يقترح المندوبون حلولاً شاملة لمشكلة الاختناقات المرورية والتلوث والفيضانات

ساهم المندوبون المشاركون في المؤتمر الأول لحزب مدينة هوشي منه، للفترة 2025-2030، بالعديد من الآراء الحماسية حول محتويات المؤتمر، وخاصة مسودة التقرير السياسي وبرامج العمل الرئيسية للمدينة.

تحدث سكرتير الحزب في مدينة هو تشي منه، تران لو كوانغ، في جلسة نقاش جماعية.

في صباح يوم 15 أكتوبر، وفي الجلسة الختامية للمؤتمر، قدم الرفيق ترونغ ثانه نغا، نائب رئيس قسم الدعاية والتعبئة الجماهيرية في لجنة الحزب بمدينة هو تشي منه، تقريراً موجزاً عن المناقشات حول الوثائق المقدمة إلى مؤتمر الحزب بمدينة هو تشي منه للفترة 2025-2030 ومشاريع الوثائق المقدمة إلى المؤتمر الوطني الرابع عشر للحزب.

إزالة المعوقات وتطوير بنية تحتية متكاملة.

أشار العديد من المندوبين إلى ضرورة مواصلة المدينة معالجة الصعوبات والعقبات المتعلقة بإزالة الأراضي وتوفير مواد البناء، وذلك لتسريع وتيرة الاستثمار في البنية التحتية وبنائها، وإنشاء ربط متزامن بين المناطق الثلاث عبر شبكة من الطرق الدائرية والطرق السريعة وخطوط السكك الحديدية لنقل البضائع والموانئ على امتداد نهري سايغون ودونغ ناي. وعلى وجه الخصوص، يجب الإسراع في تنفيذ مشروع تطوير ممر نهر سايغون، الذي يُعتبر محركاً أساسياً للتنمية الحضرية والاقتصادية المستدامة في الفترة المقبلة.

قدم الرفيق ترونغ ثانه نغا، نائب رئيس قسم الدعاية والتعبئة الجماهيرية في لجنة الحزب بمدينة هو تشي منه، ملخصًا للتعليقات الواردة.

كما حث المندوبون على الإسراع في وضع المخطط الرئيسي لمدينة هو تشي منه، إلى جانب خطط تقسيم المناطق والخطط التفصيلية، لتنفيذ مشاريع التنمية الاجتماعية والاقتصادية في كل منطقة؛ وفي الوقت نفسه، إيجاد حلول شاملة لإدارة الأراضي والتنمية الحضرية ومعالجة القضايا المتزايدة الخطورة المتمثلة في الازدحام المروري والتلوث البيئي والفيضانات.

تشير بعض الآراء إلى أنه ينبغي على المدينة تركيز مواردها على تشكيل نموذج تطوير "3 مناطق - منطقة خاصة واحدة - 3 ممرات - 5 ركائز".

يشمل ذلك ثلاث مناطق: منطقة بينه دوونغ، وهي مركز التنمية الصناعية عالية التقنية؛ ومنطقة با ريا - فونغ تاو ، التي تركز على الاقتصاد البحري والسياحة والطاقة النظيفة والخدمات اللوجستية؛ ومنطقة مدينة هو تشي منه المركزية، التي تعمل على تطوير التكنولوجيا العالية والخدمات والتمويل الدولي، وتُعد بمثابة النواة الحضرية.

وتشمل الممرات الثلاثة: ممر شمالي جنوبي على طول نهر سايغون باتجاه البحر؛ وممر شرقي يربط بين با ريا - فونغ تاو - كان جيو؛ وممر شرقي غربي يربط بين دونغ ناي - تاي نينه عبر الطريق السريع الوطني 1A والطريق السريع العابر لآسيا.

وتشمل الركائز الخمس ما يلي: صناعة التكنولوجيا المتقدمة؛ والخدمات اللوجستية المرتبطة بالموانئ البحرية والمطارات؛ والمركز المالي الدولي؛ والسياحة والصناعة الثقافية؛ والتعليم والرعاية الصحية والعلوم والتكنولوجيا.

رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، نغوين فان دوك، يتحدث في حلقة النقاش.

كما اقترح العديد من المندوبين تعزيز سياسات الضمان الاجتماعي، بما في ذلك حلول لزيادة معدل المواليد، وتطوير الإسكان الاجتماعي والإسكان للعمال وذوي الدخل المنخفض؛ والاهتمام بصحة الناس، وتحقيق خفض مستدام للفقر.

وفي الوقت نفسه، من الضروري تعزيز إدارة سلامة الأغذية، ومنع السلع المقلدة وغير المطابقة للمواصفات؛ ودراسة إمكانية استكمال السياسات المتعلقة بالمخصصات الشهرية لكبار السن الذين تبلغ أعمارهم 65 عامًا فأكثر.

