في صباح يوم 20 نوفمبر، عقدت إدارة الثقافة والرياضة والسياحة في مدينة دا نانغ ندوة استشارية حول خطط حماية واستخراج آثار السفن القديمة التي ظهرت مؤخرًا في المنطقة الساحلية لمدينة هوي آن (حي هوي آن تاي، مدينة دا نانغ).
اكتشاف نادر للغاية
وبحسب تقرير صادر عن مركز إدارة وحفظ التراث الثقافي في هوي آن، تم اكتشاف السفينة القديمة من قبل السكان المحليين في نهاية عام 2023 عندما تعرض ساحل ثينه مي لتآكل شديد، مما أدى إلى سحب الرمال والتربة مئات الأمتار إلى البحر.
بحلول ١٤ فبراير ٢٠٢٤، كانت العديد من الهياكل الخشبية للسفينة ظاهرة للعيان، بعرض ٤.٧ متر وطول ١٦.١٥ متر. وأظهرت الدعامات الكبيرة ذات الثقوب المحفورة، المتصلة بدبابيس حديدية، تقنيات بناء سفن متطورة.

وقد شهدت الندوة مشاركة العديد من الخبراء والعلماء.
الصورة: مانه كوونغ
في يونيو 2025، انكشفت السفينة لفترة وجيزة ثم دُفنت مجددًا. بعد عاصفة في أوائل نوفمبر 2025، تآكل الساحل بشدة، مما أدى إلى ظهور الجزء العلوي من السفينة بالكامل تقريبًا. في 8 نوفمبر، كانت السفينة واضحة للعيان بعرض حوالي 5 أمتار وطول 17.4 مترًا، وربما أطول لأن جزءًا من هيكلها كان لا يزال تحت الرمال.
وتعتبر الوكالات المتخصصة هذا الاكتشاف نادرًا للغاية، وله قيمة كبيرة للبحوث في التاريخ البحري والتراث الثقافي للمنطقة الوسطى.
في مايو 2024، قام مركز هوي آن لإدارة التراث الثقافي والحفاظ عليه بالتنسيق مع جامعة العلوم الاجتماعية والإنسانية في مدينة هوشي منه ومتحف كوانج نام لإجراء المسوحات وجمع العينات والتقييم.
وأظهرت النتائج أن موقع الاكتشاف كان على اليابسة على بعد 700-800 متر من حافة المياه في عام 1905؛ ولم تحافظ عينة الرواسب على حبوب اللقاح، مما يثبت أن حطام السفينة كان في بيئة بحرية.
تم تصنيع السفينة من ثلاثة أنواع على الأقل من الأخشاب المتينة بما في ذلك خشب لاجرستروميا، وخشب الأكاسيا، وخشب الصنوبر؛ ويحمل هيكلها القوي علامة مزيج من تقنيات جنوب شرق آسيا والصين.

