أصدرت وزارة النقل للتو وثيقة تطلب التعليقات على مسودة التعميم الصادر بشأن اللائحة الفنية الوطنية (QCVN) بشأن الجودة والسلامة الفنية وحماية البيئة للسيارات (تحل محل QCVN 09:2015 / BGTVT).
ومن الجدير بالذكر أن مشروع المعيار الجديد يضيف نوعًا من الحافلات المدرسية بمتطلبات سلامة فنية محددة لضمان أفضل مستوى من السلامة في أنشطة نقل الطلاب.
وبناءً على ذلك، يتم تعريف الحافلة المدرسية على أنها مركبة ركاب متخصصة، مصممة كمركبة ركاب لنقل ما لا يقل عن 9 طلاب (من الروضة، الابتدائية إلى الثانوية) ومديري الطلاب.
بالنسبة للمركبات التي تنقل أطفال الروضة فإن عدد الطلاب المسموح بنقلهم لا يزيد عن 45 شخصاً؛ بالنسبة لحافلات المدارس الابتدائية والثانوية، الحد الأقصى لعدد الطلاب لا يزيد عن 56 شخصًا.
بالإضافة إلى المتطلبات العامة للمعايير، يجب أن تلبي الحافلات المدرسية متطلبات محددة من لون التعريف إلى هيكل السلامة، ونظام المراقبة داخل وخارج المركبة، ونظام إنذار الطوارئ.
فيما يتعلق بالتعريف الخارجي، يجب أن يكون للحافلات المدرسية لون أصفر غامق موحد يغطي جسم المركبة. يجب أن تحتوي مقدمة وجوانب السيارة فوق النوافذ على علامات تحدد أنها حافلة مدرسية. يجب أن تكون رموز حافلات المدارس مرقمة وموجودة على جانبي السيارة وفي الجزء الأمامي والخلفي من السيارة.
يجب أن تكون للحافلة علاماتها الخاصة، ويجب أن يكون في الجزء الخلفي من الحافلة علامة توقف، وعلامة تحذر المركبات الأخرى من تجاوز الحافلات المتوقفة في محطة الحافلات لالتقاط أو إنزال الطلاب. يجب أن تكون المركبات مجهزة بحواجز أمامية وخلفية لإنشاء هيكل آمن في حالة وقوع تصادم.
داخل السيارة، لا يجوز ترتيب مقاعد الطلاب في الصف الأول مع مقعد السائق. تحتوي الحافلات المدرسية على مقاعد مرتبة من الصف الثاني فصاعدًا ومجهزة بأحزمة أمان ذات نقطتين؛ لا تقم بتثبيت رف الأمتعة العلوي (قم بترتيب حجرة الأمتعة على جانب السيارة)؛ الخطوات مع الدرابزين تلبي المعايير.
يجب أن تحتوي المركبة على مخرج طوارئ يمكن فتحه من الداخل أو الخارج ويجب أن يكون مقفلاً لاستيعاب الإخلاء أو الإنقاذ إلى خارج المركبة في حالات الطوارئ.
يجب أن تكون المركبة مجهزة بمجموعة واحدة على الأقل من أدوات الإسعافات الأولية تحمل علامات دولية واضحة ومفتاح تحذير للطوارئ في الحالات الخاصة؛ يجب أن تكون مجهزة بطفايات الحريق في حالة نشوب حريق.
وتنص مسودة المعيار على: "يجب أن تكون الحافلات المدرسية مجهزة بمعدات لمراقبة منطقة الركاب بالكامل من خلال مرآة الرؤية الخلفية الداخلية ونظام مراقبة بالكاميرات الداخلية لمراقبة سلوك السائق وسلوك ولي أمر الطالب وسلوك الطلاب في المركبة.
كاميرا خارجية لمراقبة الوضع خارج الباب قبل التقاط الطلاب وإنزالهم. يجب أن تكون الأجهزة مزودة بنظام لتسجيل ومعالجة معلومات القيادة.
يوجد نظام إنذار أو صوت طوارئ أو اتصال مباشر بالسائق أو مدير الطلاب للتحذير عند ترك الطالب في السيارة لمدة لا تزيد عن 15 دقيقة.
ينبغي القيام بذلك على الرغم من أنه أكثر تكلفة
وفي حديثه مع مراسل فييتنام نت، قال الدكتور نجوين فان هوا، مؤسس نظام مدارس نجوين بينه خيم (منطقة كاو جياي، هانوي )، إنه يؤيد بشكل كامل اقتراح وزارة النقل، وقال إنه في العديد من البلدان، تتمتع الحافلات المدرسية بأشكال مختلفة يمكن رؤيتها على الفور.
"في فيتنام، بسبب العديد من العوامل، ليس من الممكن امتلاك مثل هذه المركبات، لذا فإن استخدام ألوان الطلاء للمركبات الشائعة يعد أيضًا طريقة لتحديد حافلات المدارس.
أخشى أن الشركات التي تقدم خدمات الحافلات المدرسية ليست بالضرورة مؤيدة لهذا الاقتراح. ولكن لخدمة المدارس، وخاصة الطلاب، أريد أن تكون احترافية. ولذلك، فإنني أؤيد هذا الخيار، على الرغم من أنه أكثر تكلفة بعض الشيء، ولكن ينبغي القيام به،" كما أوضح الدكتور نجوين فان هوا.
وفقا لـ TS. قال نجوين فان هوا، إن وجود لون منفصل لحافلات المدارس سيكون مفيدًا للغاية أثناء حركة المرور، وفي حالة وقوع حادث، سيتم تلقي الدعم. وعلى وجه الخصوص، فهو يتفق بشدة مع اللوائح التي تتطلب وجود نظام إنذار وصوت طوارئ عندما يتم ترك الطالب في الحافلة لمدة لا تزيد عن 15 دقيقة.
في غضون ذلك، قالت شركة نقل إنه إذا تم إلزام الحافلات المدرسية بامتلاك لون طلاء خاص بها، فسيكون من المكلف للشركة إعادة التسجيل لتغيير لون الطلاء.
علاوة على ذلك، في الوقت الحاضر، بالإضافة إلى نقل الطلاب، لا تزال العديد من المركبات تستخدم لأعمال أخرى. في حال صدور هذا القانون، سيتم استخدام الحافلات المدرسية لخدمة الأطفال فقط ولا يجوز استخدامها لأغراض أخرى. وبالتالي فإن التكلفة سترتفع على عائلات الطلبة.
تعتبر خدمة توصيل الطلاب واستقبالهم بالسيارة أمراً شائعاً جداً في المدن الكبرى في بلدنا. وفي الواقع، كانت هناك عدد من الحالات التي تم فيها ترك الطلاب في حافلات المدارس، بما في ذلك الحالات التي لم يتم فيها اكتشاف الأطفال في الوقت المناسب. ومع ذلك، لا توجد حاليًا معايير محددة للحافلات المدرسية.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)