في بلدية جيا هانه، يعاني طريق DH32 حاليًا من تدهور خطير، إذ تنتشر فيه الكثير من الحفر والآبار، مما يُصعّب على الناس التنقل. والسبب هو أن المركبات الثقيلة غالبًا ما تنقل المواد عبر هذا الطريق أثناء إنشاء مشروع الطريق السريع شمال-جنوب.
قال السيد نجوين فان سي، من قرية ثونغ فوك، بلدية جيا هانه، إن الطريق تضرر بسبب كثرة المركبات المحمّلة فوق طاقتها، مما أدى إلى ظهور حفر. ويأمل الناس أن تساعد السلطات قريبًا في إصلاح الطريق لتسهيل التنقل.
أعربت السيدة نجوين ثي ليتش (من قرية ثونغ فوك) عن استيائها الشديد، وأضافت أن هذا الطريق كان مُعبَّدًا بالإسفلت المسطح سابقًا، مما جعله سهلًا للغاية للتنقل. ومع ذلك، فمنذ إنشاء الطريق السريع، تجوب الشاحنات الثقيلة المحملة بالأتربة والصخور الطريق بكثرة، مما يُسبب الغبار ويُلحق الضرر بالطريق. ليس هذا فحسب، بل بسبب كثافة حركة شاحنات البناء، وقع حادثان.
وفقًا للجنة الشعبية لبلدية جيا هانه، يوجد ما يقرب من 5 كيلومترات من الطرق في المنطقة المُستخدمة كطريق خدمة لبناء الطريق السريع الواصل بين الشمال والجنوب. وحتى الآن، لم يُعِد مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ والمقاولون سوى حوالي 80% من الحجم المُلتزم به. والجدير بالذكر أن هناك العديد من الأجزاء التي لم تكن مُدرجة في الأصل في عقد استعارة الطريق، إلا أن وحدة البناء لا تزال تسمح للمركبات بالسير عليها بشكل تعسفي، مما تسبب في تدهور خطير في سطح الطريق.
صرح السيد دانج آنه توان، نائب رئيس اللجنة الشعبية لبلدية جيا هانه، بوجود طرق لم تكن مدرجة في ملف استعارة الطرق الأصلي، إلا أن وحدة البناء لا تزال تستخدمها، مما تسبب في أضرار جسيمة. وقد قدمت البلدية تقارير متكررة، وعملت مباشرةً مع مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ والجهات المعنية لطلب إعادة فتحها مبكرًا وضمان حركة مرورية سلسة للمواطنين.
في بلدية ترونغ لو، تعاني العديد من الطرق من وضع مماثل. تضم البلدية أكثر من 10 كيلومترات من الطرق التي تخدم مشروع الطريق السريع شمال-جنوب؛ وقد استُخدم بعضها بشكل تعسفي من قبل وحدة البناء خارج نطاق عقد القرض، مما تسبب في تقشر سطح الطريق وتشققه، مما يُشكل خطرًا محتملًا لحوادث المرور. حاليًا، أكمل المقاولون للتو الطريقين السريعين الوطنيين 281 وDH36.
أما بالنسبة لطريق DH34، فوفقًا للوثائق الأولية، اقترض المقاول كيلومترًا واحدًا فقط لإنشاء طريق عام. ومع ذلك، خلال تنفيذ المشروع، سمحت وحدة البناء للمركبات بالسير على طول الطريق. وقد أدى ذلك إلى الوضع الحالي، حيث تعرض هذا الطريق للتلف والتدهور، مما تسبب في مشاكل تتعلق بالسلامة المرورية. في هذه الحالة، طلبت الحكومة المحلية من المستثمر إعادته، ولكن حتى الآن لم يتم التوصل إلى اتفاق بين الطرفين.
أفاد السيد نجوين شوان توان، نائب رئيس اللجنة الشعبية لبلدية ترونغ لو، أنه عند تنفيذ المشروع، لم توقع وحدة البناء عقدًا سوى لاستعارة جزء من الطريق، ولكن في الواقع، سارت المركبات على طول الطريق بأكمله، مما تسبب في العديد من التشققات والتقشير. وقد طالبت الحكومة مرارًا وتكرارًا مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ بإصلاح الطريق بالكامل وإعادته على الفور لضمان استقرار حياة الناس وتنمية الاقتصاد والمجتمع. ومع ذلك، لم تتوصل الحكومة المحلية ووحدة البناء إلى اتفاق بعد بشأن إعادة الطريق بأكمله.
وفقًا للإحصاءات، خلال بناء مشروع الطريق السريع شمال-جنوب عبر ها تينه ، استعارت الوحدات أكثر من 150 كيلومترًا من الطرق لإنشاء طرق عامة. ولم يقتصر تأخر إعادة هذه الطرق على إثارة استياء الناس فحسب، بل أثّر بشكل مباشر على البنية التحتية لحركة المرور في المناطق الريفية وسلامة مستخدمي الطريق.
المصدر: https://baotintuc.vn/cong-dong/ha-tinh-nhieu-tuyen-duong-phuc-vu-thi-cong-cao-toc-bac-nam-chua-duoc-hoan-tra-20251017152410728.htm
تعليق (0)