 |
| طائرة بيتشكرافت كينغ إير 350ER متخصصة تُجري رحلة تجريبية لتقييم أساليب الطيران والتحقق من إمكانية التشغيل الآمن في مطار لونغ ثانه. الصورة: مساهم |
تُجرى الرحلات الجوية باستخدام طائرة بيتشكرافت كينغ إير 350ER، المُستخدمة لاختبار ومعايرة وتقييم دقة أنظمة إضاءة المدرج، وأنظمة الاقتراب الدقيق لنظام الهبوط الآلي (ILS)، وأضواء الملاحة، وأضواء الهبوط، بالإضافة إلى عدد من معدات المعلومات والمراقبة الأخرى. ستُقلع الرحلات من مطار تان سون نهات، ثم تتجه إلى مطار لونغ ثانه، حيث تُسجل دخولها إلى المجال الجوي لمطار لونغ ثانه، ثم تعود إلى مطار تان سون نهات للهبوط.
وفقًا للخطة، سيبدأ وقت الرحلة في 31 يوليو 2025، بمدة إجمالية متوقعة تبلغ حوالي 12.47 ساعة، قابلة للتعديل بشكل مرن وفقًا لظروف الطقس. وحتى صباح 1 أغسطس 2025، تمت الرحلتان الأوليتان بسلاسة.
وفقًا لهيئة الطيران المدني الفيتنامية (VATM)، تهدف الرحلة إلى تقييم قابلية الطيران، والعوامل المتعلقة بطريقة التصميم، واختبار تأثير تداخل الإشارات على دقة وكثافة نظام الملاحة المستخدم في أساليب الطيران. يُجرى الاختبار وفقًا لقائمة أساليب الطيران المعتمدة من هيئة الطيران المدني الفيتنامية. يشمل التقييم دقة وسلامة قاعدة بيانات الملاحة (العوائق، والتضاريس، ومحطات الملاحة، وغيرها)، وعوامل التضاريس والعوائق التي قد تؤثر على عمليات الطيران.
في السابق، في 4 يونيو 2025، أصدرت هيئة الطيران المدني في فيتنام مخططات طرق الطيران التي تسترشد بالميزات وطرق الطيران التقليدية لمطار لونغ ثانه ومطار تان سون نهات، استعدادًا لرحلات المعايرة وتقييم الطيران لطريقة الإقلاع / الهبوط 05R / 23L.
بناءً على ذلك، يضم مطار لونغ ثانه 68 وضع طيران، منها 27 وضع مغادرة (SID)، و33 وضع وصول (STAR)، و8 أوضاع اقتراب هبوط (IAP). سيتم جمع جميع بيانات الرحلات التجريبية وتحليلها لتقييم دقتها واستقرارها قبل تشغيلها رسميًا.
كما هو متوقع، في أوائل الربع الرابع من عام 2025، سيشهد مطار لونغ ثانه أول رحلة معايرة له بعد تثبيت جميع معدات الطيران، ونظام البنية التحتية ذات الصلة جاهز واعتماده من قبل السلطات المعنية.
فام تونغ
المصدر: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/hoan-thanh-2-chuyen-bay-kiem-tra-danh-gia-phuong-thuc-bay-de-kiem-dinh-kha-nang-khai-thac-san-bay-long-thanh-a6f10ec/
تعليق (0)