مواكب السيارات التي ترافق كبار القادة والقصص وراء عجلة القيادة

(دان تري) - على عكس السائقين العاديين، فإن الضباط والجنود الذين يقودون المركبات المهنية التابعة لقيادة الحرس هم "فنانون" حقيقيون خلف عجلة القيادة.

لم تعد صورة القوافل وهي تتحرك في تشكيلات، متصدرةً الطريق لحماية قادة الحزب والدولة والوفود الدولية رفيعة المستوى، غريبةً على الشعب الفيتنامي. فإذا كان رجال الأمن على استعداد لاستخدام أجسادهم كدروع فولاذية لحماية الرعايا المحروسين، فإن الضباط والجنود المسؤولين عن قيادة المركبات الاحترافية، بذكائهم ومهاراتهم العالية في القيادة، على استعداد أيضًا لتجاهل الخطر، مستخدمين مركباتهم لحماية الرعايا المحروسين وحمايتهم بشكل مطلق. إنهم ضباط من فريق المركبات، إدارة اللوجستيات، قيادة الحرس، وزارة الأمن العام .

يتولى فريق المركبات مسؤولية تنظيم العمل على مدار الساعة، وتطبيق إجراءات احترافية للتحكم في المركبات لضمان السلامة التامة للأفراد المحروسين أثناء تنقلهم على الطرق، بالإضافة إلى تلبية متطلبات المهمة السياسية للوحدة. ونظرًا لمتطلبات المهمة، ولضمان الأمن والسلامة التامين للأفراد المحروسين طوال الرحلة، يُكلف قادة الوحدة، قبل كل رحلة عمل، وبناءً على الوضع الفعلي، ضباطًا للتحكم المباشر في المركبات المهنية للتنسيق بشكل استباقي مع وحدات القيادة لفهم جدول التشغيل، ومسار السفر، وتشكيل الحماية، وعدد المركبات المشاركة في مجموعة العمل، والتنسيق مع إدارة شرطة المرور، والإدارة الفنية (وزارة الأمن العام) والوحدات ذات الصلة للتحقق من سلامة المركبات المهنية.

بالإضافة إلى ذلك، يُحسب ويُراعى بعناية ترتيب تشكيل المركبات الوقائية، وموقعها، والمسافة بينها، بحيث يصبح تشكيل المركبات الاحترافية، في حال حدوث أي طارئ، درعًا فولاذيًا لحماية الهدف المحروس. وعلى عكس السائقين العاديين، يُعدّ الضباط والجنود الذين يقودون المركبات الاحترافية التابعة لقيادة الحرس، "فنانين" حقيقيين خلف عجلة القيادة. فمهما كان الوقت أو التضاريس أو الظروف الجوية التي يقودون فيها المركبة، فإنهم يحرصون على التحرك وفقًا للتشكيل المتفق عليه، ويتحلون بالمرونة أثناء التحرك، مع الحفاظ على مسافة آمنة. كما يراقبون "الجوانب الأربعة" أثناء تشغيل المركبة للكشف الفوري عن المخاطر التي تهدد فريق العمل، وخاصةً تلك التي تُسبب انعدام الأمن والسلامة لمركبة الهدف المحروس، ومنعها. ووفقًا للمقدم نجوين ذا خوا (نائب رئيس قسم اللوجستيات)، فإن لكل مسار في رحلات العمل المختلفة خصائصه الخاصة. لذلك، للتعامل بشكل استباقي مع المواقف التي قد تنشأ أثناء التحرك، يجب أن يتمتع الضباط والجنود الذين يقودون المركبات الاحترافية بالقدرة على الملاحظة، واتخاذ القرارات، والتنبؤ بالعقبات والمواقف التي قد تحدث. حساب حجم الحركة وكثافة المركبات المشاركة في حركة المرور عند مرور الموكب وتقدير سرعة الحركة...

بناءً على ذلك، سينسق الضباط والجنود بشكل استباقي مع وحدات الأركان المهنية لتقديم المشورة والاقتراحات إلى قيادة القيادة بشأن وقت المغادرة، وعدد المركبات، ومسارات السفر، بالإضافة إلى مركبات الدعم وطرقها، وتجهيز الوقود وأدوات الدعم، وفقًا لما ذكره المقدم خوا. وقد تولى تشكيل المركبات المُقترب مهمة مرافقة آلاف الرحلات والأنشطة التي قامت بها وفود رؤساء الدول الزائرين والعاملين في فيتنام، وتوفير الحماية الكاملة لسلامتهم. وتضمن عملية التنفيذ الاحترام والبروتوكول الدبلوماسي السليم، كما تحمي رحلات عمل قادة الحزب والدولة في مختلف مناطق البلاد.

لكي يتمكنوا من المشاركة في تشكيل مركبات الاقتراب، يجب على الضباط والجنود الذين يقومون بتشغيل المركبات المهنية بشكل مباشر الخضوع لامتحانات واختيارات صارمة. بالإضافة إلى معايير اختيار ضباط حماية الاقتراب مثل: امتلاك صفات أخلاقية جيدة وإرادة سياسية قوية وبنية جسدية قوية وجميلة ... يجب أن يكون لدى ضباط وجنود تشكيل المركبات أيضًا خبرة قيادة لا تقل عن 5 إلى 10 سنوات، إلى جانب صفات وقدرات خاصة مثل: القدرة على الملاحظة والحكم والتعامل بسرعة ومرونة وإتقان الطرق ... في الواقع، مع الكثافة العالية للأشخاص والمركبات المشاركة في حركة المرور، في حين أن البنية التحتية للمرور لم يتم مزامنةها بعد، يجب على فريق الضباط والجنود الذين يقومون بتشغيل المركبات المهنية، بالإضافة إلى مهارات القيادة العادية، الخضوع لدورة تدريبية خاصة: القيادة المكثفة والمتقدمة، والقيادة في جميع التضاريس والظروف الجوية؛ مهارات التعامل مع المواقف المهنية وحل الحوادث المتعلقة بالمركبات المهنية أثناء التحرك.

