هوندا CT 125: مراجعة سريعة قبل موعد الإطلاق في 25 أكتوبر

أعلنت هوندا فيتنام عن طراز جديد "سيُطرح قريبًا في 25 أكتوبر"، على الأرجح CT 125. تستخدم هذه الدراجة نفس محرك Super Cub C125، بقوة حوالي 9 أحصنة وعزم دوران 10.8 نيوتن متر. من غير المرجح أن يقل سعرها عن 80 مليون دونج، وهو سعر قريب من سعر Yamaha PG-1، على الرغم من الفارق الكبير بينهما.

نشرت هوندا فيتنام صورة تشويقية مع رسالة "قريبًا في 25 أكتوبر". بناءً على الصورة والمصادر، من المرجح أن يكون الطراز القادم هو هوندا CT 125، وهي دراجة درب مصممة للطرق الوعرة. في حال توزيعها رسميًا، ستضيف CT 125 خيارًا فريدًا إلى مجموعة دراجات هوندا بناقل حركة يدوي/أوتوماتيكي في فيتنام.

من المرجح أن يتم إطلاق هوندا CT 125 في السوق الفيتنامية في 25 أكتوبر وفقًا للإعلان التشويقي لشركة هوندا فيتنام.

تصميم تضاريس مضغوط، يهدف إلى تلبية احتياجات متعددة الأغراض

تنتمي CT 125 إلى نظام مركبات الطرق الوعرة الذي يركز على قدرات القيادة الخفيفة على الطرق الوعرة، مع التركيز على المتانة والعملية. مقارنةً بالنموذج التجريبي الذي ظهر عام 2019، تم تحسين بعض تفاصيل تصميم الطراز الإنتاجي. على الرغم من عدم الإعلان عن التفاصيل، فقد تم تحسين نظام الفرامل، كما أن معايير الحجم مختلفة عن النموذج التجريبي. بفضل تصميمها الخفيف على الطرق الوعرة، تعد CT 125 بتلبية احتياجات السفر المتنوعة، من الطرق الحضرية إلى الطرق الوعرة متوسطة السوء.

جنبًا إلى جنب مع Yamaha PG-1: فلسفات مختلفة ونطاق سعري

غالبًا ما تُقارن دراجة CT 125 بدراجة ياماها PG-1، وهي طراز مُحسّن حديثًا، ولكن من المتوقع أن يكون فارق السعر بين المنتجين كبيرًا. يبلغ سعر PG-1 حاليًا حوالي 35 مليون دونج فيتنامي، بينما من غير المرجح أن يقل سعر CT 125، عند توفرها رسميًا، عن 80 مليون دونج فيتنامي. في السابق، كانت الدراجة تُباع كمستورد خاص بأكثر من 100 مليون دونج فيتنامي. يُظهر فارق السعر أن CT 125 مُصممة خصيصًا للعملاء الذين يبحثون عن دراجة ذات طابع مميز وأنيق ومرح، وليس بهدف تحسين تكلفة امتلاكها.

تجربة المستخدم: نحو البساطة والعملية

لم تُعلن معلومات تفصيلية عن تجهيزات قمرة قيادة طائرة CT 125 في فيتنام. بخصائص طرازات الطرق الوعرة، غالبًا ما يُولي تصميمها الأولوية للأناقة وسهولة الاستخدام والتحكم في مختلف ظروف الطريق. ومن المتوقع أن تُحسّن تعديلات التصميم على النسخة الإنتاجية (مقارنةً بالنموذج التجريبي) من الراحة اليومية وتوفر دعمًا أفضل عند القيادة على الطرق الوعرة.

المحرك والتشغيل: معايير مماثلة لـ Super Cub C125

وفقًا للمصادر المتاحة، من المرجح أن تستخدم CT 125 نفس تكوين محرك Super Cub C125: أسطوانة واحدة، رباعي الأشواط، مبرد بالهواء، ينتج حوالي 9 أحصنة وعزم دوران أقصى يبلغ 10.8 نيوتن متر. بهذا المستوى من القوة، تُلبي CT 125 احتياجات السفر المرنة، مع إعطاء الأولوية للانسيابية والاقتصاد في استهلاك الوقود في نطاقات السرعة الشائعة، مع تلبية احتياجات الرحلات الخفيفة خارج المدينة عندما يعرف السائق كيفية استغلال ميزة عزم الدوران المنخفض.

