اقتراح "تطوير" الطريق السريع الوطني عبر الجبال الوعرة والغابات في هوي

اقترحت مدينة هوي للتو على الحكومة ترتيب ودعم رأس المال من الميزانية المركزية لتنفيذ مشروع تطوير 70 كيلومترًا من الطريق السريع الوطني 49F - الطريق الحيوي الذي يربط ميناء فونج دين (مدينة فونج دين القديمة) ببوابة هونغ فان الحدودية، مارًا بالمنطقة الجبلية الوعرة في المدينة.

فيديو : الطريق السريع الوطني 49F يحتاج إلى "التحديث" لفتح المزيد من طرق التجارة بين هوي ولاوس.

الطريق السريع الوطني 49F هو المسار الرئيسي للطريق السريع 71 السابق، الذي يربط بلدة فونغ دين القديمة بمنطقة الحدود الجبلية في أ لووي، مدينة هوي . على طول الطريق السريع 71 القديم، توجد العديد من الممرات شديدة الانحدار والجداول الخطرة، وتتكون التضاريس بشكل رئيسي من التلال والجبال. استُخدم هذا الطريق في أعمال الإنقاذ، وخاصةً في أعقاب الكارثة الطبيعية الشهيرة التي وقعت في منطقة راو ترانج (بلدية فونغ شوان سابقًا، وهي الآن منطقة فونغ دين، هوي) قبل حوالي خمس سنوات.

خلال جلسة عمل عُقدت مؤخرًا مع وفد الحكومة برئاسة نائب رئيس الوزراء نجوين هوا بينه ، اقترحت اللجنة الدائمة للجنة الحزب في مدينة هوي العديد من مشاريع البنية التحتية الرئيسية لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية. وعلى وجه الخصوص، تم تحديد مشروع تطوير الطريق السريع الوطني 49F كمشروع عاجل، إلى جانب مشاريع أخرى ذات أهمية بالغة للمنطقة، مثل إعادة التوطين لدعم مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب، والبرنامج الوطني للحد من الفقر بشكل مستدام، أو إزالة العوائق أمام المشاريع خارج الميزانية.

وبحسب اللجنة الشعبية لمدينة هوي، يبلغ الطول الإجمالي للطريق السريع الوطني 49F (المعروف سابقًا باسم الطريق السريع 71) حوالي 100 كيلومتر، ويمتد من ميناء فونج ديين إلى بوابة هونغ فان الحدودية، في منطقة أ لووي القديمة.

تم تشكيل هذا الطريق جزئيًا أثناء الحرب، وفي الوقت الحالي بالإضافة إلى الأقسام التي تمت ترقيتها، لا يزال هناك حوالي 70 كم من الطريق السريع الوطني 1 (جناح فونج ديين) إلى طريق هوشي منه (منطقة أ لووي القديمة) لم يتم الاستثمار فيها.

يمر هذا الجزء عبر مناطق جبلية، ويتميز بضيق سطح الطريق، مما يجعله عرضة لخطر الانهيارات الأرضية، خاصةً خلال موسم الأمطار، حيث تتدفق مياه الجداول بسرعة. ونظرًا لطبيعة تضاريس أحد جانبي الطريق، المتمثل في هاويات عميقة، والجبال الشاهقة على الجانب الآخر، فإن الطريق صعب، مما يصعّب عملية السلامة المرورية، ويزيد من الطلب على نقل البضائع.

بالإضافة إلى دوره كطريق غابات يضم العديد من المناطق الحرجية الاقتصادية، يُعد الطريق السريع الوطني 49F أيضًا محورًا اقتصاديًا وتجاريًا يربط بين فيتنام ولاوس. وصرح أحد قادة اللجنة الشعبية لبلدية لووي 1 بأن الجزء المار بالبلدية من الطريق السريع الوطني، والذي يبلغ طوله حوالي 25 كيلومترًا، أصبح حاليًا طريقًا ترابيًا، مما يُعيق السفر والتنمية الاقتصادية بشكل كبير. وفي حال تطويره وتوسيعه، سيُسهّل هذا الطريق نقل المنتجات والبضائع الزراعية، ويُنشّط السياحة، ويُخفّف العبء على الطريق السريع الوطني 49A، ويُسهّل نقل الفحم والمعادن من لاوس إلى موانئ هوي البحرية.

في إطار التوجه التنموي، تم تحديد الطريق السريع الوطني 49F ليكون أقصر طريق يربط بين بوابة هونغ فان الحدودية وميناء فونغ دين البحري. وقد استثمرت مدينة هوي الجزء الأول من الطريق، بطول 17 كيلومترًا من الطريق السريع الوطني 1 إلى ميناء فونغ دين البحري، وبدأ تشغيله بمناسبة اليوم الوطني في الثاني من سبتمبر. أما الجزء الأخير من الطريق، بطول 13 كيلومترًا من طريق هو تشي منه إلى بوابة هونغ فان الحدودية، فقد قامت وزارة الإنشاءات بتحديثه، ومن المتوقع اكتماله في عام 2026.

وهكذا فإن الـ 70 كيلومتراً الممتدة بين الطريق السريع الوطني الأول وطريق هوشي منه، باستثمار إجمالي يبلغ نحو 5.5 مليار دونج، لا تزال تفتقر إلى الموارد اللازمة للتنفيذ.

وفقًا للجنة الشعبية لمدينة هوي، يتزايد الطلب على نقل الفحم والبوكسيت والعديد من المعادن الأخرى من لاوس إلى موانئ هوي البحرية. ولا يقتصر تطوير الطريق السريع الوطني 49F على مساعدة لاوس على زيادة قدرتها الاستيعابية لحركة البضائع، بل يُسهم أيضًا في الترويج الفعال للمجمعات الصناعية والمناطق الاقتصادية الحدودية، وتطوير الخدمات التجارية، والسياحة الحدودية المرتبطة بتعزيز الدفاع والأمن الوطنيين.

ومع ذلك، لاستكمال البنية التحتية للربط المتزامن، وخاصةً الطريق السريع 49F، أكدت مدينة هوي أنها بحاجة ماسة إلى اهتمام ودعم الحكومة المركزية برأس المال. لا يقتصر هذا الاستثمار على تلبية الاحتياجات الفورية فحسب، بل يتيح أيضًا فرصًا للاستفادة من مزايا الموانئ البحرية والتجارة الحدودية، مما يُحوّل المناطق الغربية والشمالية من المدينة تدريجيًا إلى محركات نمو جديدة.

فيما يتعلق بالمقترح المذكور أعلاه، أعلن المكتب الحكومي للتو عن قرار نائب رئيس الوزراء نجوين هوا بينه في جلسة العمل مع اللجنة الدائمة للجنة الحزب في مدينة هوي. وبناءً على ذلك، يُعدّ تنفيذ 70 كيلومترًا من الطريق السريع الوطني 49F من الطريق السريع الوطني 1 إلى طريق هو تشي منه خلال الفترة 2026-2030 ذا أهمية بالغة في جذب الاستثمارات، وتعزيز التنمية بين المناطق، ومساعدة لاوس على الوصول إلى الموانئ البحرية. وطلب نائب رئيس الوزراء من مدينة هوي مراجعة وترتيب رأس مال استثماري عام متوسط ​​الأجل؛ وفي حال وجود صعوبات، ستنسق وزارة المالية مع وزارة البناء والجهات المعنية لاقتراح الخطط وتقديم تقرير إلى الجهات المختصة للنظر فيه واتخاذ القرار.

المصدر: https://tienphong.vn/de-xuat-len-doi-quoc-lo-vuot-rung-nui-hiem-tro-o-hue-post1780641.tpo