هاي فونج تستثمر ما يقرب من 2000 مليار دونج لبناء 3 تقاطعات مرورية مهمة

وافقت مدينة هاي فونج على مشروع الاستثمار لبناء تقاطع بين شارع بوي فيين - لي هونغ فونج؛ وبين شارع بوي فيين - فو نجوين جياب؛ والتقاطع ذو المستويات المختلفة بين شارع نجوين تراي - لي هونغ فونج برأس مال إجمالي يبلغ نحو 2000 مليار دونج.

تبلغ تكلفة مشروع الاستثمار في بناء تقاطع شارعي بوي فين ولي هونغ فونغ (مدينة هاي فونغ ) أكثر من 707 مليارات دونغ فيتنامي، من ميزانية المدينة. ويشمل المشروع بندًا لبناء نفق بوي فين. ومن المتوقع أن يبدأ العمل في المشروع في الربع الأخير من عام 2025.

منظور التقاطع بين شارعي بوي فيين ولي هونغ فونغ.

يُبنى المشروع في مقاطعة هاي آن، على مساحة 5 هكتارات من أراضي البنية التحتية المرورية القائمة. المستثمر هو مجلس إدارة مشروع هاي فونغ للاستثمار في مجال المرور والإنشاءات الزراعية . فترة التنفيذ: 2024-2027.

سيستثمر المشروع في إنشاء تقاطع مروري كامل في الطابق الأول على شكل دوار، بنصف قطر 30 مترًا. وفي شارع بوي فين، سيتم إنشاء نفق سفلي باتجاه شارع بوي فين، مصمم بشكل دائم من الخرسانة المسلحة، بطول 485 مترًا (يبلغ طول النفق المغلق 125 مترًا، ويضم 6 مسارات، وعرض 27.7 مترًا، وسرعة 70 كم/ساعة).

يبلغ طول النفق المؤدي إلى شارع بوي فيين 485 مترًا.

بالنسبة لمساري لي هونغ فونغ ونجو جيا تو، سيتم الحفاظ على الوضع والتصميم الحاليين. بالإضافة إلى ذلك، سيتم إنشاء أعمال البنية التحتية على المسار، بما في ذلك: نظام الصرف الصحي، ومحطة ضخ تصريف الأنفاق، والإضاءة، والأشجار، والسلامة المرورية.

نُفِّذ المشروع للمساعدة في التغلب على الازدحام المروري وضمان السلامة المرورية للمركبات المارة عبر تقاطع بوي فيين - لي هونغ فونغ ونجو جيا تو. يُسهم المشروع في تخفيف الازدحام المروري على الطريق السريع الوطني رقم 5 عبر وسط المدينة والطرق الأخرى.

تواصل مدينة هاي فونغ تخصيص 675 مليار دونج فيتنامي للاستثمار في إنشاء تقاطع شارعي بوي فيين وفو نجوين جياب، وذلك للتغلب على الازدحام المروري والاختناقات المرورية. يُنفذ المشروع في منطقتي آن بين ولي تشان، على مساحة 5 هكتارات. وهو مشروع من الفئة ب، وهو مشروع مروري من المستوى الأول، ويُنفذ خلال الفترة 2024-2027.

منظور التقاطع بين شارع بوي فيين وشارع فو نجوين جياب.

فيما يتعلق بحجم الاستثمار، سيتم إنجاز تقاطع المرور في الطابق الأول على شكل دوار، بنصف قطر 30 مترًا. وعلى طول شارع بوي فيين، سيتم إنشاء نفق سفلي، مصمم بشكل دائم من الخرسانة المسلحة، بطول إجمالي يبلغ 485 مترًا. ويبلغ طول النفق المغلق 125 مترًا، وعرضه 27 مترًا، ويضم 6 مسارات، وسرعة تصميمية تبلغ 70 كم/ساعة.

لا يزال شارع فو نجوين جياب على حاله، وهو مصمم ليتصل بسلاسة بالدوار. تم تنفيذ أعمال البنية التحتية الفنية على طول الطريق، مثل: نظام الصرف الصحي، ومحطة ضخ الصرف في الأنفاق، والإنارة، والأشجار، والسلامة المرورية.

عند اكتماله، لن يعمل تقاطع بوي فيان - لي هونغ فونغ على تقليل الازدحام المروري فحسب، بل سيخلق أيضًا معلمًا بارزًا في الهندسة المعمارية الحضرية.

