هوندا ستيب دبليو جي إن إي: إتش إي في 2026 - سيارة واسعة واقتصادية، ابتداءً من مليار دونج

سيارة هوندا ستيب دبليو جي إن سبادا إي: إتش إي في 2026، التي طُرحت حديثًا في جنوب شرق آسيا، مستوردة بالكامل من اليابان. يبدأ سعرها من 629 مليون روبية (حوالي مليار دونج فيتنامي).

بناءً على ذلك، يُوزّع طراز هوندا ستيب دبليو جي إن سبادا إي: هيفي 2026 متعدد الأغراض عالي الهيكل في جنوب شرق آسيا كاستيراد كامل من اليابان. ويبدأ سعر السيارة من 629 مليون روبية (حوالي مليار دونج فيتنامي).

من حيث التصميم، تتميز سيارة StepWGN Spada e:HEV بتصميم عصري وعملي لسيارة عائلية متعددة الأغراض. تتميز السيارة بشكل مربع وسقف مرتفع ونوافذ كبيرة، مما يُحسّن مساحة المقصورة ويزيد من وضوح الرؤية للركاب.

تتميز الواجهة الأمامية بشبك أمامي كبير أسود لامع، مع مصابيح أمامية LED رفيعة ومصابيح نهارية على شكل حرف L، تُضفي لمسة شخصية مميزة. تتصل المصابيح الخلفية LED الكبيرة بشريط من الكروم، مما يُضفي عليها شعورًا بالصلابة والثبات.

تتميز هذه الأبواب الجانبية أيضًا بإمكانية الانزلاق كهربائيًا، ما عليك سوى الضغط على زر على المقبض للإغلاق أو الفتح. إلا أن التغيير الأكبر في الجيل السادس مقارنةً بالجيل الخامس من StepWGN يكمن في الجزء الخلفي، حيث اختفى الباب الخلفي غير المتماثل ذي الفتحتين، والذي كانت هوندا تُطلق عليه اسم "واكو واكو".

في الداخل، يمكن تجهيز Step WGN بشاشة لمس مركزية كبيرة مستقلة مقاس 11.4 بوصة مرتبطة بنظام المعلومات والترفيه Honda Connect Navi، إلى جانب شاشة الوسائط المتعددة المثبتة في السقف الخلفي مقاس 15.6 بوصة.

لطالما كانت العملية من أبرز مميزات هوندا ستيب WGN، وهذا الطراز الأحدث ليس استثناءً. فهو مزود بسبعة مقاعد بترتيبات جلوس مرنة. يمكن تحريك الصف الثاني جانبًا وتحريكه للأمام والخلف، مما يتيح للسائق مراقبة أطفاله بسهولة.

كما زُوّدت الطرازات الأعلى بمقاعد مريحة على الطراز العثماني، وأُضيفت مفاتيح أبواب منزلقة على أعمدة B لتسهيل الفتح والإغلاق. وفي الوقت نفسه، صُممت مقاعد الصف الثالث بحيث تكون أكثر ميلاً للأمام، بالإضافة إلى مقاعد الصف الثاني ذات مساند ظهر ورأس منخفضة، مما يتيح للجالسين في الخلف رؤية أفضل للمقدمة.

تعتمد سيارة StepWGN Spada e:HEV على نظام نقل الحركة الهجين e:HEV (i-MMD) الذي يجمع بين محرك بنزين سعة 2.0 لتر ومحركين كهربائيين، لإنتاج إجمالي يبلغ 184 حصانًا و315 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى.

يعمل المحرك الرئيسي مباشرة من خلال علبة التروس e-CVT، بينما يعمل المحرك الآخر كمولد، ويأتي مع حزمة بطارية ليثيوم أيون بقوة 7.2 كيلووات في الساعة ويدفع العجلات الأمامية.

إن جلب StepWGN Spada e:HEV إلى السوق الإندونيسية ليس فقط الخطوة الاستراتيجية لشركة هوندا في توسيع نطاق منتجاتها الهجينة في جنوب شرق آسيا، بل إنه يوضح أيضًا طموحها في عولمة سيارات MPV الموفرة للوقود والصديقة للبيئة في سياق الطلب المتزايد على المركبات الخضراء.

فيديو : شاهد تفاصيل سيارة Honda StepWGN e:HEV MPV في جنوب شرق آسيا.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/honda-stepwgn-ehev-2026-rong-rai-tiet-kiem-tu-1-ty-dong-post1556928.html