تسريع تقدم البناء للمشروع الرئيسي محطة حافلات ين سو

من المتوقع أن يكتمل مشروع محطة حافلات ين سو (هانوي) في الربع الثاني من عام 2026 بطاقة استيعابية تتراوح بين 800 إلى 1000 حافلة يوميًا، مما يلبي احتياجات السفر الكبيرة للأشخاص في المنطقة الجنوبية من العاصمة.

في أوائل عام 2025، قررت لجنة الشعب في هانوي تأجير أكثر من 27500 متر مربع من الأراضي في منطقة ين سو (منطقة هوانج ماي) لشركة مساهمة محطة حافلات ثانه تري لتنفيذ مشروع بناء محطة حافلات ين سو، مع مدة استخدام الأرض حتى 30 ديسمبر 2066.

باستثمار إجمالي يقارب 120 مليار دونج فيتنامي، من المقرر أن يكون مشروع محطة حافلات ين سو مشروعًا رئيسيًا لتخفيف الضغط على محطة حافلات جياب بات، إحدى أقدم محطات الحافلات وأكثرها ازدحامًا في العاصمة. يقع المشروع على الطريق الدائري رقم 3، على بُعد حوالي 5 كيلومترات من محطة حافلات جياب بات وكيلومترين من محطة حافلات نوك نغام، مما يربط حركة المرور بين المناطق بشكل ملائم.

سيبدأ تشييد المشروع في الربع الثاني من عام ٢٠٢٥، بمساحة بناء ٣٤٤٥ مترًا مربعًا، موزعة على أربعة طوابق (٣ طوابق فوق الأرض، وطابق سفلي واحد). منها ٥٠٠٠ متر مربع كمواقف سيارات، والطابق الأول مخصص لبيع التذاكر وصالات العرض، والثاني لمطاعم الوجبات السريعة. أما مركز محطة الحافلات فهو مبنى دائري الشكل، بمساحة إجمالية تزيد عن ١٤٥٠٠ متر مربع، وارتفاع ١٩.٢ مترًا.

وفقًا للخطة، تبلغ طاقة محطة الحافلات 800-1000 مركبة يوميًا، مما يُلبي احتياجات السفر لسكان المنطقة الجنوبية من هانوي. ستستقبل محطة حافلات ين سو العديد من خطوط الحافلات من جياب بات.

وعلى المدى البعيد، عند اكتمال الطريق الدائري الرابع، سيتم تحويل هذا المكان إلى مركز للنقل العام، بما يتماشى مع توجهات التنمية المستدامة للنقل في العاصمة.

منظر بانورامي لمساحة الأرض التي تزيد عن 27500 متر مربع في منطقة ين سو (منطقة هوانج ماي، هانوي) - حيث يتم تنفيذ مشروع بناء محطة حافلات ين سو.

تخضع المنطقة المركزية لمحطة الحافلات الدائرية لبناء الأساس وتركيب الإطار الفولاذي.

موقع بناء محطة حافلات ين سو كما يظهر من الأعلى، ويقع بجوار الطريق الدائري رقم 3.

يتميز المشروع بموقع مناسب، حيث أنه متصل مباشرة بطرق المرور الرئيسية في العاصمة.

عمال يقومون بشكل عاجل ببناء الهيكل الرئيسي للمبنى المركزي لمحطة الحافلات.

يتم استكمال نظام الإطار الفولاذي وأرضية الطابق السفلي الخرسانية للمشروع.

تم تصميم مساحة الطابق السفلي البالغة 5000 متر مربع لتكون بمثابة مرآب لوقوف سيارات الركاب.

يتم نشر عناصر البناء بشكل متزامن، مما يضمن التقدم وسلامة العمال.

من المقرر أن تحتوي محطة حافلات ين سو على 4 طوابق، بمساحة أرضية إجمالية تزيد عن 14500 متر مربع.

عند اكتماله، ستصبح محطة حافلات ين سو واحدة من أحدث محطات الحافلات في العاصمة، مما يساهم في تخفيف الحمل على محطة حافلات جياب بات.

المصدر: https://baotintuc.vn/anh/day-nhanh-tien-do-xay-dung-cong-trinh-trong-diem-ben-xe-khach-yen-so-20251017161143136.htm