أرسلت إدارة النقل في مدينة هوشي منه للتو إلى مجلس تقييم المدينة تقريرًا عن دراسة الجدوى الأولية لمشروع الاستثمار في بناء جسر ثو ثيم 4 بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP).
وفقًا للمقترح، سيربط مشروع بناء جسر ثو ثيم 4 مدينة ثو دوك بالمنطقة السابعة. تبدأ نقطة البداية بشارع نجوين فان لينه عند تقاطعه مع طريق جسر تان ثوان 2 (المنطقة السابعة). تنتهي نقطة النهاية بشارع نجوين كو ثاش عند تقاطع الطريق السريع R4 (مدينة ثو دوك).
يبلغ طول مشروع بناء جسر ثو ثيم 4 حوالي 2.16 كيلومتر. يبلغ طول الجسر حوالي 1,635 مترًا، بينما يبلغ طول طرق الوصول عند طرفيه حوالي 525 مترًا، وهو مصمم بستة مسارات (أربعة مسارات للمركبات ومساران للمركبات المختلطة).
سيحتوي قسم جسر Thu Thiem 4 على هيكل رئيسي من عوارض فولاذية - خرسانية مسلحة (RC)، مرتبة مع برجين من الخرسانة المسلحة إلى جانب نظام رفع؛ سيستخدم امتداد الاقتراب عوارض خرسانية مسلحة مسبقة الإجهاد.
سيتم تعديل ارتفاع الجسر الرئيسي فوق نهر سايغون بمرونة. خلال التشغيل العادي، يبلغ ارتفاع الجسر 15 مترًا، وعند مرور سفينة كبيرة، يُرفع الارتفاع إلى 45 مترًا.
بالإضافة إلى ذلك، وفي نطاق المشروع، سيتم بناء تقاطعين على مستويات مختلفة في جسر تان ثوان وتقاطع نجوين فان لينه - هوينه تان فات؛ تقاطعين على مستوى الأرض بما في ذلك تقاطع هوينه تان فات - لو ترونج لو وتقاطع نجوين كو ثاتش وتقاطع بوي ثين نجو (R4) - المنطقة الحضرية الجديدة ثو ثيم.
بالإضافة إلى ذلك، يقوم المشروع أيضًا ببناء شبكة تصريف مياه الأمطار ونظام السلامة المرورية والأعمال المساعدة مثل علامات السلامة المرورية والإضاءة والإضاءة الزخرفية.
ومن المقرر بناء نظام إضافي لمحطة تحصيل الرسوم وكاميرات المراقبة في موقع واحد في شارع نجوين فان لينه، المنطقة 7 (تطبيق تكنولوجيا تحصيل الرسوم الأوتوماتيكية المستمرة، وتنظيم العمليات الموحدة والمتزامنة لتوفير تكاليف الاستثمار)؛ وتركيب نظام كاميرات المراقبة.
 |  |
سيكون جسر Thu Thiem 4 مرنًا في الخلوص: أثناء التشغيل العادي، يكون للجسر خلوص يبلغ 15 مترًا، عندما تمر سفينة كبيرة، يتم رفع الخلوص إلى 45 مترًا.
وفقًا للتقديرات الأولية، يبلغ إجمالي استثمارات المشروع حوالي 6,030 مليار دونج (بما في ذلك فوائد قدرها 320 مليار دونج). منها 2,826 مليار دونج من موازنة الدولة (ما يعادل 49.5% من إجمالي الاستثمارات بعد خصم الفوائد)؛ بينما يبلغ رأس مال نظام البناء والتشغيل والنقل المتبقي حوالي 2,883 مليار دونج (ما يعادل 50.5% من إجمالي الاستثمارات بعد خصم الفوائد).
كما يقترح في التقديم تقسيم المشروع إلى مشروعين مكونين.
يستخدم مشروع المكون 1 - تعويض ودعم وإعادة توطين قسم جسر ثو ثيم 4 عبر المنطقة 7 100٪ من رأس مال ميزانية الدولة، أي ما يعادل أكثر من 1،387 مليار دونج.
تبلغ المساحة الإجمالية لاستخدامات الأراضي في هذا المشروع حوالي 16.7 هكتارًا، منها مساحة الأراضي المستردة حوالي 2.47 هكتارًا، ومساحة المنازل والهياكل المعمارية حوالي 3.1 هكتارًا؛ ويبلغ العدد الإجمالي للمنظمات والأفراد والأسر المتضررة حوالي 134 حالة، بما في ذلك 12 منظمة و114 أسرة (التطهير الكامل: 73 حالة، التطهير الجزئي: 61 حالة).
المشروع المكون 2 - إنشاء جسر ثو ثيم 4 بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص - عقد البناء والتشغيل والنقل (BOT)، بما يعادل حوالي 4،322 مليار دونج (باستثناء الفوائد).
ومن بينها، يبلغ رأس مال الموازنة العامة للدولة نحو 1,439 مليار دونج (33.3%)، بينما يبلغ رأس مال المستثمرين نحو أكثر من 2,883 مليار دونج (67.7%).
وفي حال الموافقة، تتوقع وزارة النقل أن تكون الفترة من الآن وحتى عام 2024 فترة إعداد المشروع، في حين سيتم تنفيذ أعمال التعويض والدعم وإعادة التوطين من عام 2024 إلى عام 2025.
ومن ثم تنظيم مناقصة لاختيار المستثمر وبدء المشروع في عام 2025 والانتهاء منه في عام 2028. وتبلغ مدة تحصيل الرسوم 18 سنة و8 أشهر.
من أجل تنفيذ مشروع الاستثمار في بناء جسر ثو ثيم 4 في أقرب وقت وضمان الاستغلال المتزامن وزيادة جدوى الخطة المالية وفعالية المشروع عند الانتهاء، توصي وزارة النقل بأن تدرس لجنة الشعب في المدينة وتقدم إلى مجلس الشعب في المدينة قرارًا بشأن سياسة الاستثمار في هذا المشروع.
اقتراح تكليف إدارة التخطيط والهندسة المعمارية بإجراء تعديلات محلية عاجلة على خطة تطوير النقل في مدينة هوشي منه حتى عام 2020 والرؤية بعد عام 2020 التي وافق عليها رئيس الوزراء ؛ وتحديث مشاريع التخطيط المتعلقة بمشروع الاستثمار في بناء جسر ثو ثيم 4، بما في ذلك خطة تطهير الملاحة.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)