تم استبعاد مشروعين مشتركين بين شركة كوتيكونز والصين من حزمة العطاءات البالغة 35 ألف مليار دونج لمطار لونغ ثانه.

[إعلان 1]

تم استبعاد اتحاد شركات هوا لو والصيني لأنهما "لم يستوفيا المتطلبات الفنية" في حين تم السماح لاتحاد شركات فيتور مع السيد نجوين با دونج بالاستمرار.

أعلنت شركة مطارات فيتنام (ACV) - المستثمر في مشروع مطار لونغ ثانه - اليوم أن شركة Vietur Joint Venture قد استوفت المتطلبات الفنية لحزمة البناء والتركيب لمعدات محطة الركاب (الحزمة 5.10 بقيمة 35000 مليار دونج). ويعني هذا أن اتحادي الشركتين المتبقيين، Hoa Lu وCHEC-BCEG-Vietnam Contractors of China Harbour Engineering، تم استبعادهما من عملية تقديم العطاءات للحزمة 5.10.

يتكون اتحاد شركات فيتور من 10 شركات، بقيادة مجموعة صناعة البناء والتجارة التركية IC Istas. وتشمل الأعضاء المتبقين شركة ريكونز، ونيوتيكونز، وسول إي آند سي، وشركة البناء رقم 1، وأتاد، وفيناكونكس، وفوك هونج هولدينجز، وهاوي إلكتروميكانيكال، وشركة هانوي للإنشاءات. ومن بينها، شركة ريكونز، وشركة نيوتيكونز، وشركة سول إي آند سي، وهي ثلاث شركات ضمن منظومة السيد نجوين با دوونج.

يضم مشروع هوا لو المشترك، الذي تقوده شركة كوتيكونز، 8 مقاولين مثل هوا بينه ، وسنترال، وأن فونج، ودلتا، ويونيكونز، وثانه آن، وهندسة خطوط الطاقة (PLE - تايلاند). وهذا هو التحالف الوحيد الذي تقوده شركة محلية، والذي تعهد بإكمال المشروع بحلول أغسطس/آب 2026 إذا فاز بالعطاء.

يتكون الكونسورتيوم المتبقي من CHEC-BCEG-Vietnam Contractors، بما في ذلك Thuan Viet وCDC وXuan Mai وBeijing Construction Engineering Group، بقيادة China Harbour Engineering Construction Group. تعد شركة China Harbour Engineering واحدة من الشركات الرائدة في الصين، وغالبًا ما تشارك في مشاريع البنية التحتية الكبيرة التي تكلفها بها الحكومة .

وفي حديثه إلى VnExpress ، قال ممثل ACV إنه في الوقت الحالي، تم اختيار شركة Vietur فقط كمتعهد يلبي المتطلبات الفنية. سيقوم مستثمر مطار لونغ ثانه بالخطوة التالية المتمثلة في تقييم الوثائق المالية. وأكد ممثل شركة ACV أن "هذه ليست النتيجة النهائية للفوز بعطاء مشروع محطة مطار لونغ ثانه".

بعد ذلك، ستعقد شركة ACV حفلًا لفتح المقترح المالي لمشروع Vietur المشترك في الرابع من أغسطس. وسيتم إجراء التقييم المالي في أغسطس.

منظور مطار لونغ ثانه. الصورة: ACV — منظور مطار لونغ ثانه. الصورة: *ACV*

الحزمة 5.10 - إنشاء وتركيب معدات محطة الركاب بقيمة إجمالية تزيد عن 35000 مليار دونج هي أكبر بند في مشروع مطار لونغ ثانه. كانت الجولة الأولى من المناقصات تضم مقاولاً واحداً فقط مشاركاً، وهو المشروع المشترك بين الشركات Conteccons - Vinaconex - Centra - Phuc Hung Holdings - REE - Hoa Binh - HAWEE. فشلت ACV في اجتياز المزايدة وقامت بإجراء مزايدة ثانية.

وشارك في المناقصة الثانية ثلاثة اتحادات، بما في ذلك فيتور وهوا لو وCHEC-BCEG-Vietnam Contractors. وفي الوقت نفسه، طلبت شركة ACV تأجيل تاريخ الانتهاء من هذا المطار إلى عام 2026.

وبحسب حسابات فريق التحليل في شركة بان فيت للأوراق المالية (VCSC)، فإن الحد الأقصى لإجمالي الربح للمقاول المشارك في الحزمة 5.10 يبلغ حوالي 525 مليار دونج. وتعتبر هذه الأرباح كبيرة نسبيًا مقارنة بمتوسط صافي الربح السنوي في الفترة 2019-2022 لشركة Coteccons (264 مليار دونج)، وشركة Hoa Binh Construction (خسارة صافية 133 مليار دونج)، وشركة Vinaconex (866 مليار دونج).

وبما أن فترة البناء المقدرة للمرحلة الأولى من مطار لونغ ثانه هي 39 شهرًا (تقريبًا أواخر عام 2026 أو منتصف عام 2027 اعتمادًا على تاريخ البدء)، فسيتم تسجيل إجمالي الربح المقدر أعلاه في السنوات الثلاث إلى الثلاث سنوات ونصف القادمة.

تات دات - قرض دوان

[إعلان 2]
رابط المصدر