داك لاك ينشر أجنحته ويصل إلى أبعد مدى بدافع جديد

وتواجه داك لاك فرص تنمية جديدة، عندما يتم تنفيذ سلسلة من مشاريع البنية التحتية الاستراتيجية، من الطريق السريع نها ترانج - بون ما ثوت إلى ميناء باي جوك، مما يفتح "قوة دافعة مزدوجة" لتعزيز النمو في المرتفعات الوسطى والساحل الجنوبي الأوسط.

سيكون طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع بمثابة الشريان المروري الذي يساعد داك لاك على فتح الباب واسعًا للتنمية.

افتح الباب للتنمية

حددت وزارة البناء هدفًا لاستكمال 20 كيلومترًا من الطريق السريع نها ترانج - بون ما ثوت بحلول 19 ديسمبر 2025. وهذا يؤكد عزم الحكومة على الاستثمار بكثافة في البنية التحتية الأفقية لتنمية البلاد بالتساوي بين المناطق.

يبلغ طول المرحلة الأولى من مشروع الاستثمار في إنشاء طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع أكثر من 117 كيلومترًا، باستثمار أولي إجمالي يقارب 22,000 مليار دونج، باستخدام مصادر تمويل متعددة، من الميزانيات المركزية إلى المحلية. ينقسم المشروع إلى ثلاثة مشاريع رئيسية، وتُسند إدارته إلى وزارة البناء واللجنتين الشعبيتين لمقاطعتي خان هوا وداك لاك.

سيبدأ تقدم إعداد الاستثمار وتنفيذ المشروع اعتبارًا من عام 2022، مع الانتهاء من بعض الأقسام ذات حجم المرور العالي بشكل أساسي في عام 2025، والانتهاء من المسار بالكامل بشكل أساسي في عام 2026، ووضع المشروع بالكامل موضع التشغيل في عام 2027.

وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء، سيُكمل مشروع المكون الأول (مقاطعة خانه هوا) أول 20 كيلومترًا من الطريق قبل 19 ديسمبر 2025؛ وسيُكمل مشروع المكون الثالث (مقاطعة داك لاك) قبل 30 أغسطس 2025. ويسعى مشروع المكون الثاني (مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية) إلى الافتتاح قبل 30 يونيو 2026 لتعزيز كفاءة الاستثمار والاستغلال المتزامن.

في الآونة الأخيرة، اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة داك لاك على رئيس الوزراء خطة استثمارية لبناء الطريق السريع فو ين - داك لاك، من الطريق السريع الشمالي - الجنوبي في الشرق إلى الطريق السريع الوطني 14 بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص، مع رأس مال الدعم المركزي؛ في نفس الوقت، إضافة المشروع إلى محفظة الاستثمار في الخطة المتوسطة الأجل للفترة 2026-2030.

وفقًا للمقترح، سيُبنى طريق فو ين - داك لاك السريع على أربعة مسارات، مع مسار طوارئ متصل، وعرض قاع الطريق 24.7 مترًا، وسرعة تصميمية تبلغ 100 كم/ساعة. يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع 29,655 مليار دونج فيتنامي (باستثناء فوائد القروض)، منها أكثر من 3,360 مليار دونج تكاليف التعويض والدعم وإعادة التوطين؛ و20,895 مليار دونج تكاليف البناء والمعدات، والباقي تكاليف استشارية وتكاليف طارئة. من المتوقع أن يُبنى المشروع بين عامي 2026 و2029.

ومن المعروف أن طريق فو ين - داك لاك السريع هو المحور الشرقي - الغربي، الذي يربط المرتفعات الوسطى بالساحل الأوسط، وقد تم التخطيط له في شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

وبحسب الخبراء، فإن الطريق السريع بعد اكتماله سيربط المراكز الاقتصادية والسياسية، ويفتح مساحة جديدة للتنمية، ويساهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية، ويضمن الدفاع والأمن الوطنيين في المقاطعة وكذلك المرتفعات الوسطى والمناطق الساحلية.

