هوندا ستيب دبليو جي إن إي: إتش إي في 2026 - سيارة واسعة واقتصادية، ابتداءً من مليار دونج

سيارة هوندا ستيب دبليو جي إن سبادا إي: إتش إي في 2026، التي طُرحت حديثًا في جنوب شرق آسيا، مستوردة بالكامل من اليابان. يبدأ سعرها من 629 مليون روبية (حوالي مليار دونج فيتنامي).

بناءً على ذلك، تُوزّع سيارة هوندا ستيب دبليو جي إن سبادا إي: هيفي 2026 متعددة الأغراض ذات الهيكل المرتفع في جنوب شرق آسيا كسيارة مستوردة بالكامل من اليابان. ويبدأ سعر السيارة من 629 مليون روبية (حوالي مليار دونج فيتنامي).

من حيث التصميم، تتميز سيارة StepWGN Spada e:HEV بتصميم عصري وعملي لسيارة عائلية متعددة الأغراض. تتميز السيارة بشكل مربع وسقف مرتفع وأبواب زجاجية كبيرة، مما يُحسّن مساحة المقصورة ويزيد من وضوح الرؤية للركاب.

تتميز الواجهة الأمامية بشبك أمامي كبير أسود لامع، مع مصابيح أمامية LED رفيعة ومصابيح نهارية على شكل حرف L، تُضفي على السيارة طابعًا شخصيًا مميزًا. تتصل المصابيح الخلفية الكبيرة بتقنية LED بشريط من الكروم، مما يُضفي عليها شعورًا بالصلابة والمتانة.

تتميز هذه الأبواب الجانبية أيضًا بإمكانية الانزلاق كهربائيًا، ما عليك سوى الضغط على زر على المقبض لإغلاقها أو فتحها. إلا أن التغيير الأكبر في الجيل السادس مقارنةً بالجيل الخامس من StepWGN يكمن في الجزء الخلفي، حيث اختفى الباب الخلفي غير المتماثل ذي الفتحتين، والذي تُطلق عليه هوندا اسم "واكو واكو".

في الداخل، يمكن تجهيز Step WGN بشاشة لمس مركزية كبيرة مستقلة مقاس 11.4 بوصة مرتبطة بنظام المعلومات والترفيه Honda Connect Navi، إلى جانب شاشة الوسائط المتعددة الخلفية المثبتة في السقف مقاس 15.6 بوصة.

لطالما كانت العملية من أهم مميزات سيارة هوندا ستيب WGN، وهذا الطراز الأحدث ليس استثناءً. فهي مزودة بسبعة مقاعد قابلة للتعديل بمرونة. ويمكن تحريك الصف الثاني جانبًا وسحبه للأمام والخلف، مما يتيح للسائق مراقبة أطفاله بسهولة.

كما زُوّدت الطرازات الأعلى بمقاعد مريحة على الطراز العثماني، وأُضيفت مفاتيح أبواب منزلقة على الأعمدة B لتسهيل فتحها وإغلاقها. وفي الوقت نفسه، وُضعت مقاعد الصف الثالث للأمام أكثر، بالإضافة إلى الصف الثاني المزود بمساند ظهر ورأس منخفضة، مما يتيح للركاب في الخلف رؤية أوضح.

تعتمد سيارة StepWGN Spada e:HEV على نظام نقل الحركة الهجين e:HEV (i-MMD) الذي يجمع بين محرك بنزين سعة 2.0 لتر ومحركين كهربائيين، لإنتاج إجمالي يبلغ 184 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 315 نيوتن متر.

ويتحرك المحرك الرئيسي مباشرة عبر علبة التروس e-CVT، بينما يعمل المحرك الآخر كمولد، مع حزمة بطارية ليثيوم أيون بقوة 7.2 كيلووات في الساعة ودفع أمامي.

إن طرح StepWGN Spada e:HEV في السوق الإندونيسية ليس مجرد خطوة استراتيجية من جانب هوندا لتوسيع نطاق منتجاتها الهجينة في جنوب شرق آسيا، بل إنه يوضح أيضًا طموحها في عولمة خط MPV الموفرة للوقود والصديقة للبيئة في سياق الطلب المتزايد على المركبات الخضراء.

فيديو : شاهد تفاصيل سيارة Honda StepWGN e:HEV MPV في جنوب شرق آسيا.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/honda-stepwgn-ehev-2026-rong-rai-tiet-kiem-tu-1-ty-dong-post1556928.html