اللون: بعد إصلاح سطح الطريق السريع الوطني 1A، تضرر مرة أخرى.

شرح الصورة — الحفر تشكل فخاخًا مميتة، مما يزيد من خطر وقوع حوادث مرورية على هذا الطريق. الصورة: فان دونغ/TTXVN

على الرغم من قيام السلطات بترقيع الطريق مؤقتًا، إلا أن سطحه تقشر وتدهور مجددًا بعد أيام قليلة فقط. لا يقتصر هذا الوضع على كونه يشكل خطرًا لوقوع حوادث فحسب، بل يثير أيضًا تساؤلات حول مسؤولية صيانة وإصلاح وإدارة هذا الطريق السريع الوطني الحيوي.

"فخاخ" على الطريق السريع

أثناء إزالة كومة مخلفات الأسفلت المتناثرة أمام منزله، صرّح السيد نغوين فان دونغ (من بلدة تشان ماي، مقاطعة لانغ كو) بغضب أن الحجارة قد قُذفت من حفر عميقة في سطح الطريق السريع الوطني 1A أمام منزله. وأشار إلى حفرة عميقة، وروى أن هذا المكان تحديدًا هو الذي وقع فيه حادث في الساعات الأولى من صباح عيد العمال، أسفر عن كسر ذراع شاب كان يقود دراجة نارية من الجنوب إلى الشمال. قبل يومين فقط، تم "ترقيع" الحفر، لكن كل شيء عاد الآن إلى ما كان عليه سابقًا.

أعرب السيد دونغ عن أسفه لأن الطريق كان في البداية مجرد حفر، ولكن قبل إصلاحها، تحولت إلى حفر ضخمة بعد أيام قليلة. ونتيجة لذلك، أصبح الطريق وعراً ومتهالكاً بشكل متزايد. كما تسببت المركبات الثقيلة المارة في ضوضاء عالية، مما أزعج السكان على طول الطريق.

قالت السيدة نغوين ثي آنه تويت، التي تسكن بجوار الطريق السريع مباشرةً، إنّ امتدادًا بطول 500 متر من الطريق أمام متجرها يمتلئ بالحفر والانهيارات الأرضية كل عام خلال موسم الأمطار. وتتسبب مرور المركبات الكبيرة في قذف الصخور من الحفر مباشرةً إلى المنازل، مما يُثير استياءً كبيرًا بين السكان. كما أن العديد من المركبات التي تسير ليلاً تكون عرضةً للحوادث بسبب ضعف الرؤية وعمق الحفر.

أكثر ما أغضبها هو أن شركة المقاولات لم تعالج المشكلة بشكل صحيح خلال موسم الجفاف، بل اكتفت بتطبيق حل مؤقت عن طريق ملء الحفر بشكل سطحي بمواد جديدة دون تسوية سطح الطريق. تكرر هذا الأمر عدة مرات، لكنه لم يحل المشكلة بشكل كامل.

أفاد مراسلون بظهور العديد من الحفر العميقة المليئة بالمياه على طول الطريق السريع الوطني رقم 1A جنوب مدينة هوي (الجزء المار عبر بلدة تشان ماي - مقاطعة لانغ كو). ويُلاحظ بشكل خاص الجزء الواقع أمام مقر فريق الإطفاء والإنقاذ في المنطقة 7 (إدارة شرطة الإطفاء والإنقاذ)، حيث توجد حفر عديدة يبلغ طولها حوالي مترين وعمقها قرابة 20 سنتيمتراً، مما يكشف عن تلف شديد وتشوه في رصف الطريق.

عند تقاطع الطريق الوطني السريع رقم 1A مع الطريق المؤدي إلى مدرسة لوك ثوي الثانوية (قرية فو كوونغ زوين، بلدية تشان ماي - مقاطعة لانغ كو)، تدهورت حالة الطريق بشكل كبير. وتناثرت كميات كبيرة من الحصى المكسر من باطن الأرض على المسار الداخلي، مما يُشكل خطر الانزلاق والسقوط على المركبات المارة. ولضمان سلامة أولياء الأمور والطلاب، يجب على معلمي مدرسة لوك ثوي الثانوية التواجد عند التقاطع بانتظام للمساعدة في تنظيم حركة المرور ومراقبتها.

بحسب نغوين فان تانه، نائب رئيس اللجنة الشعبية لبلدية تشان ماي - لانغ كو، فقد تعاونت اللجنة الشعبية مع وحدة إدارة الطرق في لانغ كو (مكتب إدارة الطرق II.5) لوضع خطة لمراجعة وإصلاح الحفر على الطريق السريع الوطني، وذلك لتجنب تعريض حياة الناس للخطر أثناء حركة المرور. وستواصل البلدية في الفترة المقبلة مراجعة وتحديد الحفر المماثلة لتقديم حلول فورية لإصلاحها.

