تسارعت وتيرة السياحة في مدينة هوشي منه في نهاية العام

إن أرقام النمو المذهلة، إلى جانب استراتيجية تطوير منتجات متنوعة، من السياحة المائية، وفعاليات المهرجانات إلى التحول الأخضر والرقمي، تخلق زخماً جديداً للمدينة لتأكيد مكانتها كمركز سياحي رائد في البلاد والوصول إلى المستوى الدولي.

تعليق الصورة — يزور السياح الأجانب قاعة ثونغ نات في مدينة هوشي منه .

تأكيد مكانة المركز السياحي الرائد

خلال الأشهر التسعة الماضية، استقبلت مدينة هو تشي منه أكثر من 5.88 مليون زائر دولي و29.17 مليون زائر محلي. وبلغ إجمالي إيرادات السياحة 184,629 مليار دونج فيتنامي، أي ما يعادل 71% من الخطة السنوية. ولا تعكس هذه الأرقام التعافي الشامل للقطاع بعد فترة من التقلبات، بل تعزز أيضًا جاذبية المدينة في مشهد السياحة الفيتنامية.

صرحت السيدة بوي ثي نغوك هيو، نائبة مدير إدارة السياحة في مدينة هو تشي منه، بأن المدينة أصبحت الآن مدينة عملاقة، تُشكل مثلثًا من الهويات المميزة: مركز الإبداع الحضري، والمنطقة الصناعية (قرية الحرف اليدوية) في بينه دونغ، وجزيرة منتجع با ريا (فونغ تاو) . يُسهم هذا التكامل في تطوير السياحة في مدينة هو تشي منه بشكل شامل، مُلبيًا احتياجات متنوعة من الاسترخاء والأعمال والثقافة إلى المأكولات والتسوق.

تهدف المدينة إلى استقبال 10 ملايين زائر دولي و50 مليون زائر محلي وإيرادات إجمالية قدرها 290 ألف مليار دونج بحلول عام 2025. ولتحقيق ذلك، تعمل صناعة السياحة على تسريع تنفيذ العديد من الحلول، بما في ذلك تعديل مشروع تطوير السياحة حتى عام 2030، وإعادة تحديد موقع العلامة التجارية، وتعزيز تطبيق الذكاء الاصطناعي والبيانات الضخمة، وتطوير المزيد من المنتجات المرتبطة بالخصائص الإقليمية.

في نهاية العام، عندما يزداد الطلب على الاسترخاء والترفيه والتسوق، تستغل مدينة هوشي منه أيضًا الفرصة لتنظيم سلسلة من الفعاليات الوطنية والدولية مثل مهرجان النهر (أكتوبر)، وأسبوع السياحة (ديسمبر)، وماراثون Techcombank الدولي 2025 والعديد من البرامج الترويجية في الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وكوريا وسنغافورة...

تجدر الإشارة إلى أن سياحة الممرات المائية أصبحت محور التطوير. تضم المدينة حاليًا 137 مركبة مائية عاملة، منها 52 سفينة مطاعم ويختًا وسفن إقامة، و85 زورقًا وقاربًا خشبيًا. ويتميز نظام الموانئ بتنوعه، إذ يضم 37 ميناءً و354 رصيفًا للممرات المائية الداخلية. وقد تم إطلاق أكثر من 60 برنامجًا لجولات الممرات المائية، منها 7 جولات منتظمة و15 جولة جديدة.

كما تتشكل تدريجيًا مسارات الزوارق والرحلات البحرية والقوارب السريعة التي تربط مدينة هو تشي منه بدلتا ميكونغ وكمبوديا، مما يوسع نطاقها الإقليمي. وقد أنجزت المدينة 19 مسارًا للسكن، وتدرس حاليًا 22 مسارًا محتملًا آخر يربط دونغ ناي، وبا ريا - فونغ تاو، والجنوب الشرقي.

أصبحت سياحة الممرات المائية منتجًا فريدًا، يُسهم في إثراء تجربة السائحين. ومن الآن وحتى نهاية العام، سنواصل تطوير العديد من الجولات الجديدة المرتبطة بثقافة النهر للاحتفاظ بالزوار الدوليين وجذبهم، كما صرحت السيدة بوي ثي نغوك هيو.