لم يتم الإعلان عن تجربة القيادة الفعلية، أو التسارع من 0 إلى 60 كم/ساعة، أو استهلاك الوقود المحدد للنسخة المُوزعة في فيتنام. لذلك، سيتعين انتظار تقييمات الأداء التفصيلية بعد إطلاق السيارة رسميًا.

السلامة والتكنولوجيا: مكابح مطورة، وسيتم الكشف عن التفاصيل بعد الإطلاق

مقارنةً بالنسخة التجريبية، تم تحسين نظام الفرامل في النسخة الإنتاجية من CT 125. لا تتوفر حاليًا أي معلومات حول مواصفاتها (على سبيل المثال، ما إذا كانت تتضمن ميزات دعم إلكتروني أم لا). سيتم تأكيد تفاصيل التجهيزات، في حال وجود اختلافات حسب السوق، عند إعلان هوندا فيتنام عن المواصفات الرسمية.

السعر والموقع: من الصعب أن يكون أقل من 80 مليون دونج

لم يُعلن بعد عن سعر البيع الرسمي لدراجة CT 125. ومع ذلك، بناءً على السوق الحالي وسعر سابقتها، C125، والذي يبلغ حاليًا حوالي 86.29 مليون دونج فيتنامي، من غير المرجح أن يقل سعر CT 125 عن 80 مليون دونج فيتنامي. في السابق، كانت الدراجة تُستورد من قِبل تجار خاصين بأكثر من 100 مليون دونج فيتنامي. لذلك، على المستخدمين المهتمين مراعاة فرق السعر مقارنةً بالخيارات الأكثر شيوعًا مثل Yamaha PG-1 (حوالي 35 مليون دونج فيتنامي)، وفي الوقت نفسه تقييم قيمة طراز هوندا من حيث أسلوب القيادة المميز ومستوى إكماله.

المواصفات الرئيسية المتوقعة (في انتظار الإعلان الرسمي)

فئة	معلومة
محرك	أسطوانة واحدة، 4 أشواط، تبريد هواء (مشابه لـ Super Cub C125)
أقصى طاقة	حوالي 9 حصان
أقصى عزم دوران	10.8 نيوتن متر
تاريخ الافراج عنه	من المتوقع أن يتم طرحه في 25 أكتوبر (وفقًا لإعلان هوندا فيتنام التشويقي)
سعر البيع	لم يتم الإعلان عنه؛ من الصعب بيعه بأقل من 80 مليون دونج؛ تم بيعه مرة واحدة بأكثر من 100 مليون دونج

النتيجة: مسار "صغير ولكنه قوي" للمستخدمين الذين يبحثون عن الاختلاف

ستكون دراجة هوندا CT 125، عند إطلاقها كما هو متوقع في 25 أكتوبر، خيارًا مميزًا ضمن فئة الدراجات النارية اليدوية/الأوتوماتيكية المصممة للطرق الوعرة. ومن أبرز مميزاتها تصميمها المميز للمسارات الوعرة، وفراملها المُحسّنة، ومحركها المشابه لدراجة Super Cub C125، ما يجعلها مناسبة للاستخدام اليومي متعدد الاستخدامات.

من ناحية أخرى، سيُحدث السعر المتوقع الذي يقل عن 80 مليون دونج فارقًا كبيرًا مع طرازات شهيرة مثل ياماها PG-1 (35 مليون دونج). لذلك، على المشترين تحديد أولوياتهم بوضوح: اختيار طراز فريد ومميز وأنيق، أو تحسين التكلفة. سيتضح الجواب أكثر عندما تُعلن هوندا عن المواصفات الفنية الكاملة والأسعار الرسمية.

إعلانات AD

المصدر: https://baonghean.vn/honda-ct-125-danh-gia-nhanh-truoc-ngay-ra-mat-2510-10308743.html