وفي تقريره خلال الاجتماع، قال نائب وزير البناء بوي شوان دونج إن المناطق بما في ذلك مدينة هوشي منه، ودونج ناي، وبينه دونج، ولونج آن، أكملت تسليم الأراضي.
فيما يتعلق بالرمال اللازمة للردم، يبلغ إجمالي الطلب على المشروع بحلول يونيو 2025 حوالي 7.48 مليون متر مكعب. وتُعد مدينة هو تشي منه الأكثر احتياجًا، حيث تحتاج إلى 5.6 مليون متر مكعب، تليها دونغ ناي، وبينه دونغ، ولونغ آن. وقد نقلت الوحدات حاليًا 3.65 مليون متر مكعب إلى موقع البناء (استلمت مدينة هو تشي منه 2.6 مليون متر مكعب).
وفقًا لنائب الوزير دونغ، بوجود عشرة مناجم عاملة، فإن الاحتياطيات كافية تقريبًا. ومع ذلك، نظرًا لضيق الوقت المتبقي ومتطلبات التقدم العاجلة، من الضروري تشغيل أربعة مناجم أخرى وفقًا للخطة، والنظر في زيادة الطاقة الاستيعابية لمواكبة التقدم.
أنجزت مشاريع DATP ما بين 10% و15% من قيمة العقد. وفي موسم الأمطار القادم، تحتاج الوحدات إلى بذل جهود كبيرة لإكمال المشروع في الموعد المحدد وفقًا لتوجيهات قادة الحكومة. وعلى وجه الخصوص، فإن مشروع DATP 3 ( دونغ ناي ) متأخر حاليًا بنحو 6% عن موعد العقد، ويرجع ذلك أساسًا إلى نقص المواد الحجرية والطقس الممطر، مما لم يعوّض حتى الآن عن تأخر الإنتاج؛ أما مشروع DATP 5 (بينه دونغ) فهو متأخر بنحو 10% بسبب الصعوبات في مصادر المواد الرملية والمواقع التي تم تطهيرها حديثًا، حيث تحتاج المواد الرملية المستغلة من المناجم المخصصة إلى وقت للفحص والغسل، وهو ما لم يعوّض حتى الآن عن تأخر الإنتاج.
 |
نائب رئيس الوزراء يستمع إلى تقرير خلال جولة ميدانية. |
قال السيد لونغ مينه فوك، مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مدينة هو تشي منه، إنه من حيث التقدم وحجم البناء، يتم تنفيذ مشروع VD3 في المحليات بشكل نشط، ويسعى إلى فتح 41.4 كم من حركة المرور الفنية بحلول ديسمبر 2025.
لإكمال التقدم، يجري تسريع أعمال توريد المواد الخام لوحدات بناء مشروع VD3. في غضون ذلك، التزمت المناطق التي تضم مناجم رملية بتوفير ما يكفي من المواد الخام للمشروع. ومؤخرًا، أطلقت مدينة هو تشي منه "القناة الخضراء" للبارجات التي تحمل المواد الخام لمشروع VD3. وستستخدم مدينة هو تشي منه مسح رمز الاستجابة السريعة للبارجات، لتحديد وسائل توريد المواد الخام لمشروع VD3 لتسريع توريدها وفقًا لتقدم أعمال البناء.
في ختام جلسة العمل، أشادت نائبة رئيس الوزراء ماي فان تشينه بجهود المحليات في إتمام تسليم مسار RR3 بشكل أساسي، سعياً لفتح الحركة الفنية في ديسمبر 2025. وطلبت نائبة رئيس الوزراء من اللجان الشعبية في المحافظات توجيه المستثمرين والمقاولين للتركيز على تسريع وتيرة البناء وإجراء عمليات تفتيش شهرية منتظمة. وقد تم حل الصعوبات بشكل أساسي حتى الآن، ولم يتبقَّ الآن سوى تسريع وتيرة العمل لتعويض التأخير. وبناءً على سجلات الدفع والصرف الخاصة بالمستثمرين، سيتم قبول المشروع فور اكتماله للصرف.
طلب نائب رئيس الوزراء من الوزارات والفروع والهيئات المعنية، كلٌّ حسب اختصاصه ومهامه، أن تقوم بتفتيش المشاريع الوطنية الرئيسية والحثّ عليها بانتظام. وتتولى وزارة الإنشاءات، بصفتها الجهة المختصة، رصد الوضع وفهمه، وحثّ الوزارات والفروع والمحليات، ورفع تقاريرها إلى رئيس الوزراء. وتُجري اللجان الشعبية في المحليات ملخصًا وتقييمًا أوليًا لكل مرحلة من مراحل المشروع.
وأكد نائب رئيس الوزراء أن "مدينة هو تشي منه والمناطق الأخرى بحاجة إلى الاستعداد لاستكمال مشروع الطريق 3 ونشر الطريق 4. إن استكمال مشروعي الطريقين 3 و4 سيخلق مساحة تطويرية ضخمة لمدينة هو تشي منه والمقاطعات والمدن في المنطقة، مما سيخلق زخمًا جديدًا للنمو".
 |
نائب رئيس الوزراء يُقدّم هدايا للعمال في موقع بناء جسر بينه غوي. (الصورة من المقال: ت. جيانج) |
كما تفقدت نائبة رئيس الوزراء ماي فان تشينه خلال رحلة العمل بشكل مباشر التقدم المحرز في بناء جسر بينه جوي، وهو عنصر مهم في مشروع الطريق السريع 3 في مدينة هوشي منه، عبر مدينة ثوان آن، بمقاطعة بينه دونغ.
