تتعامل شركة هاي دونج بشكل استباقي مع حوادث السد

يتم فحص ومراقبة نقطة الانهيار الأرضي على الضفة اليمنى لنهر كينه ثاي في بلدية نام هونغ (نام ساش) بشكل منتظم من قبل السلطات.

المخاوف بعد الفيضان

في منتصف سبتمبر، تجاوز منسوب المياه في نهر كينه ثاي مستوى الإنذار الثالث في عدة مرات. وعندما انحسر الفيضان، حدث انهيار أرضي خطير على ضفة النهر عند السد الأيمن لنهر كينه ثاي عبر بلدية نام هونغ (نام ساش). كان طول الانهيار الأرضي 20 مترًا، وعمقه 7 أمتار في الضفة، وعمقه حوالي 4.7 مترًا، وكانت أقرب نقطة على بعد 34.5 مترًا من سفح السد الواقع على ضفة النهر. وعلى الرغم من أن الحادث كان لا يزال خارج ممر حماية السد، إلا أنه شكل خطرًا كبيرًا على سلامة السد. وكان السبب هو أن موقع الحادث كان على بعد حوالي 100 متر فقط من مجرى نهر نينه زا. وبينما يقع سد نينه زا بالقرب من سفح السد، فإن العديد من مواقع السد هي منحدرات سد، دون أي حماية لضفة النهر. ومن ناحية أخرى، كان الحادث على الضفة المتآكلة، حيث ضغط التدفق بقوة، دافعًا مباشرة إلى الضفة. توجد حاليا شقوق كثيرة على سطح البنك، لذا فمن المرجح أن يستمر تطوره بشكل معقد في الفترة المقبلة.

قال السيد تران دوي خوين، مراقب السد المسؤول عن مسار السد (إدارة سد نام ساتش): "بمجرد اكتشاف الحادث، قامت الوحدة بتحديد المنطقة الخطرة، ووضعت أعلام تحذيرية، وأبلغت المنازل المجاورة. وفي الوقت نفسه، تم تنظيم القوات للقيام بدوريات منتظمة، وحراسة، ومراقبة موقع الانهيار الأرضي عن كثب لإبلاغ الجهات المختصة على الفور. يجب التعامل مع موقع الانهيار الأرضي على الفور من خلال إجراءات بناء مثل إسقاط تنانين حجرية لحماية القدم، ووضع ألواح خرسانية مسبقة الصنع في إطار من عوارض خرسانية مسلحة لضمان سلامة مسار السد."

يعتبر الانهيار الأرضي عند نقطة الانهيار على ضفة نهر كينه ثاي عبر بلدية نام هونج (نام ساش) عموديًا، مما يشكل العديد من المخاطر المحتملة على سلامة السد.

خلال الفيضان الأخير، وقع انهيار أرضي على منحدر السد الأيسر لنهر كينه مون في منطقة لونغ شوين (كينه مون). تجاوز طول الانهيار الأرضي 40 مترًا، متجاوزًا جسم السد، بينما ارتفع منسوب مياه الفيضان في النهر إلى مستويات غير مسبوقة. للتعامل مع الحادث، بالإضافة إلى قوة الصدمة، حشدت المنطقة 300 شخص و60 جنديًا من القوات المسلحة لغرس أكوام فردية، وإقامة أسوار من الخيزران، وبناء أكياس الرمل. ونظرًا لتعقيد الحادث نسبيًا، فقد استغرق إصلاحه يومًا تقريبًا.

وفقًا للسيد فام فان جيانج، سكرتير الحزب ورئيس دائرة لونغ شوين، وقع الحادث المذكور في وقت حرج للغاية. استمر المطر لأيام، وتجاوز الفيضان مستوى الإنذار الثالث، وتشبع السد بالمياه. في هذه الأثناء، حُفرت قنوات ريّ الإنتاج في الحقل الداخلي بالقرب من سفح السد، وكان منحدر السد شديد الانحدار، مما تسبب في انهيارات أرضية. وأضاف السيد جيانج: "على الرغم من التعامل معه منذ الساعة الأولى، إلا أن هذا الحادث لا يزال يُشكل خطرًا على السلامة، ويضغط على جهود الوقاية من الكوارث المحلية. نأمل أن يُحل هذا الحادث تمامًا لضمان راحة البال خلال مواسم الأمطار والعواصف القادمة".

