تم نقل أكثر من 5200 راكب خلال فترة إصلاح انهيار السكك الحديدية في داك لاك.

في فترة ما بعد الظهر من يوم 11 نوفمبر، قال فرع النقل بالسكك الحديدية في نها ترانج التابع لشركة النقل بالسكك الحديدية المساهمة إنه خلال الأيام والليالي الأربعة، ركزت صناعة السكك الحديدية على استعادة الانهيارات الأرضية عند الكيلومتر 1136 + 850 عبر بلدية شوان لان، مقاطعة داك لاك، نظمت هذه الوحدة نقل أكثر من 5200 راكب قطار.

بناءً على ذلك، وقّع فرع نها ترانج للنقل بالسكك الحديدية، من 7 نوفمبر إلى صباح 11 نوفمبر، عقدًا مع عدد من شركات النقل لاستخدام عربات ركاب عالية الجودة لنقل 5230 راكبًا على متن قطار ثونغ نهات من محطة توي هوا ( داك لاك ) إلى محطة ديو تري (جيا لاي) وبالعكس. وطوال عملية النقل على الطريق البري الذي يزيد طوله عن 100 كيلومتر، تم ضمان سلامة الركاب والأمتعة دون أي حوادث أو أخطاء.

تم نقل أكثر من 5200 راكب بالقطار بأمان بواسطة حافلات الركاب عالية الجودة.

وبحسب ما أوردته صحيفة CAND، فإنه بسبب تأثير العاصفة كالمايجي والفيضانات، انهار مسار السكة الحديدية عند الكيلومتر 1136+850 في قسم فان كان - فوك لان، وهو قسم بطول 90 مترًا وعمق حوالي 9 أمتار، وكانت القضبان والعوارض الحديدية معلقة في الهواء، لذلك تم إغلاق السكة الحديدية عبر هذه المنطقة منذ ليلة 6 نوفمبر.

مشهد لقسم السكة الحديدية الذي جرفته العاصفة والفيضانات عند الكيلومتر 1136+850 عبر بلدية شوان لان، مقاطعة داك لاك.

تم حشد ما يقرب من 300 عامل إلى جانب العديد من المعدات التقنية والآلات المتخصصة من ثلاث شركات، وهي شركة مساهمة عامة للسكك الحديدية في فو خانه، وشركة مساهمة عامة للسكك الحديدية في ثوان هاي، وشركة مساهمة عامة للسكك الحديدية في نجيا بينه، إلى مكان الحادث لإصلاح الانهيار الأرضي.

حشدت صناعة السكك الحديدية الموارد البشرية والمعدات التقنية والآلات المتخصصة إلى مكان الحادث لإصلاح الانهيار الأرضي لمدة 4 أيام وليال، حتى تم تطهير الطريق عبر كيلومتر 1136 + 850.

وبسبب التضاريس المعقدة، لا تزال مياه الفيضانات موجودة، والحاجة إلى التربة المحفورة والصخور لبناء قاع الطريق كبيرة جدًا، لذلك يتعين على وحدات البناء فتح طريق خدمة من الطريق السريع الوطني 19C إلى موقع الانهيار الأرضي لشاحنات التفريغ لنقل التربة والصخور جنبًا إلى جنب مع المواد والإمدادات التي تنقلها قطارات الشحن إلى طرفي الموقع.

بذلت فرق البناء جهودًا حثيثة للتغلب على الصعوبات، حيث وزّعت "ثلاث نوبات عمل، وأربعة طواقم" على مدار الساعة للحفر والردم والبناء، وبحلول الساعة الحادية عشرة من مساء يوم 10 نوفمبر، اكتملت المرحلة الأولى، مما ضمن سير خط السكة الحديد عبر الكيلومترين 1136 و850 بسرعة قصوى تبلغ 5 كم/ساعة. ويستمر العمل في المرحلة الثانية، مما يعزز أساس الطريق بشكل دائم لضمان سلامة النقل على المدى الطويل.

المصدر: https://cand.com.vn/Giao-thong/hon-5-200-hanh-khach-da-duoc-traffic-chuyen-trong-thoi-gian-khac-phuc-su-co-sat-lo-duong-sat-tai-dak-lak-i787695/