موقع بناء محطة سكة حديد جديدة في دا نانغ

تخطط حكومة مدينة دا نانغ لنقل محطة دا نانغ خارج مركز المدينة لتخفيف الازدحام المروري وتحسين المظهر العام. ووفقًا لخطة النقل، سيتم نقل محطة ركاب محطة دا نانغ إلى منطقة بحيرة ترونغ نغيا (حي هوا مينه، مقاطعة ليان تشيو).

تخطط حكومة مدينة دا نانغ لنقل محطة دا نانغ خارج مركز المدينة لتخفيف الازدحام المروري وتحسين المظهر العام. ووفقًا لخطة النقل، سيتم نقل محطة ركاب محطة دا نانغ إلى منطقة بحيرة ترونغ نغيا (حي هوا مينه، مقاطعة ليان تشيو).

تقع محطة سكة حديد دا نانغ في شارع هاي فونغ، بمنطقة ثانه كي. وهي المحطة الرئيسية والمهمة على خط سكة حديد الشمال-الجنوب. تضم المحطة حاليًا ثلاث مناطق وظيفية، هي: محطة شحن، ومحطة ركاب، ومحطة عمليات فنية.

يساعد نقل محطة دا نانغ خارج وسط المدينة على تقليل الازدحام المروري، مع توفير الأراضي لإعادة الإعمار الحضري، وربط الطرق المهمة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية.

تخطط مدينة دا نانغ لبناء محطة سكة حديد جديدة بالقرب من بحيرة ترونغ نغيا، مقاطعة هوا مينه. تقع المحطة عند تقاطع ثلاثة مسارات: هوانغ ثي لوان - نام تران - نجوين تونغ فو (مقاطعة ليان تشيو).

سيتم الحفاظ على خط السكة الحديدية الحالي في مدينة دا نانغ.

سيتم تحويل فرع السكة الحديدية المسدود من دوار ثانه كيه عبر محطة ثانه كيه إلى محطة دا نانغ إلى خط سكة حديد حضري.

تقع محطة كيم لين في شارع نجوين فان كو (حي هوا هيب نام، مقاطعة لين تشيو)، وهي محطة شحن، وأعمال مساعدة، ووكالات سكك حديدية. ستُصبح هذه المحطة محطة شحن بطاقة تحميل وتفريغ تبلغ حوالي 500,000 طن سنويًا.

وفقًا لتقرير دراسة الجدوى الأولية، سيتم تنفيذ المشروع على مرحلتين. المرحلة الأولى تتضمن بناء محطة جديدة بمساحة حوالي 3000 متر مربع، مكونة من 10 طوابق، لخدمة ركاب القطارات.

ويقدر إجمالي الاستثمار لمشروع نقل المرحلة الأولى من محطة دا نانغ بنحو 2.290 مليار دونج، منها تكلفة تطهير الموقع 780 مليار دونج، وتكلفة البناء والمعدات حوالي 1.190 مليار دونج، ويتم تنفيذه من عام 2024 إلى عام 2030.

في المرحلة الثانية، ستنقل المدينة محطة القطار وخطوط السكك الحديدية في مدينة دا نانغ وفقًا للخطة، وستبني محطة ركاب جديدة في بلدية هوا سون، مقاطعة هوا فانغ. ستخدم المحطة السكك الحديدية الوطنية وخطوط السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال-الجنوب. ومن المتوقع أن تتجاوز تكلفة مشروع المرحلة الثانية 3,810 مليار دونج فيتنامي، وهي رأسمال من ميزانية الدولة.

اقترحت اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ تنفيذ مشروع نقل محطة دا نانغ المرحلة الأولى من عام 2024 إلى عام 2030، حيث تكون مرحلة البناء من الربع الثالث من عام 2026 إلى عام 2030. وستعمل محطة السكك الحديدية الجديدة للركاب حتى عام 2050.

Duy Quoc - Nguyen Thanh

المصدر: https://tienphong.vn/dia-diem-xay-ga-duong-sat-moi-o-da-nang-post1692026.tpo