وجهت هيئة إدارة مشروع ماي ثوان - وزارة النقل المقاولين ووحدات البناء للعمل الإضافي وزيادة نوبات العمل وإضافة المزيد من فرق البناء، مع اقتراح خطة بناء في جميع أنحاء تيت لتسريع تقدم مشروع ترقية لو تي - راش سوي.
وجهت هيئة إدارة مشروع ماي ثوان - وزارة النقل المقاولين ووحدات البناء للعمل الإضافي وزيادة نوبات العمل وإضافة المزيد من فرق البناء، مع اقتراح خطة بناء في جميع أنحاء تيت لتسريع تقدم مشروع ترقية لو تي - راش سوي.
وقال السيد تران فان تي - مدير مجلس إدارة مشروع ماي ثوان (المستثمر) - لمراسل صحيفة تين فونج ، إنه وجه المقاولين لتطوير خطة بناء طوال العام القمري الجديد 2025، مما يسرع من تقدم مشروع ترقية طريق لو تي - راش سوي في مدينة كان ثو ومقاطعة كيين جيانج.
 |
وقد قام المقاول بحشد 17 فريق بناء لتسريع التقدم. |
أفاد السيد ثي: "قام المقاول حاليًا بتجهيز 17 فريق بناء، مزودين بما يقارب 70 آلية من مختلف الأنواع، بالإضافة إلى 6 محطات لخلط الأسفلت والخرسانة ومحطتين لخلط الخرسانة الإسمنتية. ويبلغ إجمالي عدد الموظفين حوالي 150 شخصًا. من بينهم 4 فرق للكشط وإعادة التدوير، و3 فرق لرصف الأسفلت والخرسانة، و4 فرق لأكوام الأسمنت لأساس الطريق عند رأس القناة، و3 فرق لبناء بلاطة انتقال القناة، و3 فرق لتوسيع مسار الطوارئ".
ولضمان سلامة المرور وجه المستثمر وحداته للقيام بدوريات دورية والتأكد من عدم وجود أي أضرار في سطح الطريق وإصلاحها في أسرع وقت، وذلك للحفاظ على سلامة المرور على الطريق.
يستغل المقاول الظروف المناخية المواتية الحالية لتكثيف أعمال البناء وتسريع وتيرة التقدم. وقد بلغ إجمالي الإنتاج الإنشائي حتى الآن حوالي 94 مليار دونج، أي ما يعادل 17% من قيمة العقد.
وجه مجلس إدارة مشروع "ماي ثوان" المقاولين ووحدات البناء للعمل الإضافي وزيادة المناوبات وإضافة المزيد من فرق البناء، مع اقتراح خطة بناء خلال رأس السنة القمرية الجديدة لتسريع التقدم، والسعي لإكمال المشروع قبل 30 يونيو 2025، أي قبل 3 أشهر من الموعد المحدد في العقد.
كما أفاد تيان فونج ، فإن مشروع الاستثمار لتحسين سطح الطريق على طريق لو تي - راش سوي يبلغ إجمالي استثماراته حوالي 750 مليار دونج، من الميزانية المركزية، مع وزارة النقل كمستثمر، بدءًا من يونيو 2024، ومن المتوقع أن يكتمل في يونيو 2025.
يبلغ طول المرحلة الأولى من مشروع طريق لو تي - راش سوي 51 كيلومترًا، باستثمارات إجمالية تجاوزت 6,300 مليار دونج فيتنامي. تبدأ المرحلة عند تقاطع جسر فام كونغ مع الطريق السريع الوطني 91 (في مقاطعة فينه ثانه، مدينة كان ثو)، وتنتهي عند الطريق الالتفافي لمدينة راش جيا (كيين جيانج). اكتمل المشروع وبدأ تشغيله في يناير 2021، ولكن بعد أقل من ثلاث سنوات من تشغيله، تعرض لأضرار بالغة، مما استدعى تجديده.
[إعلان 2]
المصدر: https://tienphong.vn/du-an-hang-nghin-ty-lo-te-rach-soi-khong-nghi-tet-post1710756.tpo
تعليق (0)