في فترة ما بعد الظهر من يوم 16 أكتوبر، قال نائب مدير إدارة البناء في مدينة هوشي منه فو خان هونغ إنه من أجل إصلاح الأضرار التي لحقت بالبنية التحتية للطرق والتغلب عليها على الفور، وضمان حركة مرور سلسة وآمنة على الطريق السريع DT.741، وطريق تاو لوك على وجه الخصوص ومنطقة مدينة هوشي منه بأكملها بشكل عام، أرسلت إدارة البناء اقتراحًا إلى اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه للنظر فيه والتوجيه بشأن العديد من المحتويات المحددة.

وبناء على ذلك، طلبت وزارة البناء من شركة VRG Infrastructure Investment Company Limited مواصلة صيانة ومراقبة وإصلاح أي ضرر ينشأ على طريق DT.741 في أسرع وقت ممكن، وضمان سلامة المرور حتى نهاية العقد وتسليم المشروع وفقًا للأنظمة.
يجب على مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في مناطق شمال تان أوين وفو جياو وباو بانج مراجعة وإصلاح الأضرار التي لحقت بالبنية التحتية لطريق شمال تان أوين - فو جياو - باو بانج موتيف على الأقسام التي استثمرت فيها الوحدة المسؤولة بشكل عاجل، على أن يكتمل قبل 25 أكتوبر 2025. يتحمل مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في المقاطعة مسؤولية مراقبة وحث مجالس الإدارة في المناطق على التنفيذ في الموعد المحدد، وفي الوقت نفسه الإبلاغ عن النتائج إلى اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه ووزارة البناء قبل 30 أكتوبر 2025.
ستقوم إدارة البناء بمراقبة وتفتيش وتوجيه الوحدات ذات الصلة لتنفيذ المحتويات المذكورة أعلاه؛ وفي الوقت نفسه، مراجعة ومعالجة الأضرار التي لحقت بالبنية التحتية للمرور على طريق DT.741، طريق تاو لوك باك تان أوين - فو جياو - باو بانج والطرق الأخرى في المدينة على الفور؛ وتقديم تقرير إلى لجنة الشعب في مدينة هوشي منه للنظر والتوجيه بشأن الحالات التي تتجاوز سلطتها.
وفقًا لإدارة الإنشاءات، لاحظ فريق التفتيش في 13 أكتوبر/تشرين الأول وجود بعض المناطق المتضررة على طريقي تاو لوك وDT.741، مثل المنطقة الواقعة عند بداية جسر تام لاب، وجسر سونغ بي، وباو دي، وتقاطع DT.741، وجسر سوي نوك ترونغ. وقد تم إصلاح العديد من المواقع مؤقتًا، ولكن لم تتم معالجة بعض المناطق في الوقت المناسب بسبب آثار الأمطار والعواصف المستمرة. وطلب فريق التفتيش من مجالس إدارة المشاريع الإقليمية حثّ المقاولين على مراجعة هذه المواقع وإصلاحها بشكل شامل.

بالإضافة إلى ذلك، يعاني الجزء من طريق تاو لوك من الكيلومتر 13+420 إلى الكيلومتر 13+620 من سطح طريق غير مكتمل وخندق وسطي بدون غطاء فولاذي، وهو جزء من المشروع الممتد من جسر تام لاب إلى دونغ فو، والذي يواجه صعوبات في تسوية الأراضي. طلب فريق التفتيش من مجلس إدارة مشروع فو جياو توجيه وحدة الإنشاءات لتسريع وتيرة العمل، واستكمال رصف الأسفلت وتركيب أغطية فولاذية للخندق بطول حوالي 400 متر وفقًا لوثائق التصميم، مما يضمن السلامة المرورية على طول الطريق.
المصدر: https://www.sggp.org.vn/khan-truong-khac-phuc-hu-hong-tuyen-dt741-va-duong-tao-luc-post818400.html
تعليق (0)