إزالة العقبات بشكل حاسم وتسريع تقدم مشروع مطار جيا بينه الدولي

باك نينه - صباح الحادي عشر من نوفمبر/تشرين الثاني، في بلدية جيا بينه، ترأس الرفيق فونغ كوك توان، العضو البديل في اللجنة المركزية للحزب، نائب أمين اللجنة الحزبية الإقليمية، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة باك نينه، جلسة عمل لاستعراض التقدم المحرز وتذليل الصعوبات والعقبات في أعمال تطهير موقع مشروع الاستثمار في بناء مطار جيا بينه الدولي والمشاريع ذات الصلة. وحضر الجلسة ممثلون عن رؤساء الإدارات والفروع والبلديات التي تقع ضمن نطاق تنفيذ المشروع.

العديد من الصعوبات والمشاكل

تبلغ المساحة الإجمالية لمشروع مطار جيا بينه الدولي أكثر من 1900 هكتار، ويقع في بلديات جيا بينه، ونهان ثانغ، ولوونغ تاي، ولام ثاو.

وترأس الرفيق فونج كووك توان المؤتمر.

حتى الآن، تم دفع حوالي 1.9 تريليون دونج مُقدّمًا لـ 4054 أسرة بمساحة 436.89 هكتارًا. ويجري تنفيذ أعمال إعادة التوطين ونقل المقابر في بلديتي ترونغ تشينه ولوونغ تاي بمساحة إجمالية تبلغ 263.8 هكتارًا. وقد عقدت المحليات اجتماعات مع الأهالي، وراجعت أوضاعهم، وحددت هوية الملاك، ووضعت خططًا للتعويض.

مع ذلك، يواجه تنفيذ المشروع حاليًا صعوبات عديدة، إذ لا تزال السياسات ومسودات اللوائح قيد التشاور والانتهاء منها تمهيدًا لإصدارها. ولم يُنجز المستثمر مهامًا مثل: تخطيط الحدود، والتخطيط التفصيلي لمناطق إعادة التوطين، والمقابر، وتحديد أوتاد الحدود لإخلاء الموقع ميدانيًا؛ وفي الوقت نفسه، لا تزال حدود التخطيط قيد التعديل، مما يؤدي إلى تأخر عملية التعويض ودعم إخلاء الموقع نظرًا لضرورة إعادة إعداد الوثائق عدة مرات.

تحدث في المؤتمر الرفيق لونغ ترونغ هاو، رئيس لجنة الشعب في بلدية جيا بينه.

صرح الرفيق لونغ ترونغ هاو، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية جيا بينه، بأن البلدية لا تزال تمتلك 27 هكتارًا من الأراضي الزراعية طويلة الأجل التي لم تُمنح للأسر، رغم موافقة الأسر. والسبب الرئيسي هو نزوح العديد من الأسر من المنطقة، وعدم التأكد من المعلومات بشكل واضح، وإصدار شهادات حق استخدام الأراضي في بعض الحالات، ولكن لم يأتِ السكان لاستلامها، أو صدور قرار بالاعتراف بدمج الأراضي، ولكن لم تُصدر الشهادات.

العديد من الأسر لا تقيم في المنطقة، ولا يحق لها الحصول على دعم في تحويل المسار المهني. ولحل هذه المشكلة، اقترحت البلدية إعداد سجل تحقق بين المالكين القدامى والجدد، بحضور وجهاء القرية. عند انتهاء عقد إيجار الأراضي العامة، ستحث البلدية على تصفية الأراضي. إضافةً إلى ذلك، يرغب السكان في تطبيق سياسة "الأرض مقابل الأرض"، بتعديل مساحة قطعة الأرض من 80 مترًا مربعًا (وهي مساحة صغيرة جدًا) إلى مستوى أنسب يتراوح بين 90 و100 متر مربع في منطقة إعادة التوطين. وقد تم تعويض القبور عن إخلاء الموقع، ويطلب السكان توفير مكان للانتقال قبل الانقلاب الشتوي. في السابق، كان يتم دفع دفعة مقدمة لدعم نقل القبور وفقًا لسعر الوحدة القديم، والآن، صدر القرار الجديد بمستوى أعلى، لذا يُطلب من المقاطعة النظر في تقديم الدعم وفقًا للمستوى الجديد.

بالإضافة إلى ذلك، أُثيرت آراءٌ حول أصل الأرض والأصول المتعلقة بها، وكان تأكيدها معقدًا ويستغرق وقتًا طويلًا. خُصصت أراضٍ لبعض الأسر بغرض استخدامها لزراعة الأرز ومحاصيل سنوية أخرى، ولكن خلال عملية الاستخدام، حوّلت هذه الأسر بنية المحصول إلى أرض محاصيل معمرة دون تقديم وثائق تحويل كاملة، في حين أن سياسة التعويض في هذه الحالة لا تتضمن أي لوائح محددة.

تم بيع بعض قطع الأراضي المملوكة للأسر والأفراد من قبل المحليات والقرى دون ترخيص؛ وتم التعاقد على الأراضي للمزارع والبرك على المدى الطويل من عام 1995 إلى عام 2003؛ وتم تقسيم الأرض إلى حقول متعاقد عليها ولكن لم يكن هناك عقد إيجار أو أن العقد قد انتهى.

مشهد المؤتمر.

