كما ورد، تسببت العاصفة رقم 13 (كالمايجي) في هطول أمطار غزيرة ورياح عاتية في المقاطعات الممتدة من كوانغ نجاي إلى توي هوا، مما أدى إلى تضرر العديد من أجزاء خط السكة الحديد بين الشمال والجنوب، مما أدى إلى تعطيل حركة القطارات. وعلى وجه الخصوص، شهدت المنطقة Km1136+850 في قطاع فوك لان - فان كان أخطر الانهيارات الأرضية، حيث وصل عمق بعض المناطق إلى 9 أمتار.
وفي مواجهة هذا الوضع، قررت صناعة السكك الحديدية في فيتنام أن هذه مهمة عاجلة، لذلك قامت على الفور بتعبئة القوات والمركبات والمعدات من ثلاث شركات مساهمة للسكك الحديدية هي فو خانه، وتوان هاي، ونغيا بينه، مع تركيز كل الجهود على التغلب على المشكلة، بهدف تطهير الطريق في أسرع وقت.

وبحسب الخطة، ستقوم القوات المحشدة في المرحلة الأولى ببناء جسر مؤقت يتكون من دعامتين وعمودين وثلاثة عوارض فولاذية، مما يضمن قدرة السفن على المرور عبر منطقة الانهيار الأرضي بسرعة محدودة تبلغ حوالي 5 كم/ساعة.
لتسريع وتيرة أعمال البناء، افتتح قطاع السكك الحديدية طريقًا خدميًا يربط الطريق السريع الوطني 19C بمنطقة الانهيار الأرضي، مما وفّر الظروف المناسبة لنقل المواد عبر الشاحنات. كما تم تجهيز قطارات محملة بالصخور والمواد التقنية للوصول إلى طرفي الانهيار الأرضي، مما قلّص وقت توريد المواد.
أُجريت أعمال مسح وقياس للتضاريس بالتوازي لإيجاد الحلول المناسبة، بما يضمن السلامة الفنية والتقنية لعمال البناء في ظل ظروف جيولوجية معقدة. وُزّع ما يقرب من 300 عامل على فرق بناء متعددة، يعملون في ثلاث نوبات، أو أربع نوبات، ليلًا ونهارًا، بعزيمة عالية لإنجاز الطريق في أسرع وقت ممكن.

بعد انقطاع مؤقت دام أربعة أيام، أصبحت القطارات قادرة على السير بسلاسة على خط السكة الحديد الشمالي الجنوبي عبر منطقة الانهيار الأرضي بسرعة 5 كم/ساعة. واستؤنف نقل الركاب والبضائع رسميًا.
وبعد ذلك سيتم تنفيذ المرحلة الثانية، مع إنشاء أعمال دائمة وتعزيز قاع الطريق لضمان السلامة على المدى الطويل للطريق.
المصدر: https://cand.com.vn/Giao-thong/-cac-chuyen-tau-thong-nhat-bac-nam-chinh-thuc-chay-thong-suot-tro-lai-i787671/






تعليق (0)