ترأس الاجتماع عضو اللجنة المركزية للحزب، أمين لجنة الحزب بالمدينة، لي نغوك كوانغ، رئيس اللجنة التوجيهية. وحضر الاجتماع أيضًا: نائب الأمين الدائم للجنة الحزب بالمدينة، نجوين دينه فينه؛ ونائب أمين لجنة الحزب بالمدينة، رئيس مجلس شعب المدينة، نجوين دوك دونغ؛ ورئيس لجنة جبهة الوطن الفيتنامية بالمدينة، لي تري ثانه؛ ورئيسة لجنة الدعاية والتعبئة الجماهيرية بلجنة الحزب بالمدينة، هوينه ثي ثوي دونغ؛ ورئيس مكتب لجنة الحزب بالمدينة، تران ثانغ لوي، وأعضاء اللجنة التوجيهية.
تم استثمار أكثر من 19,500 مليار دونج في مشاريع تمر عبر مدينة دا نانغ
وقال مدير إدارة البناء نجوين ها نام إن مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب الذي يمر عبر مدينة دا نانغ يبلغ طوله حوالي 116.42 كيلومترًا (من 683 + 680 كيلومترًا إلى 800 + 100 كيلومتر)، ويمر عبر 24 بلدية وجناحًا بما في ذلك: هاي فان، وليان تشيو، وهوا خانه، وكام لي، وبا نا، وهوا فانغ، وهوا تيان، ودين بان باك، ودين بان تاي، جو نوي، دوي زوين، شوان فو، كيو سون ترونج، ثانج بينه، ثانج فو، ثانج دين، تاي هو، شين دان، بان ثاش، هونج ترا، تام شوان، تام آنه، نوي ثانه، تام ماي.
تنفيذًا لتوجيهات رئيس الوزراء ، بدأت المدينة في 19 أغسطس 2025 مشروع منطقة إعادة توطين ديان بان باك لخدمة مشروع السكك الحديدية عالية السرعة.
أنشأت لجنة الشعب بالمدينة مجموعتين عاملتين لتطهير الموقع وتدرس الموافقة على مشروعين مكونين للتعويض والدعم وإعادة التوطين، ومن المتوقع أن يستصلحا 866.26 هكتارًا؛ ويبلغ إجمالي الطلب على إعادة التوطين حوالي 5100 قطعة أرض، وبناء 34 منطقة إعادة توطين، و13 مقبرة بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 19571.514 مليار دونج.
قدمت لجنة الشعب بالمدينة تقريرًا إلى مجلس الشعب بالمدينة للموافقة على تخصيص رأس المال متوسط الأجل للفترة 2021-2025 وخطة الاستثمار العام لعام 2025 وفقًا للقرارات رقم 15/NQ-HDND و16/NQ-HDND و17/NQ-HDND المؤرخة في 12 أغسطس 2025 واقترحت على وزارة المالية ووزارة البناء تخصيص 19000 مليار دونج من الميزانية المركزية والباقي من الميزانية المحلية.
وفيما يتعلق بالمسار، عملت إدارة البناء مع مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية، ومجلس إدارة الاستثمار والبناء لأعمال المرور والزراعة في دا نانغ، ومجلس إدارة الاستثمار والبناء لأعمال المرور في كوانج نام، ومركز تنمية صندوق الأراضي واللجان الشعبية للمحليات لمراجعة واقتراح تعديلات على المسار لتناسب الواقع.
وبناء على تقييم إدارة البناء، ستوافق لجنة الشعب بالمدينة على تقرير دراسة الجدوى لمزيد من التنفيذ، بما في ذلك 28 مشروعًا فرعيًا لمناطق إعادة التوطين والمقابر (بما في ذلك 19 مشروعًا فرعيًا لإعادة التوطين / 34 منطقة إعادة توطين و 9 مشاريع فرعية للمقابر / 13 مقبرة).
وتواصل المدينة التنسيق مع وزارة البناء ومجلس إدارة مشروع السكك الحديدية لدراسة وتعديل المسار وفقًا لمقترحات المحليات لتسهيل التنفيذ؛ وتخصيص رأس المال على الفور لتنظيف الموقع بشكل استباقي.
وبما أن أعمال تطهير الموقع تعتمد على وثائق التصميم الأولية، فإنها لا تزال غير دقيقة، مما يسبب مشاكل في القياس والعد.
يشتمل مسار التصميم الأولي حاليًا على عدد من البنية التحتية والآثار مثل: مقبرة المسؤولين وشعب مدينة تام كي (القديمة)؛ مقبرة شعب نونغ بو واثنين من الآثار التاريخية الإقليمية (قبر الأميرة نغوك دونج، قبر نجوين دوك هوي)؛ معبد فوك ثين والنصب التذكاري بالقرب من المعبد؛ منطقة إعادة توطين هوا نون وتقاطع الطريق السريع الوطني 14B - دا نانغ - كوانغ نجاي.