فيما يتعلق بالبرامج الرائدة، تشير العديد من الآراء إلى الحاجة إلى حلول ثورية في تبسيط العمل الإداري وتعميمه، مثل: إنشاء وحدات خدمة عامة مستقلة لأداء مهام معينة مثل مسح الأراضي وحفظ السجلات، وإصدار شهادات حق استخدام الأراضي، والتعويض عن إزالة الأراضي... تطوير آليات وسياسات أكثر تحديدًا في إزالة الأراضي وإعادة التوطين، وخاصة إعادة التوطين في الموقع، لمساعدة الناس على استقرار سبل عيشهم.

رئيس مجلس الشعب لمدينة هو تشي منه، فو فان مينه، يتحدث في جلسة النقاش الجماعي.

إضافة المزيد من التوجهات التنموية الاستراتيجية.

فيما يتعلق بمشروع قرار المؤتمر، اقترح المندوبون إضافة توجه تنموي للسياحة مقترن بالرعاية الصحية؛ وإجراء المزيد من البحوث حول خطي السكك الحديدية Suoi Tien - Binh Duong و Hiep Binh Phuoc - الطريق السريع الوطني 13؛ واقترحوا أيضًا تحويل المركز الإداري Binh Duong إلى مركز للعلوم والتكنولوجيا.

واقترحت بعض الآراء أيضاً إضافة حلول تتعلق ببناء قوات عسكرية قوية على مستوى الأحياء والبلديات والمناطق الخاصة.

من بين المهام والحلول العشرة الرئيسية، أكد المندوبون على ضرورة التنفيذ الفعال لتنمية الاقتصاد الخاص وفقًا للقرار رقم 68 الصادر عن المكتب السياسي؛ واستكمال التوجه التنموي للممر الاقتصادي على طول خط السكة الحديد، وتطوير منطقتي كان جيو ولونغ هاي - بينه تشاو السياحيتين الوطنيتين؛ وفي الوقت نفسه، إيجاد حلول للتعامل مع 838 مشروع بناء معلق في المنطقة.

أعرب نغوين خاك فان، القائم بأعمال رئيس تحرير صحيفة SGGP، عن رأيه خلال المناقشة الجماعية.

تم تقديم العديد من الاقتراحات لإنشاء فريق للتنبؤ الاستراتيجي لتحديد المخاطر والفرص في مختلف المجالات؛ ولإنشاء مركز أبحاث زراعية عالي التقنية لتحسين جودة المنتج وتطوير الزراعة المستدامة.

بالإضافة إلى ذلك، من الضروري إنشاء قاعدة بيانات مشتركة بشأن الأراضي والنقل والضمان الاجتماعي، بما يضمن التوحيد والتزامن؛ وإيجاد حلول أساسية على وجه السرعة للتغلب على الفيضانات وازدحام المرور؛ وتهيئة الظروف للعمال والعمال للحصول على القروض والإسكان الاجتماعي لضمان التزامهم طويل الأجل بالمدينة.

أعرب كبير مفتشي مدينة هو تشي منه، تران فان باي، عن رأيه.

بالإضافة إلى ذلك، من الضروري استكمال الخطة لإزالة المنازل المؤقتة على طول القنوات والممرات المائية (الهدف رقم 20)، وخاصة في منطقة راش زوين تام والضفة الشمالية لقناة كين دوي؛ إلى جانب مشاريع قطاع الكهرباء وفقًا لخطة الطاقة الثامنة المعدلة لإعطاء الأولوية للاستثمار في الفترة المقبلة.

كما اقترح المندوبون إضافة مشاريع استثمارية رئيسية إلى القائمة، بما في ذلك: تطوير وتوسيع الطريق الوطني السريع رقم 13 وطريق ماي فوك - تان فان؛ وتطوير الطريق الوطني السريع رقم 51 (القسم الحدودي بين دونغ ناي ودوار هوا بينه، وبا ريا - فونغ تاو)؛ وإضافة المشروع 992C الذي يربط الطريق الوطني السريع رقم 51 بالطريق الدائري رقم 4 - الطريق السريع؛ وإضافة منطقة هو لانغ البيئية (حي تان دونغ هيب) إلى قائمة المشاريع ذات الأهمية الاستثمارية؛ والنظر في إنشاء مركز هو تشي منه للعلوم والتكنولوجيا على أساس مركز بينه دوونغ الإداري الإقليمي الحالي...

ثو هونج - إنجو بينه - فان مينه

المصدر: https://www.sggp.org.vn/dai-bieu-de-xuat-giai-phap-toan-dien-ve-giai-quyet-ket-xe-o-nhiem-va-ngap-nuoc-post818105.html