مسؤوليات البناء والإدارة

تضررت سطح الطريق، حيث ظهرت حفر وانزلاقات طينية وحفر عميقة في أجزاء من الطريق الوطني السريع رقم 1 في مدينة هوي، من الكيلومتر 848+875 إلى الكيلومتر 892+700. وبصفتها الجهة المسؤولة، قامت شركة ثوا ثين هوي لإدارة الطرق والإنشاءات بتركيب ثلاث لوحات تحذيرية لسلامة المرور لتنبيه المركبات المارة عبر هذا الجزء. وفي الفترة من 29 سبتمبر إلى 21 أكتوبر، نفذت الشركة عدة جولات من ترقيع الحفر باستخدام الخرسانة الإسفلتية الباردة والساخنة ومواد مؤقتة أثناء هطول الأمطار، وغطت مساحة تقدر بنحو 900 متر مربع.

تجدر الإشارة إلى أن معظم أسطح الطرق المتضررة والحفر تقع ضمن مشاريع إصلاح الطرق السريعة الوطنية التي لا تزال تحت الضمان. وقد نفذت هذه المشاريع الشركات التالية: المشروع المشترك بين شركة مينه دات ذات المسؤولية المحدودة ذات العضو الواحد وشركة دونغ ثوان للإنشاءات المساهمة (اكتمل في عام 2023)؛ وشركة نغوك مينه للإنشاءات والتجارة المساهمة - UDIC (اكتمل في عام 2024)؛ وشركة ثوا ثين هيو للنقل والإنشاءات المساهمة (اكتمل في عام 2023).

أوضح السيد تران كوانغ هيت، نائب المدير العام لشركة ثوا ثين هي لإدارة الطرق والإنشاءات المساهمة، أسباب هذه المشكلة الملحة، قائلاً إن أبرزها هو هطول الأمطار الغزيرة والمتواصلة في المدينة مؤخراً. إضافةً إلى ذلك، يخضع كل من طريق لا سون - توي لوان السريع وطريق هو تشي منه السريع حالياً لأعمال تطوير وتوسعة، مما يؤدي إلى ازدحام مروري كثيف، بما في ذلك الشاحنات الثقيلة، على الطرق السريعة الوطنية، الأمر الذي يتسبب في تدهور حالة سطح الطريق.

أوضح السيد تران كوانغ هيت أن استخدام مواد لإصلاح وتثبيت أسطح الطرق المتضررة أثناء هطول الأمطار أمر بالغ الصعوبة. وقد أظهرت سنوات من الخبرة في مجال إصلاح الطرق عدم وجود مواد مناسبة متوفرة في السوق حاليًا. لذا، لا تملك الشركة سوى استخدام مواد مؤقتة مثل الحصى المكسر والخرسانة الإسفلتية للترقيع. إلا أنه بعد يوم من حركة المرور الكثيفة والأمطار الغزيرة، تتقشر طبقة سطح الطريق مجددًا.

بحسب ملاحظات المراسلين صباح يوم 20 أكتوبر، شوهدت العديد من المركبات التي تحمل مواد بناء محملة فوق طاقتها عمداً تسير على الطريق الوطني السريع 1A جنوب مدينة هوي. وهذا أحد أسباب تدهور سطح الطريق بسرعة وانخفاض عمره الافتراضي. وقال السائق نغوين فان كوونغ إنه كان ينقل بضائع من مقاطعة كوانغ بينه سابقاً (كوانغ تري حالياً) إلى مدينة دا نانغ. ورغم علمه بأن نقل البضائع المحملة فوق طاقتها مخالف للقانون ويتسبب في أضرار للطريق، إلا أنه أراد كسب بعض المال الإضافي أثناء التحميل، لذا تعمد تحميل كمية أكبر من المسموح بها.

تُثير مشكلة الحفر المتكررة على الطريق الوطني السريع 1A، الذي يُعدّ شريانًا حيويًا، على مدى فترة طويلة، مخاوف بشأن مسؤولية كلٍّ من مُقاولي المشروع ووحدة إدارة الطريق. ويأمل السكان أن تُبادر الجهات المعنية قريبًا إلى تطبيق حلول جذرية، كإزالة سطح الطريق الحالي وقاعدة الحصى، ثم استبدالها بطبقة جديدة لضمان ضغط طبقة الأساس وفقًا للمعايير المطلوبة. وفي الوقت نفسه، يتعين على الجهات المعنية تعزيز الرقابة على أوزان المركبات ومراقبة التزامات الضمان لوحدات الإنشاء عن كثب، لكي يعود الطريق السريع في أقرب وقت إلى حالة آمنة وسلسة ومستدامة.

المصدر: https://baotintuc.vn/xa-hoi/hue-vua-va-xong-mat-duong-quoc-lo-1a-lai-hu-hong-20251025134305881.htm