إدارة الطيران الأمريكية تتفقد خط تجميع طائرة بوينج 737 ماكس 9

[إعلان 1]

أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية أنها ستراجع خط إنتاج طائرة بوينج 737 ماكس 9 بالكامل، وستزيد الرقابة على الشركة بعد انفجار جسم الطائرة.

قال مايك ويتاكر، رئيس إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية، في 12 يناير/كانون الثاني: "واجهنا مشاكل في التصنيع، وواجهنا مشاكل في الماضي. ومع ذلك، لا تزال هذه المشاكل مستمرة وتظهر على طائرة تم تسليمها قبل ثلاثة أشهر"، في إشارة إلى طائرة بوينغ 737 ماكس 9 التي تمزق هيكلها قبل أسبوع.

أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية أنها ستراجع خط تجميع طائرة 737 ماكس 9 بالكامل وموردي المواد المستخدمة في تصنيع الطائرة. وقال وايتاكر إن إدارة الطيران الفيدرالية "تعتقد أن هناك قضايا أخرى في عملية التصنيع"، وأضاف أن الطائرة التي تحطمت في الخامس من يناير "لم تكن بها أي مشاكل خطيرة". وقالت إدارة الطيران الفيدرالية أيضًا إنها ستعزز الرقابة على شركة بوينج.

مصنع طائرات بوينج 737 في رينتون، ولاية واشنطن، الولايات المتحدة الأمريكية، مارس 2019. الصورة: رويترز — مصنع طائرات بوينج 737 في رينتون، ولاية واشنطن، الولايات المتحدة الأمريكية، مارس 2019. الصورة: *رويترز*

أعلنت شركتا ألاسكا للطيران ويونايتد للطيران أنهما اكتشفتا مسامير مفكوكة في العديد من طائرات 737 ماكس 9 أثناء عمليات التفتيش الأولية بعد الحادث. وأثار هذا الأمر قلق العديد من خبراء الطيران بشأن عملية إنتاج وترخيص الطائرات الأكثر مبيعاً التي تنتجها شركة بوينج.

وقالت شركة بوينج في 11 يناير/كانون الثاني إنها ستتعاون بشكل كامل وشفاف مع إدارة الطيران الفيدرالية ومجلس سلامة النقل الوطني الأمريكي في تحقيقاتهما. واعترف ديف كالهون الرئيس التنفيذي لشركة بوينج قبل يوم واحد بأن السماح لطائرة 737 ماكس 9 بالتحليق بسبب عيب كان من الممكن أن يتسبب في انفصال جسم الطائرة كان خطأ.

فتحت إدارة الطيران الفيدرالية تحقيقا في حادث تحطم الطائرة الذي وقع الأسبوع الماضي. وأوقفت الوكالة تشغيل 171 طائرة من طراز 737 ماكس 9 ذات التكوين المماثل، وقالت إن نتائج المراجعة الشاملة "ستحدد ما إذا كانت هناك حاجة إلى اختبارات إضافية".

وقال وايتاكر "إن إيقاف تشغيل طائرة بوينج 737 ماكس 9 والعديد من مشاكل التصنيع التي تم اكتشافها على مر السنين تتطلب منا النظر في كل خيار للتخفيف من المخاطر".

ورفض مسؤولون في إدارة الطيران الفيدرالية إعطاء جدول زمني لموافقة الوكالة على إرشادات الصيانة والفحوصات للسماح لشركات الطيران بإعادة طائرة 737 ماكس 9 إلى الخدمة.

أقلعت طائرة 737 ماكس 9 التابعة لشركة خطوط ألاسكا الجوية برقم الرحلة 1282 من بورتلاند بولاية أوريغون وانفصل جسمها أثناء الطيران على ارتفاع 4900 متر. قام طيارو طائرة 737 ماكس 9 بالهبوط اضطراريا في مطار بورتلاند، حيث أصيب بعض الأشخاص البالغ عددهم 177 شخصا كانوا على متنها بجروح طفيفة.

وشكل الحادث الجديد ضربة لسمعة بوينج، التي تضررت بشدة بعد حادثين كارثيين في عامي 2018 و2019 لطائرة من طراز 737 ماكس 8، مما أسفر عن مقتل 346 شخصا.