بدأت هانوي بناء جسر تران هونغ داو، بتكلفة تقارب 16 تريليون دونغ فيتنامي، عبر النهر الأحمر.

ألقى عضو اللجنة المركزية للحزب، نائب رئيس الوزراء ماي فان تشينه، كلمة في حفل وضع حجر الأساس.

احتفالاً بالذكرى الحادية والسبعين لتحرير هانوي (10 أكتوبر 1954 - 10 أكتوبر 2025) وترقباً للمؤتمر الثامن عشر للجنة الحزب في مدينة هانوي والمؤتمر الوطني الرابع عشر للحزب، أقامت لجنة الشعب في مدينة هانوي، بعد ظهر يوم 9 أكتوبر، حفل وضع حجر الأساس لمشروع بناء جسر تران هونغ داو - الجسر السابع الذي يمتد فوق النهر الأحمر.

حضر الحفل كل من عضو اللجنة المركزية ونائب رئيس الوزراء ماي فان تشينه؛ ونائب رئيس لجنة الشعب في هانوي دوونغ دوك توان؛ ونائب الرئيس الدائم للجنة جبهة الوطن الفيتنامية في هانوي بوي هوين ماي، إلى جانب ممثلين عن الوزارات والهيئات المركزية والمحلية.

يُعد جسر تران هونغ داو واحداً من ثمانية مشاريع رئيسية في هانوي بدأت أعمال البناء في هذه المناسبة، باستثمار إجمالي يزيد عن 15967 مليار دونغ فيتنامي.

يبدأ المشروع من تقاطع شارعي تران هونغ داو وتران ثانه تونغ وينتهي عند شارع نغوين سون (منطقة لونغ بين)، ويبلغ طوله الإجمالي حوالي 4.18 كم.

يبلغ طول الجزء الرئيسي من الجسر فوق النهر الأحمر 870 مترًا، ويتكون من 6 فواصل، بمقطع عرضي يبلغ 43 مترًا، ويستوعب 6 مسارات للسيارات، ومسارين للدراجات، ومسارين للمشاة.

يبلغ عرض المقطع العرضي للطرق المؤدية إلى الجسر من كلا الطرفين 25.5 إلى 30 مترًا ويبلغ طولها الإجمالي حوالي 1.42 كيلومترًا.

سيستثمر المشروع في إنشاء ثلاثة تقاطعات متكاملة، تشمل: تقاطع متعدد المستويات مع طريقي تران خان دو ونغوين خواي؛ وتقاطع مع الضفة اليسرى لنهر ريد (طريق لونغ بين - شوان كوان)؛ وتقاطع مستوٍ مع طريق نغوين سون. ومن المتوقع إنجاز المشروع في عام ٢٠٢٧.

وبحسب نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي، دوونغ دوك توان، فإن جسر تران هونغ داو هو جزء من خطة تطوير 18 جسراً فوق النهر الأحمر، مما يساهم في ربط الشرايين المرورية الرئيسية، وتعزيز التوسع الحضري في المناطق الواقعة على ضفتي النهر، والحد من الازدحام المروري في وسط المدينة، وتوسيع مساحة التنمية الحديثة للعاصمة.

وبصفته ممثلاً لتحالف المقاولين، التزم السيد تران آنه توان، المدير العام لمجموعة دات فونغ، بتنفيذ أعمال البناء بطريقة علمية وتقنية، وتعبئة أقصى قدر من الموارد، واستخدام المعدات الحديثة، والتحكم الصارم في مصادر المواد، وضمان الجودة والتقدم وسلامة العمال والنظافة البيئية.

أكد نائب رئيس الوزراء ماي فان تشينه، خلال كلمته في الحفل، قائلاً: "إن تطوير بنية تحتية متزامنة هو أحد الإنجازات الاستراتيجية الثلاثة التي حددها المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب. وتُعد البنية التحتية الحديثة للنقل أساساً هاماً يفتح آفاقاً جديدة للتنمية ويغير وجه البلاد".

ووفقاً لنائب رئيس الوزراء، فقد ركزت اللجنة المركزية للحزب والجمعية الوطنية والحكومة في السنوات الأخيرة على تخصيص موارد كبيرة للاستثمار في تطوير البنية التحتية الوطنية الرئيسية للنقل مثل الطرق السريعة والمطارات الدولية والسكك الحديدية الحضرية والموانئ البحرية ... مما خلق زخماً مهماً يساهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية، ويفتح فرصاً تنموية جديدة، ويغير وجه البلاد بشكل كبير.

أشاد نائب رئيس الوزراء بجهود هانوي وحث وحدات البناء على ضمان الجودة والتقدم والجماليات والنظافة البيئية وسلامة العمال، بما يحقق التوافق بين مصالح الدولة والشعب والشركات، وبالتالي المساهمة في تحسين كفاءة الاستثمار.

كما حث المدينة على تعزيز الاعتماد على الذات والتحسين الذاتي، وتطبيق اللامركزية بقوة، وإزالة الإجراءات الإدارية المرهقة، وتنفيذ "المبادئ الستة الواضحة" في الإدارة والتنظيم بشكل فعال، وخلق روح التنافس الوطني، والعمل من أجل شعب هانوي وتنميتها.

عند اكتماله، لن يكون جسر تران هونغ داو مجرد مشروع نقل حديث فحسب، بل سيكون أيضًا تمثيلًا رمزيًا للروح الإبداعية والتصميم على الابتكار في العاصمة، مما يساهم في تحقيق هدف تطوير بنية تحتية شاملة وحديثة، وتحقيق رؤية "هانوي - مدينة خضراء، مثقفة، متحضرة، وحديثة".

بحسب دان فيت

المصدر: https://baohaiphong.vn/ha-noi-khoi-cong-cau-tran-hung-dao-gan-16-000-ty-dong-bac-qua-song-hong-523087.html