تم الانتهاء من بناء الجسر العلوي ذو العمود الأعلى على طريق ديين تشاو.

[إعلان_1]

جسر شوان دوونغ 2 هو الجسر الذي يربط جسر شوان دوونغ 1 بنفق ثان فو، ويقع في كومونة دين فو، مقاطعة دين تشاو، مقاطعة نغي آن .

Hợp long cầu cạn có trụ cao nhất cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt- Ảnh 1. — أقامت شركة هوا هيب المحدودة حفل إغلاق جسر شوان دوونغ 2 العلوي.

يبلغ طول الجسر الإجمالي 808.4 مترًا، وهو جسر من الدرجة الأولى، ويتكون من 20 امتدادًا من عوارض فولاذية فائقة، طول كل امتداد منها 40 مترًا. ويبلغ ارتفاع أعلى دعامة فيه 54 مترًا، وهو أعلى ارتفاع على طريق دين تشاو - باي فوت السريع.

يُعد جسر شوان دوونغ 2 جزءًا من حزمة XL04، باستثمار إجمالي يصل إلى 235 مليار دونغ فيتنامي.

بحسب بنود العقد المبدئية للمشروع، كان من المقرر أن يتولى مقاول آخر تنفيذ جسر شوان دونغ 2. إلا أنه بعد مرور عام (حتى يوليو 2022)، لم يتم تنفيذ الجسر كما هو مخطط له.

فيديو لشركة هوا هيب المحدودة وهي تغلق جسر شوان دونغ 2

في مواجهة هذا الوضع، وبصفتها المستثمر الرئيسي للمشروع، فإن شركة هوا هيب المحدودة مستعدة لتولي المشروع لضمان التقدم الملتزم به للحكومة ووزارة النقل .

"عندما تولى المقاول السابق المشروع، لم يكن قد فعل شيئاً تقريباً. وبمجرد بدء أعمال البناء، تم اكتشاف اختلافات جيولوجية، مما أدى إلى تعديل إضافي بطول 2336 متراً من الركائز المحفورة."

وبالتحديد، وفقًا للتصميم الأصلي، كان طول الركيزة المحفورة 3418 مترًا، ولكن تم تعديله لاحقًا إلى 5754 مترًا. وبلغت التكلفة الإضافية 20 مليار دونغ فيتنامي، اضطر هوا هيب إلى دفعها من ماله الخاص، لأن عقد البناء والتشغيل والتحويل كان عقدًا شاملاً، دون أي بنود احتياطية.

إضافةً إلى ذلك، يتميز بناء البرج بارتفاعه الشاهق الذي يتجاوز 50 متراً، وتضاريسه الوعرة والمنحدرة. ومع ذلك، فقد حشدت شركة هوا هيب فريقاً من الفنيين ذوي الخبرة والعمال المهرة، بالإضافة إلى معدات عالية الكفاءة.

Hợp long cầu cạn có trụ cao nhất cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt- Ảnh 2. — بعد التغلب على جميع الصعوبات، وفي غضون 12 شهرًا فقط، قامت شركة هوا هيب ببناء وإغلاق جسر شوان دوونغ 2.

"إذا كان جسر عادي يحتاج فقط إلى رافعة حمولة 100 طن، فإن جسر شوان دونغ 2 يتطلب رافعتين حمولة 250 طن، بالإضافة إلى دافعات طولية للجسر"، هذا ما ذكره السيد فام تشين هو، نائب مدير شركة هوا هيب المحدودة، وأضاف:

بالإضافة إلى الصعوبات المذكورة أعلاه، تزامنت عملية بناء الجسر مع الارتفاع الصاروخي في أسعار المواد الخام والوقود، مما تسبب في مواجهة المقاول صعوبات متتالية.

ومع ذلك، بمجرد أن تولى هوا هيب زمام الأمور، حدد روح "مناقشة العمل فقط، وعدم التراجع"؛ مئات من الضباط والمهندسين والعمال "يأكلون بسرعة، وينامون على وجه السرعة"، وينفذون البناء في "3 نوبات، 4 نوبات"، "ويعملون خلال العطلات وعيد رأس السنة الفيتنامية".

بعد التغلب على جميع الصعوبات، وفي غضون 12 شهرًا (من مارس 2023 إلى الوقت الحاضر)، أكملت شركة هوا هيب المرحلة الأخيرة، مما خلق معجزة في مشروع دين تشاو - باي فوت.

وبحسب السيد هوو، فإنه بعد حفل الختام، ستواصل الوحدة أعمال البناء بأعلى مستوى من الحماس، لإكمال سطح الجسر والدرابزينات للوصول بالمشروع إلى خط النهاية في الموعد المحدد في 30 أبريل وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء فام مينه تشينه.

مصدر