اقتراح لاستثمار 2,661 مليار دونج لتطوير مطار كان ثو

واقترحت وزارة البناء حوالي 2.661 مليار دونج لتجديد مطار كان ثو الدولي في خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2026 - 2030.

أرسلت وزارة البناء مؤخرًا خطابًا رسميًا إلى اللجنة الشعبية لمدينة كان ثو ردًا على الاقتراح الخاص بالاستثمار في تحديث العناصر في مطار كان ثو الدولي قريبًا.

وبحسب وزارة البناء، فإن نظام البنية التحتية الرئيسي لمطار كان ثو الدولي يشمل حاليا مدرجا واحدا (3000 متر × 45 مترا في الحجم)، و10 مواقف للطائرات قادرة على التعامل مع طائرات مثل B747 وB777 وA320 وA321 وما يعادلها؛ ومحطة ركاب واحدة بسعة حوالي 3 ملايين مسافر سنويا.

وفيما يتعلق بالاستغلال، سيصل معدل نقل الركاب عبر مطار كان ثو في الفترة من 2019 إلى 2023 إلى نحو 1 - 1.4 مليون مسافر سنويا في المتوسط؛ وفي عام 2024 سيصل إلى 1.035 مليون مسافر، وفي الأشهر التسعة الأولى من عام 2025 سيصل إلى نحو 0.8 مليون مسافر.

وبالتالي، فإن البنية التحتية الحالية لمطار كان ثو الدولي تلبي بشكل أساسي احتياجات النقل الجوي للمنطقة ومنطقة دلتا ميكونج، وتخدم التنمية الاجتماعية والاقتصادية.

اقترحت وزارة البناء استثمار 2661 مليار دونج لتطوير مطار كان ثو.

وفقًا للخطة الرئيسية لتطوير نظام المطارات الوطنية في الفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، من المقرر أن يكون مطار كان ثو الدولي على المستوى 4E؛ وفي الفترة 2021-2030، سيكون لديه القدرة على استيعاب 7 ملايين مسافر سنويًا؛ ومع رؤية حتى عام 2050، سيصل إلى 12 مليون مسافر سنويًا.

ولتنفيذ التخطيط، وافقت وزارة البناء على الخطوط العريضة ومهام التخطيط لمطار كان ثو الدولي للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، وكلفت هيئة الطيران المدني في فيتنام كوكالة تخطيط.

ولذلك طلبت وزارة البناء من اللجنة الشعبية لمدينة كان ثو توجيه الوحدات للتنسيق مع هيئة الطيران المدني في فيتنام في عملية التخطيط، وضمان التوافق مع التوجه التنموي الاجتماعي والاقتصادي للمدينة والمنطقة، كأساس للاستثمار.

وفيما يتعلق بالاستثمار في تطوير مطار كان ثو، قالت وزارة البناء إنها اقترحت الحاجة إلى حوالي 2661 مليار دونج في خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2026-2030 لتجديد المدرجات الحالية وبناء ممرات طيران موازية ونظام ممرات طيران متصلة متزامنة لتحسين القدرة التشغيلية لمطار كان ثو.

وبناء على رأس المال المخصص من قبل مجلس الأمة والحكومة، ستقرر وزارة البناء قائمة مشاريع الاستثمار للفترة 2026 - 2030 وفقا لرأس المال والمعايير التي تقررها الجهات المختصة.

وبالنسبة للبنية التحتية الأساسية المتبقية، قالت وزارة البناء إن مؤسسة المطارات (شركة مطارات فيتنام) مسؤولة عن الاستثمار.

وفيما يتعلق بأعمال الخدمات الجوية وغير الجوية في المطارات، قالت وزارة البناء إنه وفقًا لمشروع قانون الطيران المدني في فيتنام الذي قدمته الحكومة إلى الجمعية الوطنية في الدورة العاشرة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة، فإن شركات المطارات ستنظم الاستثمار في هذه الأعمال.

" يُطلب من اللجنة الشعبية لمدينة كان ثو توجيه الوحدات للتنسيق مع مؤسسة مطار كان ثو لدراسة احتياجات وخطط الاستثمار للأعمال المتبقية وأعمال الخدمات الجوية وغير الجوية لتناسب احتياجات النقل الجوي واحتياجات التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية ،" كما جاء في وثيقة وزارة البناء.

تشاو آنه

المصدر: https://vtcnews.vn/de-xuat-dau-tu-2-661-ty-dong-nang-cap-san-bay-can-tho-ar988724.html