السفن القديمة مسيّجة للحماية
الصورة: مانه كوونغ
على الرغم من أن نتائج تأريخ القرن الرابع عشر لم تكتمل بعد، فإن البيانات المتاحة تشير إلى أن تاريخ السفينة يعود على الأرجح إلى منتصف أو أواخر القرن الرابع عشر إلى القرن السادس عشر.
تعتبر هذه السفينة واحدة من السفن القديمة القليلة جدًا التي لا تزال سليمة نسبيًا في المنطقة الوسطى، ولها قيمة بارزة في البحث في تراث سفن كوانج نام وتاريخ ميناء هوي آن التجاري.
تقع المنطقة التي اكتُشفت فيها السفينة على بُعد حوالي 20 مترًا فقط من حافة المياه، وهي متأثرة بشدة بارتفاع المد والجزر وتآكل البحر. وتتعرض السفينة باستمرار لتراكم الطمي ثم إعادة تسويتها، مما يُعرّضها لخطر التلف الجسيم في حال تعرضها للعوامل الجوية. إضافةً إلى ذلك، قد يؤثر مشروع السد الطارئ لمكافحة التآكل على ساحل هوي آن بشكل مباشر على الوضع.
وفي مواجهة هذا الوضع، اقترح مركز هوي آن لإدارة التراث الثقافي والحفاظ عليه السماح بالحفر العاجل والحفظ العاجل لحماية الحالة الأصلية لهيكل السفينة، وخدمة البحث الأثري، وتطوير خطة حفظ طويلة الأجل مرتبطة بتنمية السياحة المستدامة.
واقترح المركز استخدام أكوام لارسن لمنع المياه، وإجراء فصل التدحرج والحفظ الموازي - وهي الطريقة التي تم تطبيقها بشكل فعال في مواقع حطام السفن في بينه تشاو 2 (فيتنام) وسيام نجام (تايلاند).
ستُجرى أعمال الحفر باستخدام شبكات، مع إزالة التربة من الهيكل من الجوانب والقاع، مع الحفاظ على طبقة واقية من التربة بارتفاع 15-20 سم فوق سطح الخشب. عند كشف الخشب، يُغطى بالقماش للحفاظ على رطوبته، ويُسجل ويُقاس ويُصوَّر بدقة، ويُعزز لضمان شكل الهيكل أثناء عملية الإنقاذ.
ومن المتوقع أن تستمر فترة التنقيب 45 يوما، اعتبارا من ديسمبر/كانون الأول 2025.
الحذر في الحفاظ على السفن القديمة
يؤكد الخبراء أن آثار السفن القديمة في هوي آن تاي تُعدّ وثائق مادية مهمة تُسهم في البحث المتعمق في التاريخ البحري والأنشطة التجارية القديمة في المنطقة الوسطى. كما تُعدّ الوثائق المادية الوحيدة التي تُسهم في البحث المتعمق في الأنشطة الاقتصادية والتجارية القديمة في منطقة دا نانغ - هوي آن.
إن الحفر والحفظ المبكر لا يحمي التراث النادر فحسب، بل إنه يتماشى أيضًا مع اتجاه التنمية الثقافية والسياحية المستدامة.
وفي حديثها خلال الندوة، أكدت السيدة نجوين ثي آنه ثي، نائبة رئيس اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ، أن هذا اكتشاف أثري مهم بشكل خاص، وهو المرة الأولى التي يتم فيها تسجيل بقايا سفينة قديمة سليمة تقريبًا في مدينة دا نانغ.

تم اكتشاف سفن قديمة على ساحل هوي آن ويرجع تاريخها إلى منتصف أو أواخر القرن الرابع عشر وحتى القرن السادس عشر.
الصورة: مانه كوونغ
ينتمي موقع الاكتشاف إلى منطقة الميناء التجاري الدولي في هوي آن - التراث الثقافي العالمي، الذي كان في السابق وجهة للسفن التجارية المحلية والأجنبية، مما ساهم في إثبات الدور المهم لميناء هوي آن في شبكة التجارة الدولية القديمة.
قالت السيدة ثي إن سلطات مدينة دا نانغ سارعت مؤخرًا إلى تطبيق حلول بحثية أولية. ومع ذلك، فإن الحفاظ على آثار السفن القديمة مجالٌ معقد، ويتطلب معرفةً متعمقة وتقنياتٍ حديثةً ومشاركةً من العلماء والباحثين والجهات الإدارية والمجتمعات المحلية.

تم تصنيع السفينة من ثلاثة أنواع على الأقل من الأخشاب المتينة بما في ذلك خشب اللاجرستروميا، وخشب الأكاسيا، وخشب الصنوبر.
الصورة: مانه كوونغ
وتعتبر المناقشة خطوة مهمة للجنة الشعبية لمدينة دا نانغ لدراسة وتوجيه الحلول المناسبة لحماية وتعزيز قيمة تراث السفن القديمة في الفترة المقبلة.
وأضافت السيدة ثي: "يجب أن تكون جميع التعليقات والتقييمات للتوصل إلى حلول حذرة للغاية، ومبنية على أسس علمية، وتتوقع وتحل جميع العوامل التي قد تؤثر على الآثار، بهدف الحفاظ على أصالة الآثار وطول عمرها".
المصدر: https://thanhnien.vn/tau-co-phat-lo-o-bo-bien-hoi-an-nguy-co-huy-hoai-neu-cham-can-thiep-185251120115627432.htm






تعليق (0)