مشروع لو تي الذي تبلغ تكلفته تريليونات الدولارات الفيتنامية

أصدرت هيئة إدارة مشروع ماي ثوان التابعة لوزارة النقل توجيهات للمقاولين ووحدات البناء للعمل لساعات إضافية، وزيادة عدد الورديات، وإضافة المزيد من فرق البناء، مع اقتراح خطة بناء للاستمرار خلال عطلة رأس السنة الفيتنامية (تيت) لتسريع وتيرة مشروع تطوير طريق لو تي - راش سوي.

أصدرت هيئة إدارة مشروع ماي ثوان التابعة لوزارة النقل توجيهات للمقاولين ووحدات البناء للعمل لساعات إضافية، وزيادة عدد الورديات، وإضافة المزيد من فرق البناء، مع اقتراح خطة بناء للاستمرار خلال عطلة رأس السنة الفيتنامية (تيت) لتسريع وتيرة مشروع تطوير طريق لو تي - راش سوي.

وفي حديثه إلى مراسل صحيفة تيان فونغ ، قال السيد تران فان ثي - مدير مجلس إدارة مشروع ماي ثوان (المستثمر) - إنه أصدر تعليماته للمقاولين بوضع خطة بناء لمواصلة العمل طوال عطلة رأس السنة القمرية في عام 2025، مما يسرع من وتيرة مشروع تطوير طريق لو تي - راش سوي في مدينة كان ثو ومقاطعة كين جيانغ.

قام المقاول بتعبئة 17 فريق بناء، مما أدى إلى تسريع وتيرة العمل.

أفاد السيد ثي قائلاً: "لقد حشد المقاول حالياً 17 فريقاً إنشائياً، مزوداً بما يقارب 70 آلة من مختلف الأنواع، بالإضافة إلى 6 محطات خلط خرسانة إسفلتية و2 محطة خلط خرسانة إسمنتية. ويبلغ إجمالي عدد العاملين الذين تم حشدهم حوالي 150 شخصاً. ويشمل ذلك 4 فرق للكشط وإعادة التدوير، و3 فرق لرصف الخرسانة الإسفلتية، و4 فرق لإنشاء ركائز التربة الإسمنتية عند مداخل العبارات، و3 فرق لإنشاء ألواح انتقال العبارات، و3 فرق لتوسيع ممرات التوقف الطارئ".

ولضمان السلامة المرورية، أصدر المستثمر تعليماته للوحدات المعنية بالقيام بدوريات منتظمة وفحص أضرار سطح الطريق وإصلاحها على الفور، وذلك للحفاظ على السلامة المرورية على الطريق.

يستغل المقاول الظروف الجوية المواتية الحالية لزيادة جهود البناء وتسريع وتيرة العمل. وقد بلغ إجمالي الإنتاج حتى الآن حوالي 94 مليار دونغ فيتنامي، أي ما يعادل 17% من قيمة العقد.

وجّه مجلس إدارة مشروع ماي ثوان المقاولين ووحدات البناء إلى العمل لساعات إضافية، وزيادة عدد الورديات، وإضافة المزيد من فرق البناء. كما اقترح المجلس خطة بناء لمواصلة العمل طوال عطلة رأس السنة الفيتنامية (تيت) لتسريع وتيرة العمل والسعي لإنجاز المشروع قبل 30 يونيو 2025، أي قبل ثلاثة أشهر من الموعد المحدد في العقد.

بحسب ما ذكرته صحيفة تيان فونغ ، تبلغ تكلفة مشروع تحسين سطح طريق لو تي - راش سوي حوالي 750 مليار دونغ فيتنامي، ممولة من ميزانية الحكومة المركزية، وتتولى وزارة النقل دور المستثمر. بدأ العمل في المشروع في يونيو 2024، ومن المتوقع إنجازه في يونيو 2025.

يبلغ طول المرحلة الأولى من طريق لو تي - راش سوي 51 كيلومترًا، باستثمار إجمالي يتجاوز 6.3 تريليون دونغ فيتنامي. تبدأ المرحلة عند تقاطع جسر فام كونغ مع الطريق الالتفافي للطريق الوطني السريع رقم 91 (في مقاطعة فينه ثانه، مدينة كان ثو)، وتنتهي عند الطريق الالتفافي لمدينة راش جيا (مقاطعة كين جيانغ). تم الانتهاء من الطريق وبدء تشغيله في يناير 2021، ولكن بعد أقل من ثلاث سنوات من اكتماله، تعرض لأضرار جسيمة استدعت إعادة تأهيله.

نهات هوي

المصدر: https://tienphong.vn/du-an-hang-nghin-ty-lo-te-rach-soi-khong-nghi-tet-post1710756.tpo