بالإضافة إلى مشاريع النقل المهمة، دأبت مقاطعة داك لاك على تشجيع الاستثمار في ميناء باي غوك. يُعدّ هذا المشروع مشروعًا هامًا للبنية التحتية في تجارة السلع، ليس فقط لمنطقة جنوب فو ين الاقتصادية، بل لمنطقة المرتفعات الوسطى بأكملها في المستقبل.

قطب النمو الجديد

وبحسب مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية فو ين، اجتذبت المنطقة الاقتصادية نام فو ين والمناطق الصناعية خلال الأشهر التسعة الأولى من العام استثمارات في 8 مشاريع جديدة، برأس مال مسجل إجمالي يزيد عن 23,571 مليار دونج.

حتى الآن، استقطبت المنطقة الاقتصادية والصناعية نام فو ين 126 مشروعًا بمساحة أرض مسجلة قدرها 1427.15 هكتارًا؛ برأس مال استثماري مسجل إجمالي قدره 31.320 مليار دونج و45.6 مليون دولار أمريكي.

ومنها 110 مشاريع استثمارية محلية بمساحة أرض مسجلة قدرها 1,054.1 هكتار؛ ورأس مال استثماري محقق/رأس مال مسجل 5,842.1/31,320 مليار دونج؛ و16 مشروع استثماري أجنبي من 8 دول، بمساحة أرض مسجلة قدرها 65.9 هكتار...

قال رئيس مجلس إدارة منطقة فو ين الاقتصادية هونغ لو تان إن من بين المشاريع التي سيتم تنفيذها في عام 2025، هناك 3 مشاريع قيادة واسعة النطاق في المنطقة الاقتصادية.

الأول هو مشروع إنشاء البنية التحتية والاستثمار التجاري في منطقة هوا تام الصناعية - المرحلة الأولى، والذي استثمرته شركة تطوير البنية التحتية لمنطقة هوا تام الصناعية المساهمة، التابعة لمجموعة هوا فات. تبلغ مساحة استخدام الأراضي في المشروع 491.87 هكتارًا، برأس مال استثماري إجمالي قدره 4,188 مليار دونج فيتنامي، وقد بُني بالتزامن مع هدف خدمة مشروع مجمع هوا فات للحديد والصلب، بطاقة إنتاجية تبلغ 6 ملايين طن سنويًا.

المشروع الثاني هو مشروع استثمار بناء ميناء باي غوك، الذي تستثمره شركة ميناء باي غوك فو ين المساهمة التابعة لمجموعة هوا فات، برأس مال إجمالي قدره 16,300 مليار دونج فيتنامي. منها 8,800 مليار دونج فيتنامي، وبطاقة إنتاجية تصميمية تبلغ 15.6 مليون طن سنويًا، ويبدأ تشغيلها في الربع الثالث من عام 2028؛ و7,500 مليار دونج فيتنامي، وبطاقة إنتاجية تصميمية تبلغ 11.1 مليون طن سنويًا، ويبدأ تشغيلها في الربع الرابع من عام 2030.

أما المشروع الثالث فهو مشروع البنية التحتية للاستثمار والأعمال في حديقة فو ين للتكنولوجيا الفائقة، والذي تستثمره شركة N&G Group المساهمة، بمساحة 251.6 هكتار واستثمار إجمالي قدره 2.369 مليار دونج.

ومن المتوقع أن يجذب منتزه فو ين للتكنولوجيا الفائقة الصناعات عالية التقنية والصناعات الداعمة للإنتاج عالي التقنية مثل تكنولوجيا المعلومات والاتصالات؛ والتكنولوجيا الدوائية والبيولوجية؛ والتكنولوجيا البيئية والطاقة المتجددة؛ والإلكترونيات وتكنولوجيا المعدات الإلكترونية؛ وتكنولوجيا السيارات وإلكترونيات السيارات؛ وتكنولوجيا الروبوتات والأتمتة؛ وتكنولوجيا الذكاء الاصطناعي؛ والمواد وتكنولوجيا النانو؛ والخدمات اللوجستية، وما إلى ذلك.

