تم استيراد أكثر من 1000 حاوية تحتوي على الآلات والمعدات والأعلاف الحيوانية إلى ميناء كات لاي، ولا تزال SPITC بعد 90 يومًا دون مستلم.
قالت إدارة جمارك ميناء سايجون بالمنطقة الأولى (جمارك مدينة هو تشي منه) إنه خلال الأشهر القليلة الماضية، كان هناك 1015 حاوية و47 شحنة كبيرة متراكمة، تم استيرادها عبر ميناء كات لاي ولكن بدون أي متلقين.
إجمالي كمية البضائع المذكورة أعلاه هي في الغالب آلات ومعدات وأعلاف حيوانية وسلع استهلاكية... مُستوردة إلى ميناء كات لاي، SPITC، منذ بداية هذا العام. تراكمت البضائع لأكثر من 90 يومًا منذ تاريخ وصولها إلى الميناء، ولم يأتِ صاحبها بعدُ لإكمال إجراءات استلامها.
هناك بضائع كثيرة متراكمة في ميناء كاي لاي. الصورة: مقدمة من الشخصية.
لتسريع عملية معالجة البضائع الموجودة حاليًا في المخزون، يقوم فرع جمارك ميناء سايجون، المنطقة 1 بإخطار المنظمات والأفراد المعنيين باستلام البضائع (في غضون 60 يومًا) من تاريخ الإخطار الأول.
بالنسبة للسلع القابلة للتلف والسلع المجمدة والمواد الكيميائية الخطرة والسامة والسلع التي تكون مدة صلاحيتها أقل من 60 يومًا، فإن الموعد النهائي للشخص لاستلام البضائع هو 15 يومًا.
إذا لم يحضر أي فرد أو منظمة لاستلام الطلب بعد الوقت المحدد أعلاه، فستتولى الجهات المختصة اتخاذ الخطوات التالية وفقًا للأنظمة.
في السابق، شهدت موانئ مدينة هو تشي منه حالاتٍ لم تأتِ فيها الشركات لاستكمال إجراءات استلام البضائع، ولكن ليس بالقدر نفسه هذه المرة. في ميناء هاي فونغ ، في أوائل يونيو/حزيران، اضطرت السلطات إلى إصدار إشعاراتٍ للعثور على مالكي سيارات فاخرة تُقدر قيمتها بعشرات المليارات من الدونغ. كما نُسيت هذه السيارات لمدةٍ تصل إلى خمس سنوات دون أن يتقدم أحدٌ لاستلامها.
ثي ها
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)