كانت ركوب قطار مقلوب يوفر رؤية بزاوية 270 درجة وسيارة أجرة بدون سائق من بين تجارب "الخيال العلمي" التي خاضها السيد ترونج خلال رحلته الأخيرة إلى ووهان (الصين).
عندما ركبتُ سيارة الأجرة، ونظرتُ إلى قمرة القيادة الفارغة، دون سائق، بدأتُ أشعر بالتوتر. ازداد توتري، وكان قلبي يخفق بشدة كلما اقتربت السيارة من تقاطع.
"خطرت ببالي فكرة، هل من الممكن أن السيارة لم تتمكن من التوقف عند الإشارة الحمراء في الوقت المناسب واصطدمت بمنتصف التقاطع المليء بالمركبات الأخرى؟" قال دوآن فوك ترونج (مدينة هو تشي منه).
فيديو لرحلة السيارة ذاتية القيادة التي خاضها السيد ترونغ في ووهان
في نوفمبر الماضي، قام السيد ترونغ برحلة لاستكشاف مدينة ووهان (هوبي، الصين). ورغم زيارته للصين مرات عديدة، إلا أن هذه كانت المرة الأولى التي يزور فيها السيد ترونغ هذه المدينة.
كنتُ أخطط لزيارة ووهان عام ٢٠١٩، لكن وباء كوفيد-١٩ ظهر فجأةً وانتشر بقوة، فعُلّقت جميع الرحلات الجوية مؤقتًا. حتى الآن، عند ذكر ووهان، لا يزال الكثيرون مترددين.
ومع ذلك، ظللتُ أحلم بالمجيء إلى هنا، مُعجبًا بمناظر ووهان الخلابة والتغيرات السريعة التي شهدتها هذه المدينة التكنولوجية المتطورة بعد الجائحة. في منتصف نوفمبر، أُعيد فتح خط الطيران من مدينة هو تشي منه إلى ووهان، فانطلقتُ على الفور،" قال السيد ترونغ.
خلال رحلته إلى ووهان، زار السيد ترونغ العديد من الوجهات الشهيرة هنا مثل برج الكركي الأصفر (هوانغ هاك لاو)، وحديقة دونغ هو، وجبل لينه سون، وجامعة ووهان...
على وجه الخصوص، اختبر القطار المقلوب ونظام سيارات الأجرة ذاتية القيادة في المدينة. ووصفها بأنها "رحلةٌ تُحبس الأنفاس" و"تجربةٌ سرياليةٌ أشبه بفيلم خيال علمي".
 |  |
يُقدّم خط السكة الحديدية المقلوب في ووهان للزوار تجربةً شيّقة بفضل تقنياته المتطورة وإطلالاته البانورامية. وخلافًا للسكك الحديدية التقليدية، تقع المسارات على أسطح عربات القطار.
من الأسفل، يبدو القطار وكأنه معلق في الهواء.
تجربة سائح ذكر لتجربة قطار معلق رأسًا على عقب
يبلغ طول خط السكة الحديدية حوالي ٢٦ كيلومترًا، وتبلغ المرحلة الأولى من الإنشاء ١٠.٥ كيلومترات، وتضم ٦ محطات. يتألف القطار من عربتين تتسعان لـ ٢٢٠ راكبًا، بسرعة ٦٠ كيلومترًا في الساعة.
يعمل القطار بشكل أوتوماتيكي بالكامل، ويحتوي على وظائف السفر ومشاهدة المعالم السياحية بفضل تصميم الأرضية الزجاجية في الأسفل والنوافذ الشفافة حولها، مما يفتح رؤية بزاوية 270 درجة.
لقد فوجئت، بل وذهلت تمامًا، عندما رأيتُ أن هذا القطار ذي القاعدة الزجاجية قادر على استيعاب مئات الركاب. رؤية أحذية السائحين ذات الكعب العالي ترتطم بالأرضية أصابتني بالقشعريرة.
"أشعر وكأنني على متن سفينة المستقبل، التي لا نراها إلا في أفلام الخيال العلمي"، هكذا شارك السيد ترونغ.
يعمل القطار من الساعة 8 صباحًا حتى الساعة 8 مساءً كل يوم، وهناك رحلة كل 10 دقائق.
وقال السيد ترونج إن عملية التشغيل بأكملها، بما في ذلك مسح رموز الاستجابة السريعة لشراء التذاكر وفتح الأبواب والتشغيل والتوقف، تتم بشكل آلي تمامًا، حيث يتدخل البشر فقط في حالات الطوارئ.
من القطار، أستطيع الاستمتاع بمشاهدة حقول الزهور والبحيرات والمستنقعات والمناطق البيئية والمناطق السكنية والشوارع... من الأرضية الزجاجية. هذا المنظر جديد وجذاب حقًا، كما قال السيد ترونغ.
سعر التذكرة 30 يوانًا (حوالي 104,000 دونج فيتنامي) للرحلة الواحدة (باستثناء عدد المحطات). وحسب السائح، يُعدّ هذا السعر مرتفعًا جدًا مقارنةً بوسائل النقل العام الأخرى في المدينة.
بالإضافة إلى القطار المقلوب، اختبر السيد ترونغ أيضًا سيارة أجرة ذاتية القيادة في ووهان. "حاليًا، لحجز هذه السيارة، يجب على الركاب الاشتراك في خدمة الهاتف، واستخدام تطبيق إلكتروني لتسجيل نقطة الانطلاق والوجهة والدفع.
ذهبتُ أنا وضيفٌ آخر مع مرشدٍ محلي. حجز هذا الشخص السيارة مباشرةً. بعد إتمام الحجز بنجاح، سيتلقى الراكب رمز الاستجابة السريعة ورقم لوحة ترخيص السيارة.
تصل السيارة لاستقبال الراكب، وتمسح رمز الاستجابة السريعة (QR code)، فإذا تطابق مع الرمز الموجود على السيارة، يُفتح الباب تلقائيًا. مع العلم أن الباب سيُفتح لمدة ثلاث دقائق فقط، ثم يُغلق تلقائيًا، كما قال السيد ترونغ.
تميل هذه السيارات إلى الكبح أكثر من سيارات الأجرة التي يقودها سائق، خاصةً عند تغير إشارات المرور أو مرور مركبات أخرى في مسارها. وتحافظ على سرعة ثابتة نسبيًا، دون قطع الطريق على المركبات الأخرى.
أرى أن هذا النوع من الخدمات يحظى بإقبال كبير في ووهان. مع ذلك، لا تحظى هذه الخدمة بشعبية كبيرة بين السياح، لأنهم غالبًا لا يملكون أرقام هواتف أو حسابات مصرفية خاصة بهم في الصين...
بالإضافة إلى ذلك، ستتبع السيارة مسارها من نقطة الالتقاء إلى الوجهة دون توقف. لا يستطيع الركاب فتح الباب بأنفسهم عند الحاجة. بشكل عام، هذه تجربة جديدة، لكنني ما زلت خائفًا،" قال السيد ترونغ.
[إعلان 2]
المصدر: https://vietnamnet.vn/khach-viet-rung-minh-khi-di-tau-tréo-nguoc-taxi-khong-nguoi-lai-o-vu-han-2354522.html
تعليق (0)