| مدينة هاي فونج وميناء جوتنبرج (السويد) يعززان التعاون في مجال الخدمات اللوجستية تعزيز التعاون اللوجستي، مما يؤدي إلى إدخال البضائع الفيتنامية بشكل أعمق إلى سوق الاتحاد الأوروبي |
فتح فرص كبيرة في التعاون اللوجستي
في منتدى أوروبا وأمريكا اللوجستي الذي عقد بعد ظهر يوم 23 سبتمبر في مدينة هوشي منه، أبلغ السيد ريتشارد ميلجرين - المدير الأول لتطوير الأعمال والمبيعات والتسويق - ميناء جوتنبرج أنه في إطار منتدى فيتنام - السويد الذي عقد بمناسبة الذكرى الخامسة والخمسين للعلاقات الدبلوماسية بين فيتنام والسويد، وقع ميناء جوتنبرج (السويد) مؤخرًا مذكرة تفاهم مع وزارة الصناعة والتجارة في هاي فونج وشركة سايجون نيوبورت (SNP) بشأن التعاون اللوجستي.
 |
 |
| السيد ريتشارد ميلجرين يتحدث في منتدى الخدمات اللوجستية الأوروبي الأمريكي (الصورة: مكتب التجارة الفيتنامية في السويد) |
يعد ميناء جوتنبرج حاليًا أكبر ميناء في دول الشمال الأوروبي حيث يستقبل أكثر من 11000 سفينة سنويًا من أكثر من 140 وجهة حول العالم ، وهو الميناء السويدي الوحيد القادر على التعامل مع أكبر وأحدث سفن الحاويات العابرة للمحيطات. تتعامل مدينة جوتنبرج مع ما يقرب من 30% من التجارة الخارجية للسويد، بما في ذلك 39 مليون طن من البضائع سنويًا.
ولذلك، تعتبر مذكرات التفاهم الموقعة حديثًا أحداثًا لا تنسى لأنها ستعزز التعاون لتطوير الخدمات اللوجستية بين الشركات والمحليات على كلا الجانبين، مما يساهم في زيادة حجم الواردات والصادرات لفيتنام مع السويد على وجه الخصوص ومع المنطقة الأوروبية بشكل عام.
أكد السيد ريتشارد ميلجرين أن مهمة ورؤية ميناء جوتنبرج تتمثل في ضمان قدرة الصناعة السويدية على الوصول إلى الأسواق العالمية. ولتحقيق هذه الغاية، يسعى ميناء جوتنبرج إلى الحفاظ على قدرته التنافسية، وتوفير حلول النقل والخدمات اللوجستية الفعالة والمستدامة للصناعة.
باعتباره أكبر ميناء في شمال أوروبا، يقدم ميناء جوتنبرج حاليًا خدمات لمجموعة واسعة من أنواع السفن مثل سفن الحاويات التي تزيد عن 20 ألف حاوية نمطية، وسفن RO/RO، وناقلات النفط، وناقلات البضائع السائبة، وسفن الرحلات البحرية. في الوقت الحالي، يتعامل ميناء جوتنبرج مع حوالي 57% من حاويات الاستيراد والتصدير في السويد. وتغطي شبكة الشحن كل من الأسواق الخارجية والأسواق القريبة في المنطقة.
ويركز ميناء جوتنبرج أيضًا على توفير المزيد من الوقود الصديق للبيئة لسفن الشحن وقام بتنفيذ حلول مثل تزويد السفن بالكهرباء من الشاطئ أثناء رسوها، مما يساعد على تقليل الانبعاثات.
إن أحد العناصر الأساسية لتحقيق هدف الاستدامة الشامل هو نظام Railport Scandinavia، الذي يربط ميناء جوتنبرج بالمدن في جميع أنحاء السويد عبر شبكة السكك الحديدية. يوجد حاليًا 70 قطارًا يوميًا لنقل الحاويات والمقطورات والبضائع السائبة، حيث يتم نقل 60% من الحاويات التي تمر عبر الميناء بالسكك الحديدية. ويربط النظام أيضًا مدينة جوتنبرج بأوسلو والمناطق الداخلية في النرويج. ويعمل ميناء جوتنبرج أيضًا على تطوير اتصالات متعددة الوسائط للجمع بين النقل البحري والنقل بالسكك الحديدية بين السويد وفنلندا.
توقعات بتعزيز التعاون اللوجستي بين فيتنام والسويد
أكد ريتشارد ميلجرين الرئيس التنفيذي لميناء جوتنبرج أن الميناء يبحث دائمًا عن روابط مباشرة مع الموانئ الأخرى حول العالم. تعد فيتنام سوقًا متنامية ومهمة بشكل متزايد في منطقة جنوب شرق آسيا.
مع احتفالنا بالذكرى الخامسة والخمسين للعلاقات الدبلوماسية بين فيتنام والسويد، يسرّنا إطلاق أول خدمة شحن مباشر بين غوتنبرغ وفونغ تاو خلال الأشهر المقبلة. تُعدّ هذه خطوةً هامةً إلى الأمام، ونأمل أن نستغلّ هذه الفرصة معًا لدعم القطاع في تحقيق أقصى استفادة من الخدمة الجديدة التي تُطلقها MSC، أكبر شركة شحن حاويات في العالم. إضافةً إلى ذلك، فإنّ حلول النقل البحري بين فيتنام والسويد قائمة منذ سنوات عديدة، ولا تزال قائمةً حتى الآن، كما صرّح ريتشارد ميلغرين.
منذ عامين تقريبًا، حدد ميناء جوتنبرج فيتنام كسوق رئيسي للتنمية.
يسرّنا أن تتاح لنا فرصة التعاون مع وزارة الصناعة والتجارة في هاي فونغ وشركة سايغون نيوبورت من خلال مذكرات التفاهم التي وقّعناها مؤخرًا. سنتشارك معًا أفضل الممارسات والخبرات لتطوير السوق، كما صرّح ريتشارد ميلغرين.
تشهد المنطقة الشمالية من فيتنام نمواً قوياً وتستثمر بكثافة في البنية التحتية للموانئ. إن هدف ميناء جوتنبرج هو أن يكون في يوم من الأيام اتصال مباشر بين هاي فونج وجوتنبرج. وتولي المنطقتان أهمية كبيرة للاستدامة، مع عمليات خالية من الوقود الأحفوري، وخيارات الوقود المتجدد والاستثمار في سفن الشحن الصديقة للبيئة، إلى جانب حلول النقل بالسكك الحديدية والتسليم النهائي باستخدام الشاحنات الكهربائية. ومن المتوقع أن يتم إنشاء ممرات خضراء تربط بين البلدين في المستقبل.
تعليق (0)