المنطقة التي انهار فيها السد على يسار نهر كينه مون في الحقل الواقع في حي لونغ شوين (كينه مون)

يجب التعامل مع 10 حوادث سد قريبًا

وفقًا لوزارة الزراعة والتنمية الريفية، تتميز هاي دونغ بكثافة أنهارها، بما في ذلك نهري تاي بينه ولوك. ولذلك، يتميز نظام السدود في المقاطعة بضخامة حجمه، إذ يهدف إلى حماية أرواح وممتلكات السكان، وحماية أكثر من 150 ألف هكتار من المناطق الحضرية والريفية، منها أكثر من 100 ألف هكتار من الإنتاج الزراعي.

للتعامل مع الساعة الأولى من حادث انهيار السد، كان على منطقة لونغ شيوين بناء آلاف من أكياس الرمل.

في الفترة من 7 إلى 18 سبتمبر 2024، تسببت العاصفة رقم 3 ودورانها في هطول أمطار غزيرة وفيضانات في المقاطعة. تجاوز منسوب مياه نهر تاي بينه مستوى الإنذار الثالث، وهو الأعلى منذ 28 عامًا. وعلى وجه الخصوص، تجاوز منسوب المياه في بعض الأنهار الواقعة في منطقة المصب، مثل نهري غوا وكينه مون، المستوى التاريخي المسجل عام 1996. وتجاوزت فيضانات نهر لوك مستوى الإنذار الثاني.

لأن نظام السدود في هاي دونغ لم يتأثر بفيضانات كبيرة لسنوات عديدة، فقد تسببت الفيضانات الأخيرة في آثار خطيرة، مما هدد سلامة العديد من مسارات السدود بشكل مباشر. وقد انهار حوالي 410 شجيرات خيزران في المقاطعة بأكملها. كما تسببت الأمطار والعواصف في 269 حادثة تسرب، وتسربات، وتسربات عبر جسم السدود، وفيضانات محلية، وانهيارات أرضية في منحدر السدود، وتسربات في قنوات تصريف المياه، وتسربات مياه عبر شقوق قنوات تصريف المياه، وتضرر 35 مقرًا وتجمعًا للوقاية من الفيضانات والعواصف وأبراج مراقبة السدود. وقد تم الكشف عن الحوادث مبكرًا ومعالجتها بسرعة منذ الساعة الأولى وفقًا لشعار "أربعة في الموقع". ومع ذلك، على المدى الطويل، لا تزال هناك حاجة إلى استثمارات لإصلاح وتطوير بعض المواقع الرئيسية لضمان سلامة نظام السدود وتحسين القدرة على الوقاية من الكوارث.

حاليًا، لا تزال هاي دونغ تعاني من بعض السدود الضعيفة والمنخفضة التي لا تستوفي متطلبات الوقاية من الكوارث الطبيعية. في الصورة: يجب معالجة قسم السد في بلدية ثانه هونغ (ثانه ها) لمنع فيضانه عند تجاوز منسوب مياه نهر تاي بينه مستوى الإنذار الثالث (صورة وثائقية).

وفقًا لتقييم الهيئات المهنية، تحتاج مقاطعة هاي دونغ إلى معالجة عاجلة لعشر حوادث تتعلق بالسدود في مقاطعات ثانه ها، وتو كي، ونام ساش، ومدينة كينه مون، ومدينة تشي لينه، بميزانية تُقدر بحوالي 130 مليار دونج فيتنامي. هذه الحوادث بحاجة إلى معالجة فورية وإنجازها قبل موسم العواصف العام المقبل. على المدى البعيد، وبعد الفيضانات التاريخية الأخيرة، ينبغي على المقاطعة أيضًا دراسة ومواصلة الاهتمام بالاستثمار في تطوير وإصلاح أعمال السدود لمواجهة التطورات المعقدة لحالة الفيضانات، لا سيما في ظل تزايد حدة تغير المناخ، مما يزيد من شدة الكوارث الطبيعية.

الطاقة الشمسية

المصدر: https://baohaiduong.vn/hai-duong-chu-dong-xu-ly-su-co-de-dieu-395030.html