من المتوقع أن تنخفض أسعار البنزين بشكل طفيف في فترة التشغيل غدًا 7 مارس 2024

غدا (7 مارس) هو الوقت المناسب لتنظيم أسعار البنزين بالتجزئة وفقًا للمرسوم 80/2023 الذي يعدل ويكمل عددًا من مواد المرسوم 95 والمرسوم 83 الصادرين عن الحكومة بشأن تجارة البنزين.

وتتأثر أسعار البنزين المحلية بأسعار البنزين العالمية وسوق سنغافورة.

من المتوقع أن تنخفض أسعار البنزين بشكل طفيف خلال فترة التشغيل غدًا 7 مارس 2024

في السوق العالمية، شهدت أسعار النفط ارتفاعًا ملحوظًا الأسبوع الماضي بعد انخفاض حاد في الأسبوع السابق. وبشكل عام، ارتفعت أسعار خام برنت بنحو 3.4% الأسبوع الماضي، بينما ارتفعت أسعار خام غرب تكساس الوسيط بنسبة 4.6%. إلا أن أسعار النفط العالمية هذا الأسبوع شهدت انخفاضًا، حيث انخفضت أسعار النفط على التوالي في أول جلستي تداول من الأسبوع.

وفقًا لبيانات أويل برايس، في تمام الساعة 6:30 صباحًا يوم 6 مارس (بتوقيت فيتنام)، بلغ سعر خام برنت 82.04 دولارًا أمريكيًا للبرميل، بانخفاض قدره 0.76 دولارًا أمريكيًا، أي ما يعادل 0.92% مقارنةً بالجلسة السابقة. في الوقت نفسه، بلغ سعر خام غرب تكساس الوسيط 78.24 دولارًا أمريكيًا للبرميل، بارتفاع قدره 0.09 دولارًا أمريكيًا، أي ما يعادل 0.12% مقارنةً بالجلسة السابقة.

في سوق سنغافورة، انخفض متوسط ​​سعر البنزين الجاهز في الفترة الماضية مقارنةً بالفترة السابقة. لكن الانخفاض لم يكن كبيرًا.

ورغم أن تحالف أوبك+، الذي يسيطر على أكثر من 40% من إمدادات النفط العالمية، مدد تخفيضات الإنتاج الحالية حتى نهاية الربع الثاني من عام 2024، فإن أسعار النفط الخام لا تزال تحت ضغط هبوطي بسبب مخاوف السوق المتزايدة من أن الصين ستواجه صعوبة في تحقيق هدفها للنمو البالغ 5% هذا العام.

منذ أسابيع، ينتظر المستثمرون العالميون إعلان الحكومة الصينية عن خطط تحفيز واسعة النطاق، ولكن حتى الآن لم تظهر أي إشارة واضحة. ونتيجةً لذلك، يخشى العديد من المستثمرين من أن تجد الصين صعوبة في استعادة زخم النمو قريبًا، مما سيؤدي إلى انخفاض الطلب على الوقود عن المتوقع. تُعدّ الصين حاليًا العامل الرئيسي المُحرك لنمو الطلب العالمي على الوقود هذا العام.

وبالإضافة إلى ذلك، تتأثر أسعار النفط الخام أيضًا بالتحول الجزئي لتدفقات رأس المال من المضاربين إلى أسواق أخرى أثبتت أنها أكثر جاذبية، مثل الذهب والعملات المشفرة، حيث تستمر أسعار هذين الأصلين في الارتفاع بشكل حاد.

مع ذلك، تم الحد من انخفاض أسعار النفط الخام مع تباطؤ الدولار الأمريكي مقارنةً بالعملات الرئيسية الأخرى في العالم. في الوقت نفسه، تعتقد العديد من المؤسسات المالية أن دول أوبك+ ستحتاج إلى إبقاء أسعار خام برنت فوق عتبة 80 دولارًا أمريكيًا للبرميل لتحقيق التوازن في ميزانياتها هذا العام.

وفي السوق المحلية، واستنادا إلى تطورات أسعار النفط العالمية، قال قادة بعض شركات تجارة النفط إن أسعار النفط المحلية في فترة الإدارة غدا (7 مارس) قد تنخفض بعد الأسعار العالمية.

تعتقد شركات البترول أنه في حال عدم استخدام الهيئة التنظيمية لصندوق تثبيت أسعار البترول، فقد تنخفض أسعار البنزين المحلية بما يتراوح بين 120 و220 دونجًا فيتناميًا للتر. كما قد تنخفض أسعار الديزل بما يتراوح بين 270 و320 دونجًا فيتناميًا للتر.

إذا كانت التوقعات أعلاه صحيحة، فإن أسعار البنزين المحلية ستشهد انخفاضها الرابع في عام 2024.

في حال قيام وزارة الصناعة والتجارة – وزارة المالية بخصم مبالغ من صندوق تثبيت الأسعار، فإن أسعار البنزين قد تنخفض بشكل أقل، أو حتى تبقى كما هي.

في تعديل سعر البنزين الأخير في 29 فبراير، رفعت وزارة المالية والصناعة والتجارة سعر البنزين بالتجزئة، بينما انخفض سعر النفط. وتحديدًا، ارتفع سعر بنزين E5 بمقدار 280 دونج فيتنامي للتر، ليصل سعر البيع إلى 22,750 دونج فيتنامي للتر. وارتفع سعر بنزين RON95 بمقدار 330 دونج فيتنامي للتر، ليصل إلى 23,920 دونج فيتنامي للتر.

انخفض سعر الديزل بمقدار 140 دونجًا فيتناميًا للتر، ليصل سعر البيع إلى 20,770 دونجًا فيتناميًا للتر. كما انخفض سعر الكيروسين بمقدار 140 دونجًا فيتناميًا للتر، ليصل سعر البيع إلى 20,780 دونجًا فيتناميًا للتر.

خلال هذه الفترة التشغيلية، لم تقم وزارة المالية ووزارة الصناعة والتجارة بتخصيص أو إنفاق صندوق تثبيت الأسعار لمعظم أنواع البنزين والنفط، باستثناء زيت الوقود، الذي يبلغ سعره 300 دونج/لتر.

منذ بداية العام، ارتفعت أسعار البنزين 7 مرات وانخفضت 3 مرات.

مصدر: https://congthuong.vn/gia-xang-dau-du-bao-giam-nhe-trong-ky-dieu-hanh-ngay-mai-732024-307081.html