ولذلك اقترحت المدينة أن تقوم وزارة البناء بتوجيه مجلس إدارة المشروع لاختيار الاستشاريين في أقرب وقت وإعداد تقرير دراسة الجدوى والاتفاق على اتجاه الطريق...
وفي الاجتماع، أشار قادة لجنة حزب المدينة ولجنة جبهة الوطن الأم الفيتنامية في المدينة والأقسام والفروع والمحليات إلى المشاكل والصعوبات الحالية واقترحوا الحلول والتوصيات لتسريع تقدم تنفيذ المشروع وفقًا لتوجيهات المركزية في الفترة القادمة.
توزيع المهام وفقًا لـ "6 واضح"
وفي ختام الاجتماع، أشاد سكرتير لجنة حزب المدينة لي نغوك كوانغ بالجهود والمشاركة الفعالة للوكالات والوحدات والمحليات في تنفيذ الإجراءات والعمليات في تطهير الموقع لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب، القسم الذي يمر عبر المدينة.
وطلب سكرتير الحزب بالمدينة من الوكالات والوحدات والمحليات مواصلة تنفيذ أعمال تطهير الموقع بجدية بروح "التفكير الواضح والعزيمة العالية والجهود الكبيرة والإجراءات الجذرية والفعالة وإكمال كل مهمة وإتمام كل مهمة" والإبلاغ عن أي مشاكل إلى السلطة المختصة على الفور.
في الوقت نفسه، قم بتوزيع المهام وفقًا لـ "6 واضحة": أشخاص واضحون، عمل واضح، وقت واضح، مسؤولية واضحة، منتج واضح، سلطة واضحة، إلى "3 سهلة": سهلة التحقق، سهلة الحث، سهلة التقييم.
وجهت لجنة حزب المدينة الوكالات والمحليات والوحدات بمواصلة التنفيذ الفعال للمحتويات والمهام وفقًا لخطة اللجنة التوجيهية لتطهير الموقع؛ والعمل بشكل عاجل مع وزارة البناء ومجلس إدارة مشروع السكك الحديدية لتوحيد الطريق عبر المدينة؛ وتسليم المعالم الفعلية لتنفيذ الإجراءات التالية.
وفي الوقت نفسه، العمل بشكل عاجل مع وزارة المالية للحصول على آراء تتعلق بترتيب رأس مال الميزانية المركزية لتنفيذ المشاريع المكونة لخدمة أعمال تطهير موقع المشروع.
تدرس وزارة الزراعة والبيئة بشكل عاجل وتقترح مناجم مواد البناء المشتركة التي يمكن استغلالها فورا لخدمة مشاريع إعادة التوطين ومشروع السكك الحديدية عالية السرعة شمال-جنوب وفق آليات وسياسات محددة، وتدرس تطبيق الآليات والسياسات في قرارات مجلس الأمة لتقصير التسلسل والوقت لتنفيذ الإجراءات ذات الصلة بالمشروع.
إلى جانب ذلك، مراجعة وترتيب الموارد البشرية للوكالات والمحليات والوحدات ذات الصلة وتنظيم التدريب، وضمان التنفيذ الفعال لدعم التعويض وإعادة التوطين للمشروع لإكمال تطهير الموقع في عام 2026.
تستمر اللجان الدائمة للحزب في البلديات والأحياء التي يمر بها المشروع في قيادة وتوجيه وتعزيز دور الرئيس في تنفيذ أعمال التعويض ودعم إعادة التوطين وتطهير الموقع لضمان الكفاءة والجودة؛ والتعامل بشكل استباقي مع الصعوبات والمشاكل التي تقع ضمن سلطتها؛ وتقديم تقارير فورية إلى المدينة للتعامل مع القضايا الناشئة خارج سلطتها.
ويجب الاستمرار في التركيز على العمل الإعلامي والدعاية والتعبئة لمساعدة الناس على فهم وإدراك معنى وأهمية المشروع بشكل واضح وصحيح، وخاصة الأسر التي تخضع للتطهير والنقل، وبالتالي خلق توافق في الآراء في عملية تنفيذ المشروع.
- تقوم وزارة البناء - الوكالة الدائمة للجنة التوجيهية - بتقديم المشورة بشأن التنفيذ الكامل والشامل وتحث على تلخيص تقدم التنفيذ؛ وتقدم المشورة على الفور بشأن التعامل مع الصعوبات والمشاكل أثناء عملية التنفيذ...
المصدر: https://baodanang.vn/day-nhanh-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-toc-do-cao-doan-qua-thanh-pho-da-nang-3310680.html
تعليق (0)