أطلق الاتحاد الأوروبي رسميًا تحقيقًا لمكافحة الدعم على المركبات الكهربائية المصنعة في الصين.
وأعلنت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين الشهر الماضي عن تحقيق يستمر لمدة عام، وسيركز على المركبات الكهربائية الجديدة التي تعمل بالبطاريات والدعم الحكومي الصيني المزعوم، وهو ما أكده إشعار قانوني في الجريدة الرسمية للاتحاد الأوروبي في الرابع من أكتوبر.
ورغم أن نطاق التحقيق ضيق، فإنه يركز على صناعة عالمية كبيرة شهدت زيادة حادة في الصادرات من الصين في السنوات الأخيرة.
وعلى الرغم من المخاوف في مختلف القطاعات من احتمال قيام بكين بالرد، فإن الاتحاد الأوروبي يريد التحرك الآن استناداً إلى السابقة في قطاعات مدعومة أخرى مثل الألواح الشمسية.
وجاء في الإعلان الذي نشر في الجريدة الرسمية للاتحاد الأوروبي أن المفوضية الأوروبية جمعت أدلة كافية لإثبات أن شركات صناعة السيارات استفادت من الدعم الذي قدمته الحكومة الصينية. وجاء في البيان أن "هذه الإعانات سمحت للواردات المدعومة بزيادة حصتها في السوق في الاتحاد الأوروبي بسرعة، على حساب صناعة الاتحاد الأوروبي".
ويشمل هذا الدعم التحويلات النقدية المباشرة، والإيرادات الحكومية غير المحصلة، وتوفير الحكومة للسلع أو الخدمات بأجور أقل من الكافية. وسلط الإشعار الضوء على أدلة على "الإعانات والقروض وائتمانات التصدير وخطوط الائتمان التي تقدمها البنوك الحكومية أو السندات المضمونة من قبل البنوك الحكومية والمؤسسات المالية الأخرى بشروط تفضيلية".
يشاهد الزوار نماذج سيارات في جناح الشركة الصينية المصنعة للسيارات BYD، خلال معرض ميونيخ الدولي للسيارات (IAA Mobility)، ألمانيا، 5 سبتمبر 2023. الصورة: جلوبال تايمز
ويشير أيضًا إلى تخفيضات وإعفاءات ضريبة الدخل، فضلاً عن "إعفاءات ضريبة الأرباح، وتخفيضات ضريبة الاستيراد والتصدير؛ وإعفاءات وتخفيضات ضريبة القيمة المضافة؛ وتوفير الحكومة للسلع (مثل المواد الخام والمدخلات والمكونات)".
وسوف يركز التحقيق على المركبات الكهربائية الجديدة التي تعمل بالبطاريات (BEVs) والمصممة لحمل تسعة أشخاص أو أقل، بما في ذلك السائق. ولم يذكر الإشعار أسماء مصنعين محددين، لكن من المتوقع أن يركز التحقيق على جميع الشركات المصنعة في الصين التي تصدر إلى الاتحاد الأوروبي، بما في ذلك شركة Tesla Inc. والعلامات التجارية الصينية الكبرى مثل BYD Co. وSAIC Motor Corp. وNio Inc.
وفي إطار التحقيق، سيسعى الاتحاد الأوروبي إلى جمع الأدلة والشهادات من جميع الأطراف المعنية، بحسب بيان الاتحاد الأوروبي.
أعربت بكين في الرابع من أكتوبر/تشرين الأول عن "استيائها الشديد" إزاء التحقيق في قضية الدعم لأنه يفتقر إلى أدلة كافية ولا يتوافق مع قواعد منظمة التجارة العالمية ، بحسب بيان صادر عن وزارة التجارة الصينية.
وقال البيان إن الصين لم تحصل على وثائق التشاور الكاملة، وأن طلب الاتحاد الأوروبي منها المشاركة في المشاورات خلال فترة "قصيرة للغاية" بشأن التحقيق في دعم السيارات الكهربائية يعد انتهاكا خطيرا لحقوق الصين.
وقالت بكين أيضا إن هذه الخطوة من شأنها أن تعطل بشدة سلسلة توريد السيارات العالمية وسيكون لها تأثير سلبي على العلاقات الاقتصادية بين الصين والاتحاد الأوروبي.
وذكر البيان أن الصين ستولي اهتماما وثيقا لإجراءات التحقيق التي تقوم بها المفوضية الأوروبية وستحمي حقوق ومصالح الشركات الصينية .
مينه دوك (بحسب بلومبرج، رويترز)
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)