مسح مسار مشروع سكة ​​حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ

استمع قادة وزارة البناء إلى تقرير وحدة الاستشارة بشأن خطة تعديل اتجاه الطريق وحدود إخلاء الموقع في بعض أجزاء مشروع الاستثمار في بناء خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونج، عبر مقاطعة لاو كاي.

تم حساب مواقع المحطات واتجاهات الطريق لمشروع السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج وتوقع الطلب المستقبلي وقدرة النقل.

في 15 مايو، قام وفد عمل من وزارة البناء برئاسة نائب الوزير نجوين دان هوي بتفقد نطاق ومسار مشروع الاستثمار في بناء خط السكة الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج، القسم الذي يمر عبر مقاطعة لاو كاي.

وفي المعاينة استمع قيادات وزارة الإنشاءات إلى تقرير وحدة الاستشارات حول خطة تعديل اتجاه المسار وحدود إخلاء الموقع في بعض أجزاء المسار والمحطات ومحطات التشغيل؛ استمع إلى تقرير قادة مقاطعة لاو كاي حول تنفيذ تطهير المواقع، ومواقع بناء مناطق إعادة التوطين، والمناطق المخصصة لترتيب مرافق الإنتاج لنقل الشركات في منطقة دونج فو موي الصناعية، ومجموعة دونج فو موي الصناعية، ومجموعة سون مان - فان هوا الصناعية.

وفي تقريره للوفد العامل، قال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة لاو كاي، نجوين ترونج هاي، إن مقاطعة لاو كاي نفذت مؤخرًا حلولاً متزامنة لتطهير المواقع إلى جانب تطوير خطط إعادة التوطين.

تعتزم مقاطعة لاو كاي استكمال تسليم الأراضي في الموعد المحدد لبدء المشروع وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء.

وفي الاجتماع، اقترح قادة مقاطعة لاو كاي أيضًا أن توجه وزارة البناء وحدة الاستشارات لدراسة وتعديل نطاق وحدود تطهير الأراضي في بعض المواقع لتتناسب مع التوجه والتخطيط التنموي الاقتصادي للمقاطعة، مما يخلق ظروفًا مواتية للمقاطعة للاستفادة بشكل فعال من المزايا عند تشكيل خط السكك الحديدية الجديد.

وفي الاجتماع، أشاد نائب الوزير نجوين دان هوي بشدة بمبادرة وتصميم مقاطعة لاو كاي في تنفيذ المشروع، وأعرب عن أمله في أن تواصل المقاطعة تعزيز هذه الروح لإكمال أعمال تطهير الموقع قريبًا.

وفيما يتعلق بتوصيات مقاطعة لاو كاي، طلب نائب الوزير نجوين دانه هوي من مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية ووحدات الاستشارة مراجعة ودراسة تعديل حدود إزالة الأراضي في بعض المواقع بعناية؛ الحد من إزالة المواقع التي تؤثر على التنمية الاجتماعية والاقتصادية ولكن يجب ضمان العوامل الفنية بشكل صارم.

بالإضافة إلى ذلك، طلب نائب الوزير نجوين دانه هوي أيضًا من مقاطعة لاو كاي الإبلاغ الفوري عن احتياجات رأس المال لتنفيذ المشاريع في المقاطعة كأساس لوزارة البناء لتلخيصها وتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء.

في وقت سابق، أصدرت الحكومة في 13 مايو القرار رقم 127/NQ-CP لتأسيس وتنفيذ وجهات النظر والأهداف والمهام والحلول المنصوص عليها في القرار رقم 187/2025/QH15 للجمعية الوطنية بشأن سياسة الاستثمار في مشروع الاستثمار في بناء السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونغ. وفي الوقت نفسه، تحديد المهام والمسؤوليات ووقت التنفيذ للوزارات والفروع والمحليات بشكل واضح لتنظيم التنفيذ؛ تشكل أساسا لتوجيه الحكومة ورئيس الوزراء، للوزارات والفروع والمحليات والوحدات ذات الصلة لتنظيم التنفيذ بما يضمن الالتزام بالأنظمة القانونية والتقدم والجودة والكفاءة والدعاية والشفافية ومنع الفساد والهدر والسلبية.

من المقرر أن يبلغ إجمالي طول مشروع خط السكة الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج أكثر من 403 كيلومترًا، ويمر عبر 9 مقاطعات ومدن: لاو كاي، ين باي، فو ثو، فينه فوك، هانوي، باك نينه، هونغ ين، هاي دونج وهاي فونج. نقطة البداية هي نقطة اتصال السكك الحديدية عبر الحدود بين محطة لاو كاي الجديدة ومحطة هيكو باي (الصين)، في مدينة لاو كاي. نقطة النهاية في منطقة رصيف لاش هوين، مدينة هاي فونج. وتشير الحسابات الأولية إلى أن إجمالي الاستثمارات في المشروع تبلغ نحو 194,929 مليار دونج (ما يعادل أكثر من 8 مليارات دولار أمريكي).

السل (وفقًا لـ VNA)

المصدر: https://baohaiduong.vn/khao-sat-huong-tuyen-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-411649.html