يعبر جسر بينه جوي نهر سايجون، ويربط بين منطقة آن سون، مدينة ثوان آن، مقاطعة بينه دونغ مع منطقة كوتشي، مدينة هوشي منه، ويلعب دورًا مهمًا في الاتصال بين المناطق.
أعرب نائب رئيس الوزراء عن تقديره العميق لجهود المستثمر والمقاول في مشروع جسر بينه غوي، وأشاد بروح العمل المُلِحّة والمسؤولة التي تتحلى بها الوحدات. وطلب نائب رئيس الوزراء من المحليات والمستثمرين ووحدات البناء الإسراع في تنفيذ أعمال البناء، وزيادة ساعات العمل ونوبات العمل، وتحسين جودة وكفاءة المشروع، بالإضافة إلى تعزيز السلامة أثناء عملية البناء، والسعي جاهدين لإكمال وافتتاح طريق VD3 بالكامل في مدينة هو تشي منه بحلول عام ٢٠٢٥.
وفيما يتعلق بالمجال، أرسلت اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي للتو وثيقة إلى وزارة المالية ووزارة البناء تقترح تخصيص أكثر من 1365 مليار دونج لإصلاح 4 طرق سريعة وطنية تمر عبر المنطقة، منها الطريق السريع الوطني 51 وهو الطريق الأكثر احتياجًا إلى الإصلاح.
وفقًا لدونغ ناي، تنفيذًا للقرار 1367/QD-BTC المؤرخ 16 أبريل 2025 لوزارة المالية بشأن نقل أصول البنية التحتية للطرق، تولت دونغ ناي إدارة الطريق السريع الوطني 1 (كم 1851 + 714 - كم 1871 + 150)، والطريق السريع الوطني 20 (كم 0 + 000 - كم 75 + 100)، والطريق السريع الوطني 51 (كم 0 + 000 - كم 37 + 402)، والطريق السريع الوطني 56 (كم 0 + 000 - كم 18 + 020).
باعتبارها المقاطعة الرئيسية في المنطقة الاقتصادية الرئيسية في جنوب شرق البلاد، حيث تتركز العديد من طرق المرور الحيوية، يتعرض نظام الطرق السريعة الوطني في دونغ ناي لضغط كبير. وقد أظهرت عمليات التفتيش تدهور العديد من أجزاء الطرق السريعة الوطنية وتضررها الشديد، وخاصة الطريق السريع الوطني 51، حيث سطح الطريق غير مستوٍ ومتقشر ومليء بالحفر، مما يشكل مخاطر محتملة على السلامة المرورية. وتقدر التكلفة الإجمالية للإصلاح الشامل لهذه الطرق السريعة الوطنية بـ 1,365 مليار دونج فيتنامي (الطريق السريع الوطني 51 842 مليار دونج، والطريق السريع الوطني 1 141 مليار دونج، والطريق السريع الوطني 20 317 مليار دونج، والطريق السريع الوطني 56 65 مليار دونج).
حاليًا، تنفذ مقاطعة دونغ ناي العديد من مشاريع النقل الإقليمية الرئيسية في وقت واحد مثل جسر كات لاي وجسر دونغ ناي 2 الذي يربط مدينة هو تشي منه (حوالي 11000 مليار دونج)؛ وجسر ما دا والطريق الذي يربط مقاطعة بينه فوك (11000 مليار دونج) والجسور التي تربط مقاطعة بينه دونغ (حوالي 2000 مليار دونج). بالإضافة إلى ذلك، تحتاج الطرق الإقليمية 769 و773 و770B التي تربط مطار لونغ ثانه أيضًا إلى حوالي 18000 مليار دونج للاستثمار. من ناحية أخرى، يتعين على ميزانية مقاطعة دونغ ناي أيضًا أن تتحمل 50٪ إضافية من تكلفة إخلاء الموقع لمشاريع النقل الإقليمية مثل طريق بين هوا - فونغ تاو السريع (3070 مليار دونج) وطريق مدينة هو تشي منه 3 (1934 مليار دونج) والمشاركة في رأس مال مشروع طريق مدينة هو تشي منه 4 (14111 مليار دونج). مع تنفيذ استثمارات ضخمة، صرّح دونغ ناي بأن الميزانية المحلية غير كافية حاليًا لتخصيص الأموال اللازمة لإصلاح الطرق السريعة الوطنية بشكل شامل، لذا يُوصى بأن تدرس وزارة البناء ووزارة المالية وتدعم التمويل اللازم لتنفيذ أعمال الإصلاح قريبًا وضمان البنية التحتية للمرور.
المصدر: https://baophapluat.vn/du-an-duong-vanh-dai-3-tp-ho-chi-minh-cac-kho-khan-vuong-mac-co-ban-deu-da-duoc-thao-go-post551182.html
تعليق (0)