هوندا ستيب دبليو جي إن إي: إتش إي في 2026 - سيارة واسعة واقتصادية، ابتداءً من مليار دونج

سيارة هوندا ستيب دبليو جي إن سبادا إي: إتش إي في 2026، التي طُرحت حديثًا في جنوب شرق آسيا، مستوردة بالكامل من اليابان. يبدأ سعرها من 629 مليون روبية (حوالي مليار دونج فيتنامي).

وبناءً على ذلك، يتم توزيع سيارة هوندا ستيب واجن سبادا إي:هيڤ موديل 2026، وهي سيارة متعددة الأغراض مرتفعة عن الأرض، في جنوب شرق آسيا كسيارة مستوردة بالكامل من اليابان. ويبدأ سعرها من 629 مليون روبية إندونيسية (ما يعادل مليار دونغ فيتنامي تقريباً).

من حيث التصميم، تتميز سيارة StepWGN Spada e:HEV بأسلوب عصري وعملي يناسب سيارات الميني فان العائلية. تتميز السيارة بشكلها المربع، وسقفها العالي، ونوافذها الكبيرة، مما يساعد على تحسين مساحة المقصورة والرؤية للركاب.

تتميز الواجهة الأمامية بتصميمها اللافت للنظر، حيث تضم شبكة أمامية كبيرة سوداء لامعة، بالإضافة إلى مصابيح أمامية رفيعة بتقنية LED ومصابيح نهارية مميزة على شكل حرف L. أما المصابيح الخلفية الكبيرة بتقنية LED، فتتصل بشريط من الكروم، مما يمنحها مظهراً قوياً ومتيناً.

تتميز هذه الأبواب الجانبية أيضًا بخاصية الانزلاق الكهربائي، مما يسمح بفتحها أو إغلاقها بضغطة زر على المقبض. مع ذلك، يكمن التغيير الأبرز في الجيل السادس مقارنةً بالجيل الخامس من StepWGN في الجزء الخلفي، حيث اختفى الباب الخلفي غير المتماثل ذو الفتحتين، والذي تُطلق عليه هوندا اسم "واكو واكو".

في الداخل، يمكن تجهيز سيارة Step WGN بشاشة لمس مركزية كبيرة قائمة بذاتها مقاس 11.4 بوصة مرتبطة بنظام المعلومات والترفيه Honda Connect Navi، بالإضافة إلى شاشة وسائط متعددة مثبتة في السقف مقاس 15.6 بوصة في الخلف.

لطالما كانت العملية إحدى أهم مزايا سيارة هوندا ستيب WGN، وهذا الطراز الأحدث ليس استثناءً. فهي تتميز بسبعة مقاعد قابلة للتعديل. يمكن تحريك الصف الثاني جانبًا وتحريكه للأمام والخلف بالكامل، مما يتيح للسائق مراقبة أطفاله بسهولة.

كما زُودت الفئات الأعلى بمقاعد مريحة على الطراز العثماني، وأُضيف مفتاح باب منزلق على العمود B لتسهيل فتحه وإغلاقه. في الوقت نفسه، تم تحريك مقاعد الصف الثالث إلى الأمام، وخفض مساند الظهر والرأس في الصف الثاني لتمكين الركاب في الخلف من الرؤية بوضوح.

تعتمد سيارة StepWGN Spada e:HEV على مجموعة نقل الحركة الهجينة e:HEV (i-MMD) التي تجمع بين محرك بنزين سعة 2.0 لتر ومحركين كهربائيين، مما يوفر قوة إجمالية تبلغ 184 حصانًا وعزم دوران 315 نيوتن متر.

يقوم المحرك الرئيسي بالقيادة مباشرة من خلال ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (e-CVT)، بينما يعمل المحرك الآخر كمولد، مقترنًا بحزمة بطارية ليثيوم أيون سعة 7.2 كيلو واط ساعة ونظام الدفع الأمامي.

إن طرح سيارة StepWGN Spada e:HEV في السوق الإندونيسية ليس مجرد خطوة استراتيجية من جانب هوندا لتوسيع نطاق منتجاتها الهجينة في جنوب شرق آسيا، ولكنه يعكس أيضًا طموحها في عولمة قطاع سيارات MPV الموفرة للوقود والصديقة للبيئة وسط الطلب المتزايد على المركبات الأكثر مراعاة للبيئة.

فيديو : شاهد تفاصيل سيارة هوندا StepWGN e:HEV MPV في جنوب شرق آسيا.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/honda-stepwgn-ehev-2026-rong-rai-tiet-kiem-tu-1-ty-dong-post1556928.html