عمل وفد من قادة مقاطعة كوانج تري مع مجموعة فونساك (لاوس)

منجم كاليوم للفحم (مقاطعة سيكونج) هو أكبر منجم فحم مفتوح في لاوس مع احتياطيات تبلغ حوالي 800 مليون طن، وإنتاج سنوي يبلغ ملايين الأطنان، يتم تصدير معظمها إلى السوق الفيتنامية من خلال بوابة الحدود الدولية لا لاي، مقاطعة كوانج تري ... لاستغلال هذا الاحتياطي الضخم من الفحم، تم جلب الكثير من العمالة والمركبات إلى كاليوم.

قام الوفد وممثلو شركة Phonesack بزيارة نظام معالجة الفحم - الصورة: TH

يعمل في منجم الفحم حاليا نحو 1500 عامل وموظف مكتب وخبراء... وفي أوقات الذروة يصل عدد العاملين إلى 3000 عامل. تم استغلال 4.5 مليون طن في الفترة 2017-2023. اعتبارًا من عام 2024 فصاعدًا، سيتم تصدير 20 إلى 25 مليون طن سنويًا. هناك العديد من الشركات الفيتنامية التي تعد شركاء رئيسيين للمنجم...

مع وجود كمية هائلة من الفحم، فإن الطريقة الوحيدة لنقله إلى فيتنام هي من خلال بوابة الحدود الدولية لا لاي، على بعد 128 كم من المنجم، ثم إلى الموانئ البحرية المركزية مثل ميناء هون لا، وميناء ثوان آن، وميناء تشان ماي. يشهد الطريق 75D الممتد من بوابة الحدود الدولية لا لاي إلى طريق هوشي منه ، والذي يبلغ طوله 12 كيلومترًا في مقاطعة كوانج تري، تدهورًا، مما يقلل من كفاءة شاحنات الفحم.

السكرتير الإقليمي للحزب نجوين لونج هاي يتعرف على عملية استخراج الفحم ونقله - الصورة: TH

يتمتع الطريق عبر بوابة الحدود الدولية الجديدة "لا لاي" بالقدرة على نقل 13 ألف طن من الفحم يومياً (حوالي 500 مركبة يومياً)، وهو رقم صغير جداً مقارنة بقدرة التعدين في منجم الفحم "كاليوم".

تدرس مجموعة Phonesack وشركاؤها حاليًا بناء نظام ناقل من لاوس إلى فيتنام لنقل الفحم. ومن المتوقع أن يبلغ طول الحزام الناقل 6.3 كيلومترًا. تبلغ قدرة الناقل حوالي 6000 طن / ساعة. ستقوم فيتنام ولاوس ببناء مستودعات وساحات للفحم بمساحة عشرات الهكتارات، مما يؤدي تدريجيا إلى إزالة الاختناقات في قدرة نقل صادرات الفحم.

من خلال زيارة ميدانية والاستماع إلى تقرير مجموعة فونساك، أعرب سكرتير الحزب الإقليمي نجوين لونج هاي عن تقديره الكبير للإمكانيات والاحتياطيات التي يمتلكها منجم كاليوم للفحم ورحب بتعزيز استيراد وتصدير الفحم عن طريق البر من خلال بوابات الحدود في مقاطعة كوانج تري. وفي معرض حديثه عن الصعوبات الحالية التي تواجه البنية التحتية للطرق، أوصى إقليم كوانج تري الوزارات المركزية والفروع والحكومة بالاهتمام بالاستثمار في تطوير البنية التحتية للطرق لخدمة نقل البضائع، بما في ذلك الفحم.

وتهتم المقاطعة على وجه الخصوص بمشروع بناء نظام ناقل لنقل الفحم من لاوس إلى فيتنام عبر الحدود، والذي وافقت عليه الحكومة الفيتنامية وأصدرت قرارًا بالتنفيذ. إن مشروع حزام ناقل الفحم الذي ينقل من لاوس إلى فيتنام عبر بوابة الحدود الدولية لا لاي، عند تشغيله، سيخلق قطبًا جديدًا للنمو الاقتصادي والاجتماعي، وسيكون قوة دافعة للشركات للاستثمار في الإنتاج والأعمال التجارية في المنطقة الغربية من المقاطعة.

لتعزيز النقل، تعمل المقاطعة حاليًا على توجيه المستثمرين والوحدات ذات الصلة بشكل نشط لتسريع تقدم مشروع ميناء المياه العميقة في مي ثوي، وتسعى إلى تشغيل رصيفين بحلول نهاية عام 2025، وتلبية الطلب على النقل على نطاق واسع إلى البحر، من أجل تقصير الوقت وخفض التكاليف لخلق الكفاءة الاجتماعية والاقتصادية لكلا الجانبين.

في الوقت الحالي، تعمل المقاطعة والمستثمرون على تعزيز بناء الطريق السريع لاو باو - كام لو في مقاطعة كوانج تري والاستثمار في تطوير الطريق الذي يربط بان دونج (منطقة سيبون، مقاطعة سافاناكيت) مع منطقة تا أوي، مقاطعة سالافان، مما سيخلق المزيد من الاتجاهات للتنمية ونقل البضائع عبر بوابة لاو باو الحدودية الدولية، مقاطعة كوانج تري.

وفي الوقت نفسه، يوصى بأن تواصل مجموعة Phonesack الاهتمام والعمل مع المقاطعة لبناء الطريق السريع 15D من بوابة الحدود الدولية La Lay إلى ميناء المياه العميقة My Thuy لتلبية الطلب على نقل الفحم بشكل أفضل.

تا هونغ

المصدر: https://baoquangtri.vn/doan-dai-bieu-lanh-dao-tinh-quang-tri-lam-viec-voi-tap-doan-phonesack-lao-193478.htm