من خلال الإقرارات والجرد، يتبين أن العديد من الأصول، مثل المقابر والمباني السكنية والمعابد والكنائس، مبنية بهندسة معمارية خاصة، ولا يمكن تطبيق قائمة الأسعار الحالية أو أنها منخفضة جدًا مقارنة بالبناء الفعلي. يستغرق تعيين وحدة استشارية لوضع تقديرات لهذه المشاريع الخاصة وقتًا طويلاً للتحضير والتقييم والموافقة، كما أن العثور على وحدة استشارية مناسبة أمر صعب.

يطلب الأشخاص الذين سيتم استرداد أراضيهم معاينة أرض إعادة التوطين والبنية التحتية لمنطقة إعادة التوطين ومنطقة ترميم المقبرة وإكمال بناء المنازل في الموقع الجديد قبل الانتقال.

إن التعريف هو المهمة السياسية الأهم

بعد التنفيذ، اقترح المندوبون أن تُسارع الإدارات والفروع الإقليمية إلى وضع خطط وتقديمها للموافقة عليها، وتقديم المشورة بشأن إصدار لوائح مثل: سياسات التعويض والدعم وإعادة التوطين؛ وأسعار وحدات التعويض عن الأضرار التي تلحق بالمحاصيل والثروة الحيوانية المطبقة في التعويض والدعم وإعادة التوطين. وينبغي للمستثمرين إعداد الوثائق على الفور لتقديمها إلى الوزارات والإدارات والفروع للتقييم، وتقديمها إلى الجهات المختصة للموافقة على سياسات وخطط الاستثمار؛ ووضع علامات حدودية في الميدان؛ واستخراج خرائط عقارية للأراضي...

أوضح الرفيق نجوين مان لان، نائب مدير إدارة الزراعة والبيئة، عددًا من القواعد المتعلقة بالتعويضات وتطهير المواقع.

بعد الاستماع إلى آراء المندوبين، وفهم الواقع، وفي ختام المؤتمر، أكد الرفيق فونغ كوك توان أن تجهيز موقع مشروع مطار جيا بينه الدولي والمشاريع الملحقة الأخرى هو أهم مهمة سياسية للمقاطعة في الوقت الراهن. وعلى جميع المحليات، وخاصةً القادة، تحديد المسؤوليات بوضوح، ومراجعة التقدم اليومي؛ ويجب وضع خطة لتعويض التأخر في إنجاز العمل.

جميع قادة المحافظات على أهبة الاستعداد لمرافقة المنطقة ليلًا ونهارًا لتنفيذ هذا المشروع، كونه مشروعًا رائدًا للمحافظة. وبناءً على ذلك، طلب التركيز على تطهير المواقع، وخاصة الأراضي الزراعية، على أن يتم الانتهاء من ذلك في موعد أقصاه 30 نوفمبر. وينصب التركيز على الأراضي المخصصة لبناء المطارات، والطرق الدائرية، ومشاريع البنية التحتية التقنية، ومقبرة مركزية جديدة على شكل حديقة مقابر. وقد حقق تطهير هذه المنطقة نتائج جيدة نسبيًا في الماضي؛ أما المساحة المتبقية المتعلقة بالأراضي المتناثرة، فتحتاج إلى توحيدها للتعامل معها.

فيما يتعلق بالأراضي الزراعية، هناك العديد من المشاكل، خاصةً في الحالات التي لا يقيم فيها المالك في المنطقة ولا يخضع لسياسة التعويض. اقترح أن ينسق سكرتير الحزب في بلدية جيا بينه مع الجهات المعنية لمناقشة خطة مشتركة والاتفاق عليها. يجب أن تضمن الخطة أقصى فائدة للسكان مع الالتزام بالقانون.

وفيما يتعلق بملف تعويضات إزالة الأراضي، يجب على منطقة جيا بينه استكمال الملف ونقله إلى المستثمر قبل 30 نوفمبر/تشرين الثاني؛ ويجب على منطقة لونغ تاي استكمال الملف قبل 15 ديسمبر/كانون الأول.

لقد حرصت عمليات إعادة التوطين، وخاصةً في مناطق إعادة التوطين، منذ البداية على تهيئة أفضل الظروف للسكان. وحتى الآن، لبت المقاطعة هذه المتطلبات بالكامل، ولكن لا توجد سياسة "أرض مقابل أرض" في التعويضات والاستحواذ على الأراضي.

ومن المقرر أن تصدر المقاطعة هذه اللوائح بحلول أوائل الأسبوع المقبل على أقصى تقدير، مع مقترحات محددة مثل إصدار لوائح بشأن التعويض عن المحاصيل والثروة الحيوانية؛ وتقديم إرشادات لبعض الحالات الخاصة.

يجب الانتهاء من تهيئة الأراضي لمناطق إعادة التوطين في موعد أقصاه 15 ديسمبر/كانون الأول. تعزيز دور الكوادر وأعضاء الحزب في الترويج للمشروع وتعبئته وإقناع الناس به بالإجماع؛ والتعامل بحزم مع أي أعمال معارضة أو تحريض تتعارض مع توجهات الحزب والدولة.

من جانب المستثمر، أشار إلى ضرورة التنسيق الوثيق مع الجهات المعنية المحلية. ومواصلة مرافقة ودعم المتضررين في عمليات استصلاح الأراضي وتعويضها وتطهيرها. ويقوم مركز تنمية صندوق الأراضي الإقليمي بمراجعة الموارد البشرية وتركيزها على المشروع.

وفي هذه المناسبة، قام الوفد العامل بمسح الموقع لبدء تنفيذ مشروع مطار جيا بينه الدولي.

ترينه لان - دوك آنه

المصدر: https://baobacninhtv.vn/quyet-liet-thao-go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-postid430807.bbg