وفيما يتعلق بالتقدم المحرز في التنفيذ، قال السيد هوينه لو تان إن المشاريع الثلاثة عقدت حفل إطلاق في 19 أغسطس 2025؛ ويقوم المستثمر حاليًا بتنفيذ إجراءات إعداد الاستثمار لتنفيذ الخطوات التالية.

ومن بينها مشروع المنطقة الصناعية "هوا تام" - المرحلة الأولى، حيث يخطط المستثمر لاستكمال الإجراءات وبدء البناء على مساحة 273 هكتارًا في ديسمبر 2025.

في حفل تدشين المشروع، صرّح السيد تران دينه لونغ، رئيس مجلس إدارة مجموعة هوا فات، بأنّ تنفيذ هذه المشاريع يهدف إلى تحقيق التزام المجموعة تجاه مقاطعة داك لاك. ​​وستُنفّذ هوا فات هذه المشاريع بسرعة وفعالية كبيرتين. وبعد اكتمالها، ستُسهم هذه المشاريع في تعزيز مكانة فيتنام على خريطة صناعة الصلب العالمية، مُساهمةً بمبلغ 10,000 مليار دونج فيتنامي في ميزانية المقاطعة سنويًا.

في تقييمه للمشروع، أكد السيد تا آنه توان، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة داك لاك، أن ميناء باي غوك ومنطقة هوا تام الصناعية، اللتين تشكلان مجمعًا لمصانع الصلب بطاقة إنتاجية تبلغ 6 ملايين طن سنويًا، ستشكلان محورًا رئيسيًا يُسهم في تحقيق نمو اقتصادي مضاعف في الفترة المقبلة، وتحويل داك لاك تدريجيًا إلى قطب نمو جديد في المرتفعات الوسطى والساحل الجنوبي الأوسط. وستُحدث هذه المشاريع، عند تشغيلها، تأثيرًا إيجابيًا على تطوير قطاعي التجارة والخدمات في المقاطعة.

بالإضافة إلى المشاريع المذكورة أعلاه، وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية لداك لاك من حيث المبدأ على السماح لشركة Becamex - VSIP المشتركة بالتواصل والبحث في اقتراح مشروع الحديقة الصناعية والحضرية والخدمية في المنطقة الاقتصادية جنوب فو ين، مع مقياس متوقع يبلغ 1920 هكتارًا (1400 هكتار من الحديقة الصناعية، و520 هكتارًا من المنطقة الحضرية والخدمية).

وفي الوقت الحالي، يركز المشروع المشترك بين Becamex وVSIP على استكمال الاقتراح المذكور أعلاه وسيقدم تقريره إلى اللجنة الشعبية الإقليمية كأساس لتنفيذ الخطوات التالية.

وأكدت السيدة هو ثي نجوين ثاو، نائبة رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة داك لاك، أن المنطقة الاقتصادية نام فو ين تبلغ مساحتها أكثر من 20 ألف هكتار، وهي واحدة من المناطق الاقتصادية الساحلية في البلاد، مع العديد من المزايا التنافسية مثل نظام ربط البنية التحتية المتزامن، وميناء باي جوك للمياه العميقة، والمتجه ليصبح ميناء بحريًا مهمًا للساحل الجنوبي الأوسط والمرتفعات الوسطى.

وفي استراتيجية التنمية الاجتماعية والاقتصادية، قررت مقاطعة داك لاك أن المنطقة الاقتصادية في جنوب فو ين لا تعمل على توسيع مساحة التنمية إلى الشرق فحسب، بل إنها أيضًا قوة دافعة مهمة لتنمية المقاطعة، وهو المكان الذي تتلاقى فيه جميع الظروف لتشكيل سلسلة صناعية وتجارية وخدمية ولوجستية بين المرتفعات الوسطى والساحل الجنوبي الأوسط،" قالت السيدة هو ثي نجوين ثاو.

المصدر: https://baodautu.vn/dak-lak-chap-canh-vuon-xa-tu-dong-luc-moi-d415833.html