 - 2 سبتمبر 2021)، في صباح يوم 2 سبتمبر 2021، تم افتتاح جسر نونغ سون الجديد رسميًا.

قال نائب مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مقاطعة كوانج نام (المستثمر) - السيد تران كانه ها إن هذا مشروع مهم للغاية يقع على الطريق السريع الوطني (QL) 14H، ويعبر نهر ثو بون لتحقيق هدف الاتصال بسلاسة مع طريق ترونج سون دونج، وتلبية احتياجات النقل، وخلق الظروف لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية.

في 24 مارس 2017، بحضور آلاف الأشخاص من مناطق دوي شيوين وداي لوك ودين بان والمناطق المجاورة، أقامت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام حفل افتتاح جسر جياو ثوي بمناسبة الذكرى الثانية والأربعين لتحرير كوانج نام والذكرى العشرين لإعادة تأسيس المقاطعة.

يربط جسر جياو ثوي بين ضفتي نهر ثو بون، مما يخلق محورًا أفقيًا جديدًا بين الشمال والجنوب بما في ذلك QL14H - DT609B - QL14B (نونغ سون - دوي شوين - داي لوك إلى دا نانغ)؛ مما يؤدي إلى تقصير وقت السفر، وخلق الظروف لاستغلال الإمكانات والمزايا لتطوير الصناعة والخدمات والسياحة .

جسر آن بينه فوق نهر فو جيا يستعد لافتتاح حركة المرور الفنية. الصورة: كونغ تو

خلال الفترة 2020-2025، حظيت العديد من مشاريع الطرق والجسور باهتمام الحكومة المركزية والمقاطعة عند تخصيص موارد الاستثمار. وكقاعدة عامة، في عام 2021، بدأ تشغيل مشروع جسر كام كيم وطريق الوصول الواقع على الطريق السريع الوطني 14H، والذي تم تنفيذه برأس مال من مشروع ائتمان قطاع النقل لتجديد شبكة الطرق الوطنية للمرة الثانية، ليربط هوي آن بتريم تاي (منطقة ديان فونغ، ديان بان).

بالإضافة إلى جسور كوا داي، وكام كيم، وجياو ثوي، ونونغ سون، يجري العمل حاليًا على نهر ثو لبناء جسر سونغ ثو (جزء من مشروع يربط الطريق السريع 14H بالطريق السريع 609C) وجسر فان لي. ويجري حاليًا، عبر نهر فو جيا، تجهيز جسر آن بينه (جزء من مشروع يربط الطريق السريع 609C بالطريق السريع 14B) لاستقبال حركة المرور الفنية، وذلك بمناسبة الذكرى الخمسين لتحرير مقاطعة كوانغ نام.

السلامة أولاً

إن بناء جسر الطريق سوف يفتح مساحة جديدة للتنمية، مما يخلق الظروف المواتية لاستغلال أقصى إمكانات الأرض التي يمر بها المشروع.

كما هو الحال في المنطقة الشرقية، افتُتح جسر كوا داي في 27 مارس 2016، ليُنجز مهمة ربط الطريق الساحلي الفيتنامي، الجزء المار عبر كوانغ نام. وهذا يُمهد الطريق للمقاطعة لمواصلة تنفيذ المشاريع الفرعية للطريق السريع 129 (طريق فو تشي كونغ)، الممتد من هوي آن إلى مدخل مطار تشو لاي، مما يُعزز تنمية الصناعة والمناطق الحضرية والسياحة والخدمات.

بدأت عبّارة جياو ثوي العمل في ١٧ فبراير ٢٠١٧، قبل افتتاح جسر جياو ثوي وتشغيله. الصورة: كونغ تو

مشروع جسر فان لي وطريق الوصول قيد الإنشاء، وتدعو مدينة ديان بان إلى تعزيز "مشروع الاستثمار والأعمال للبنية التحتية التقنية لمجموعة فان لي الصناعية".

نظرًا لأن جسر فان لي سيتصل بسلاسة مع المحاور الرأسية للطريق السريع الوطني 1 - DT610B - DT609C، والمحاور الأفقية للطريق السريع الوطني 14H - جسر جياو ثوي - DT609B - DT609 - DT605 ويذهب مباشرة إلى الطريق السريع دا نانغ - كوانج نجاي، فإن التجارة ستكون مريحة وآمنة.

أشار السيد نجوين هاو، سكرتير لجنة الحزب المحلية ورئيس مجلس الشعب في مقاطعة داي لوك، إلى وجود نهرين كبيرين يتدفقان عبر المنطقة، وهما فو جيا وتو بون. داي لوك منطقة منخفضة، وتتركز فيها المياه القادمة من أعلى النهر بكميات كبيرة وبكثافة عالية، إلا أن بطء تدفق الفيضانات يتسبب في حدوث فيضانات.

على ضفاف نهر فو جيا، تعيش عائلات كثيرة على الزراعة، بينما تقع الحقول على الجانب الآخر من السهل الرسوبي، ما يضطرهم لاستخدام قواربهم الخاصة لنقل المنتجات الزراعية والمواد اللازمة للإنتاج. ويُعدّ عبور هذا النهر، وخاصةً خلال موسم الأمطار، غير آمن.

وقال السيد نجوين هاو: "يجب على الحكومة المركزية والمقاطعة الاهتمام بتخصيص التمويل للاستثمار في مشروع الطريق الذي يربط DT609C بـ QL14B، مع جسر آن بينه عبر نهر فو جيا حتى لا يشعر الناس بعدم الأمان خلال موسم الأمطار؛ وتقصير مسافة السفر بين المنطقتين B وC، والقضاء على أرصفة العبارات والقوارب الخاصة".

في نونغ سون، بدأ تشغيل جسر نونغ سون القديم في 29 أبريل 2005، مما ساهم في حل العديد من المشاكل، لا سيما فيما يتعلق بالسلامة المرورية. ومع ذلك، مع تزايد سرعة المركبات، وخاصة الشاحنات الثقيلة، لم يعد الجسر القديم قادرًا على تلبية الطلب نظرًا لقلة حمولته البالغة 8 أطنان، وكان عرضه 6.5 أمتار فقط، وكان في حالة تدهور. لذلك، قررت اللجنة الشعبية الإقليمية بناء جسر جديد موازٍ للجسر القديم كما ذكرنا سابقًا.

يتضح أن معظم الجسور التي بُنيت قد خففت من ازدحام حركة العبارات، خاصةً خلال موسم الأمطار. لذا، فإن مشروع الجسر لا يُنعش الاقتصاد فحسب، بل يُسهم أيضًا في حل مشكلة السلامة المرورية، تحت شعار "حياة الإنسان فوق كل اعتبار".

المصدر: https://baoquangnam.vn/cong-trinh-cau-duong-bo-o-quang-nam-va-dau-an-phat-trien-vung-dat-3150980.html