يُنفَّذ هذا المشروع للمساهمة في استكمال نظام المرور في منطقتي آن بيان ولي تشان وفقًا للمخططات المعتمدة، وذلك للتغلب على الازدحام المروري وضمان السلامة المرورية للمركبات عند عبور تقاطع شارعي بوي فيان وفو نجوين جياب. كما يُسهم في الوقت نفسه في تقليل الازدحام المروري على الطريق السريع الوطني رقم 5 عبر وسط المدينة والطرق الأخرى.

في الواقع، يشهد تقاطع نجوين تراي - لي هونغ فونغ كثافة مرورية عالية، خاصةً خلال ساعات الذروة. وبشكل خاص، عند اكتمال مشروع جسر نجوين تراي، سيزيد ذلك من حركة المرور من اتجاه الجسر إلى التقاطع، حيث يتجه المحور الرئيسي نحو نجوين تراي - لي هونغ فونغ، مما سيؤدي إلى زيادة الاختناقات المرورية، واحتمالية حدوث ازدحام مروري، وانعدام الأمن المروري.

لتقليل الصراعات المرورية، وزيادة سعة المرور في التقاطع في اتجاه Nguyen Trai - Le Hong Phong إلى مطار Cat Bi، وفي نفس الوقت ضمان تزامن وسلاسة حركة المرور في المنطقة، أصدرت لجنة الشعب بالمدينة للتو قرارًا بالموافقة على تعديل مشروع المكون 1: أعمال البناء التابعة لمشروع استثمار بناء جسر Nguyen Trai والتجميل الحضري للمنطقة المحيطة.

منظور معبر المستوى عند تقاطع شارعي نجوين تراي ولي هونغ فونغ.

وبناءً على ذلك، يشمل نطاق الاستثمار الإضافي في الإنشاءات ما يلي: تجديد تقاطع الطرق متعدد المستويات عند تقاطع سداسي الاتجاهات بين نجوين تراي - لي هونغ فونغ - دا نانغ - لي لوي - لي لاي، مع إنشاء نفق مباشر باتجاه نجوين تراي - لي هونغ فونغ؛ وتوسيع سطح الطريق على جانبي النفق، وتنظيم حركة المرور على نفس المستوى على شكل دوار بقطر 40 مترًا. وترتبط فروع الطريق المؤدية إلى التقاطع وفقًا للوضع الراهن.

على وجه التحديد، يبلغ طول مشروع إنشاء النفق السفلي باتجاه شارعي نجوين تراي ولي هونغ فونغ 340 مترًا، ويشمل: نفقًا مغلقًا بطول حوالي 120 مترًا، ونفقًا مفتوحًا على شارع نجوين تراي بطول حوالي 100 متر، ونفقًا مفتوحًا على شارع لي هونغ فونغ بطول حوالي 120 مترًا. صُمم المقطع العرضي للنفق وفقًا للمقطع العرضي لجسر نجوين تراي لضمان وجود 6 مسارات، منها 4 مسارات للسيارات ومساران للمركبات المختلطة. تم استكمال أعمال البنية التحتية الفنية في التقاطع: نظام محطة الضخ، ونظام الصرف الصحي، والإنارة، والأشجار، ونظام السلامة المرورية.

يُنفَّذ المشروع في منطقتي نجو كوين وجيا فيين، على مساحة تقارب 5 هكتارات. ويبلغ إجمالي استثمار التقاطع 565.2 مليار دونج فيتنامي.

مع هذا التعديل، ارتفع إجمالي استثمار مشروع المكون الأول: أعمال تشييد جسر نجوين تراي، وتجميل المنطقة المحيطة به، إلى 4,981.4 مليار دونج (بزيادة تجاوزت 565 مليار دونج عن القرار السابق). ومن المتوقع اكتمال التقاطع وتشغيله عند افتتاح جسر نجوين تراي رسميًا أمام حركة المرور.

موقع بناء مشروع استثمار وبناء جسر نجوين تراي وتجميل المنطقة المحيطة به. تصوير: دام ثانه

بلغ إجمالي استثمارات مشروع بناء جسر نجوين تراي وتجميل المنطقة المحيطة به 6,235.5 مليار دونج فيتنامي. وحتى 13 سبتمبر، بلغ حجم الإنشاءات 25.1% من قيمة العقد، متضمنًا حزمتي بناء رئيسيتين: الحزمة 15 (إنشاء جسور الوصول والطرق المؤدية والتقاطعات) بقيمة 707.4 مليار دونج (45.4%)، والحزمة 14 (إنشاء الجسر الرئيسي المدعم بالكابلات) بقيمة 248 مليار دونج (2367 مليار دونج) (10.4%).

المصدر: https://baodautu.vn/hai-phong-dau-tu-gan-2000-ty-dong-xay-dung-3-nut-giao-thong-quan-trong-d386850.html