تتجه منطقة دونج ناي نحو منطقة حضرية ذات طرق كبيرة ومواقف سيارات كبيرة ومساحات خضراء.

[إعلان_1]

في الأول من مارس، عقدت اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي مؤتمرا لتنفيذ قرار المكتب السياسي بشأن التخطيط والبناء والإدارة والتنمية المستدامة للمناطق الحضرية الفيتنامية حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045 في دونج ناي.

Đồng Nai hướng tới đô thị có đường lớn, bãi đậu xe rộng, không gian xanh- Ảnh 1. — سوف يرتبط التطوير الحضري في دونج ناي بالمساحات الخضراء ومواقف السيارات الكبيرة والطرق الكبيرة.

وقال السيد نجوين هونغ لينه، سكرتير لجنة الحزب الإقليمية في دونج ناي، إن لجنة الحزب الإقليمية أصدرت أيضًا برنامج عمل لتطوير المناطق الحضرية في دونج ناي.

والتي تهدف إلى تحقيق ثلاثة أهداف منها: تحسين نوعية حياة سكان المناطق الحضرية، وزيادة القيمة الاقتصادية للعلاقات التجارية، وخلق روابط مع العالم.

قال السيد لينه: "يجب أن يكون التطوير الحضري متمحورًا حول الإنسان ويخدمه. يجب على أجمل الأراضي أن تُبدع شيئًا يخدم الناس على أفضل وجه".

علاوةً على ذلك، اقترح السيد لينه ثماني مجموعات من الحلول وثمانية عشر مسألةً تحتاج إلى اهتمام. وينبغي، على وجه الخصوص، التركيز على التخطيط لتنفيذ الخطوات التالية.

Đồng Nai hướng tới đô thị có đường lớn, bãi đậu xe rộng, không gian xanh- Ảnh 2. — زاوية من منطقة بين هوا الحضرية، موقع البناء القادم للمنطقة الإدارية لمقاطعة دونج ناي.

كما علق رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية بالإنابة فو تان دوك قائلاً إن دونج ناي هي منطقة تتمتع بالعديد من مزايا التنمية: مطار لونغ ثانه الدولي، ونظام ميناء بحري عميق المياه، و33 حديقة صناعية، وشبكة متنوعة من الطرق السريعة...

وهذه هي الإمكانات والمزايا والفرصة المتاحة للمحافظة لتطوير مساحة التنمية الاجتماعية والاقتصادية.

"يجب أن تحقق المناطق الحضرية في دونج ناي في المستقبل "5 نعم و 5 لا". وتشمل الـ 5 نعم: المناطق الحضرية ذات الشعارات والمساحات الخضراء ومواقف السيارات والمراحيض العامة والشوارع الجميلة والمتجددة الهواء.

"إن اللاءات الخمس هي: مناطق حضرية بدون أسلاك، لا للقمامة، لا للمتسولين بلا مأوى، لا للباعة الجائلين المتسخين، لا لحفر الطرق الفوضوية"، كما يأمل السيد ديوك.

وفقًا لتقرير إدارة البناء في دونج ناي، بحلول عام 2030، سيكون لدى دونج ناي 17 منطقة حضرية.

[إعلان 2]
مصدر