تعزيز منتجات السياحة الخضراء

لم تتوقف مدينة هو تشي منه عند تعزيز نقاط القوة الداخلية فحسب، بل ركزت أيضًا في الأشهر الأخيرة من العام على تعزيز التواصل الإقليمي والتحول الرقمي والتنمية الخضراء. وصرحت السيدة نجوين ثي هوا ماي، نائبة مدير الإدارة الوطنية للسياحة في فيتنام، بأن ربط مدينة هو تشي منه والمناطق الأخرى بتنمية السياحة أصبح مؤخرًا نقطة مضيئة، مما ساهم في تعزيز سمعة السياحة في فيتنام. وفي الفترة المقبلة، تحتاج مدينة هو تشي منه إلى التركيز على بناء منتجات فريدة، وتعزيز التحول الرقمي والتحول الأخضر، وتعبئة الموارد الاجتماعية لمواصلة تعزيز دورها الريادي في تطوير السياحة في فيتنام، وربط السياحة بالمحافظات والمدن الأخرى في جميع أنحاء البلاد.

وبناءً على ذلك، يتعين على مدينتي هو تشي منه وهانوي مواصلة دورهما المحوري في تنسيق وإطلاق مبادرات الربط الإقليمي. وستُطوّر المناطق الأخرى منتجات سياحية مميزة على طول ممرات النقل الرئيسية، مرتبطة بمنتجات OCOP والحرف اليدوية والخدمات الإبداعية المرتبطة بالمدينتين الرئيسيتين. ويُعتبر التحول الرقمي والتحول الأخضر حاليًا حلين رئيسيين لتطوير قطاع السياحة. في الواقع، تُنفّذ مدينة هو تشي منه أيضًا خريطة رقمية لشبكة السياحة باستخدام البيانات الضخمة والذكاء الاصطناعي، حيث تُنشئ بطاقة سفر إلكترونية "Green Travel Pass" لدمجها في خريطة السياحة الإلكترونية في فيتنام.

على وجه الخصوص، خلال الفترة 2026-2030، من المتوقع أن يُشكّل قطاع السياحة في مدينة هو تشي منه منظومة سياحية حديثة، وأن يُعزز القدرة التنافسية، وأن يُرسّخ مكانة مدينة هو تشي منه السياحية على الخارطة الإقليمية والدولية. وهذا لا يُسهم في النمو الاقتصادي فحسب، بل يُساعدها أيضًا على مواصلة نشر القيم الثقافية والإبداع والهوية بين أصدقائها حول العالم.

في مجال النقل، كانت العديد من شركات السياحة رائدة في تطبيق المركبات الخضراء، بما في ذلك: شركة السياحة Sacotravel تنشر السيارات الكهربائية والسيارات الهجينة في الجولات؛ شركة السياحة Vietravel تتعاون مع Vingroup لاستخدام السيارات الكهربائية في نقل الركاب....

قال السيد نجوين نغوك تان، المدير العام لشركة ساكوترافل، إن المركبات الخضراء لا تساعد الشركات على توفير التكاليف والصيانة فحسب، بل تعزز أيضًا سمعة العلامة التجارية، لا سيما لدى السياح المهتمين بالتنمية المستدامة. في الواقع، يختار العديد من السياح منتجات السياحة الخضراء.

من وجهة نظر خبير السياحة، الدكتور نجوين مانه هونغ، قال إنه لتطوير النقل الأخضر والتحول الرقمي الفعال، من الضروري ربط السياحة الخضراء بالسياحة. ومع ذلك، فإن قطاع السياحة والنقل الذي يسعى إلى تطوير منتجات سياحية خضراء يحتاج إلى سياسات متزامنة من الحكومة والمحليات. في هذا السياق، ستضع الحكومة سياسات لتشجيع تأجير السيارات الخضراء، ودعم الشركات من الوقود والصيانة إلى إدارة الطاقة.

بالتوازي مع التحول الأخضر، تُعتبر التكنولوجيا الرقمية أيضًا مفتاحًا لتحسين تجربة السائح. من ناحية أخرى، يتعين على الشركات نفسها تعزيز تطبيق الذكاء الاصطناعي والبيانات الضخمة والخرائط الإلكترونية لمساعدة السائحين على البحث عن المعلومات وحجز الخدمات بسهولة، وبالتالي دعم هيئات الإدارة في مراقبة الأنشطة السياحية وتشغيلها بمرونة. هذا توجه لا مفر منه، ويتعين على قطاع السياحة في مدينة هو تشي منه تحديدًا، وفي فيتنام عمومًا، تغييره في ظل المنافسة الشرسة بين الوجهات العالمية، كما قال الدكتور نغوين مانه هونغ.

المصدر: https://baotintuc.vn/du-lich/du-lich-tp-ho-chi-minh-tang-toc-but-pha-dip-cuoi-nam-20251003124102360.htm