أثناء أداء واجباتهم، يجب على الضباط والجنود الذين يشغلون المركبات المهنية ضمان الأمن والسلامة التامين لمركبة الحارس، بالإضافة إلى ضمان سلامة فريق العمل بأكمله والمشاركين في حركة المرور، وعدم التأثير على جدول عمل الحارس. وصرح المقدم كاو ذا دان (نائب رئيس فريق المركبات): "لتشغيل المركبات المهنية، يجب على الضباط والجنود أولاً وقبل كل شيء أن يكونوا على دراية تامة بالمعايير الفنية وخصائصها وعملياتها واستخدام المعدات الحديثة بكفاءة على المركبة التي سيقودونها. وعلى وجه الخصوص، يجب عليهم اجتياز التمارين الفنية الأساسية للتحرك للأمام والخلف في نمط متعرج بسرعة متزايدة تدريجيًا؛ والتحكم في المركبات المهنية في تشكيل يقترب من وسط المدينة والطرق المحلية". ولا يقتصر دور الضباط والجنود الذين يشغلون المركبات المهنية على المشاركة بانتظام في الدورات التدريبية التي تنظمها القيادة، بل يشاركون أيضًا في دورات تدريبية متقدمة ودورات تدريبية متخصصة في الخارج تُقدم مباشرةً من قِبل الحرس الروسي، مطبقين بذلك خبراتهم في أداء المهام الأمنية في فيتنام. بالإضافة إلى المعارف والمهارات المكتسبة، يجب على كل ضابط وجندي يشغل المركبات المهنية، عند تطبيقها عمليًا، إظهار مهارات مهنية سريعة ومرنة. التنسيق بشكل وثيق مع القوات ذات الصلة مثل: القادة المسؤولين مباشرة عن المهمة، وضباط الأمن، وقوات شرطة المرور، وما إلى ذلك.

في السنوات الأخيرة، كُلّفت قيادة الحرس الوطني بتجهيز العديد من المركبات الحديثة المتخصصة ذات المواصفات التقنية العالية، لحماية الأشخاص الخاضعين للحراسة أثناء تنقلهم على الطرق. ومن بينها، يستخدم جهاز الخدمة السرية الأمريكي العديد من المركبات لحماية الشخصيات المهمة؛ وتُستخدم المركبات ذات المواصفات المتميزة كمركبات لكبار الشخصيات في قوافل الخدمات المهنية.

لذلك، ولتشغيل المركبات المهنية بمهارة والتعامل بسرعة وفعالية مع المواقف الطارئة، يجب على ضباط وجنود فريق المركبات تعلم وتطوير مؤهلاتهم ومعارفهم التقنية باستمرار، وفهم خصائص كل خط مركبات، والقدرة على تشخيص أعطال كل مركبة. وعلى وجه الخصوص، قبل كل رحلة عمل، بالإضافة إلى تجهيز الأمتعة الشخصية والطعام الاحتياطي، يجب عليهم أيضًا تجهيز قطع الغيار الأساسية للتعامل الفوري مع الحوادث المتعلقة بالمركبات والطرق، بما لا يؤثر على جدول أنشطة أفراد الحراسة. قال المقدم كاو ذا دان: "يحب ضباط وجنود فريق المركبات مركباتهم كما لو كانوا أطفالهم؛ ويفهمون خصائص وإجراءات تشغيل كل مركبة كما لو كانوا أجسادهم، ويحمون المركبة كما لو كانوا يحمون أرواحهم. في سياق التعامل مع المواقف المهنية، بالإضافة إلى الهدف الرئيسي المتمثل في حماية مركبة الفرد الخاضع للحراسة بشكل كامل، علينا أيضًا وضع متطلبات لضمان سلامة مركباتنا". خلال فترة الاستراحة، وفي انتظار مشاركة الشخص المحروس في فعاليات الحدث، يكون "هدف الحماية" لضباط وجنود فريق المركبات هو المركبة التي يقودونها. وفي جميع الأحوال، يُشددون يقظتهم باستمرار، ويمنعون تمامًا أي شخص آخر من التعدي على مركباتهم المهنية، وذلك للوقاية من جميع المخاطر والعوامل التي تُسبب انعدام الأمن والسلامة للمركبة.

يتحملون مسؤوليات متعددة في آن واحد: التنسيق لضمان الأمن والسلامة التامة للأفراد المحروسين أثناء تنقلهم على الطرق؛ وضمان سلامة المركبات التي يتحكمون بها؛ وضمان سلامة المشاركين في حركة المرور. لا يستطيع الضباط والجنود الذين يقودون المركبات المهنية تجنب الضغط. ومع ذلك، بشغفهم وحبهم للمهنة وحماسهم، سعوا جاهدين وبذلوا قصارى جهدهم وتغلبوا على الصعوبات، مساهمين مع الضباط والجنود في جميع أنحاء القوة في تحقيق العديد من الإنجازات البارزة لحرس الأمن العام الشعبي الفيتنامي.

المحتوى: هاينان، هاي دونغ

رابط المصدر