الصعوبات تحيط بمشروع تجديد أطول قناة في مدينة هوشي منه

TPO – نشأت سلسلة من المشاكل، مما جعل مشروع تجديد قناة Tham Luong – Ben Cat – Rach Nuoc Len – أطول قناة في مدينة هوشي منه – معرضًا لخطر التأخر عن الجدول الزمني.

يبلغ إجمالي استثمارات مشروع بناء البنية التحتية وتحسين البيئة في قناة تام لونغ - بن كات - نوك لين (التي تربط مقاطعة لونغ آن عبر نهر تشو ديم ومقاطعة بينه دونغ ومقاطعة دونغ ناي عبر نهر سايجون) 8200 مليار دونج (بما في ذلك رأس مال الميزانية المركزية: 4000 مليار دونج ورأس مال ميزانية مدينة هوشي منه: 4200 مليار دونج).

بدأ المشروع في فبراير 2023 وسيتم تنفيذه على طول القناة التي تمر عبر 7 مقاطعات بما في ذلك مقاطعة بينه تشانه والمقاطعات 12 وبينه تان وتان فو وتان بينه وجو فاب وبينه ثانه بطول إجمالي يبلغ حوالي 32 كم.

يشمل النطاق الرئيسي للمشروع تجريف قاع القناة، وتدعيم السد الخرساني على ضفتيها، وبناء طرق بعرض 7-12 مترًا على جانبي القناة، وأنظمة بنية تحتية تقنية لجمع مياه الأمطار والصرف الصحي، وحدائق خضراء، وأنظمة إنارة. وتخطط مدينة هو تشي منه لإنجاز هذا المشروع بحلول 30 أبريل/نيسان 2025.

وفقًا لأحدث تقرير صادر عن مجلس إدارة مشروع استثمار البنية التحتية الحضرية في مدينة هو تشي منه (المستثمر)، بلغ إجمالي حجم أعمال البناء في المشروع حتى الآن حوالي 37.90%. ويواجه المشروع العديد من الصعوبات والمشاكل التي تتطلب حلًا عاجلًا.

الصعوبات تحيط بمشروع تجديد أطول قناة في مدينة هوشي منه الصورة 1

جزء من قناة ثام لونغ (عبر المنطقة ١٢، مدينة هو تشي منه) قيد الإنشاء. تصوير: هوو هوي

تكمن المشكلة الرئيسية في عدم تحديد موقع التخلص من الحمأة المستخرجة من المشروع. ووفقًا لتقرير دراسة جدوى المشروع، فإن موقع التخلص من التربة والحمأة الناتجين عن المشروع يقع في المنطقة الفرعية 3 من مشروع بينه تري دونغ ب، مقاطعة بينه تان، وحديقة غو فاب الثقافية في الدائرة 6 من مقاطعة غو فاب، ومجمع معالجة النفايات الصلبة في بلدية دا فوك، مقاطعة بينه تشانه.

لكن المستثمر قال إنه عند تنفيذ المشروع لم يكن هناك توافق بين الأهالي والجهات المختصة والدوائر المتخصصة، لذا يتم حالياً تجمع التربة والطين مؤقتاً في موقع البناء، مما يعيق تنفيذ الأعمال التالية في موقع البناء، كما يجعل من المستحيل إجراء قبول وصرف رأس المال للحفر ونقل التربة.

وفقًا لمستثمر المشروع، فقد حُددت الكمية المذكورة أعلاه من التربة والطين الزائدين على أنها ليست نفايات خطرة، لذا ينبغي استخدامها في ردم الأشغال العامة التي تُديرها مدينة هو تشي منه لتجنب هدر الموارد. ومع ذلك، إذا لم تكن المناطق بحاجة إلى استخدامها كما في السابق، فمن المتوقع أن يقترح مجلس البنية التحتية الحضرية نقلها إلى مواقع أخرى بحاجة إليها في المنطقة 12... تُديرها الأسر المحتاجة بعد التنسيق مع الإدارات المتخصصة والهيئات المهنية والسلطات المحلية لتنفيذ الإجراءات الأخرى ذات الصلة.

بالإضافة إلى ذلك، يواجه المشروع أيضًا مشكلات تتعلق بالأراضي بسبب إعادة الأسر التعدي على المنطقة التي تم تعويضها ودعمها لإعادة التوطين في المرحلة الأولى (بما في ذلك 21 حالة: منطقة بينه ثانه: حالة واحدة؛ المنطقة 12: حالتان؛ منطقة جو فاب: حالة واحدة؛ منطقة بينه تان: 15 حالة ومنطقة بينه تشانه: حالتان).

ويوصي المستثمر بأن تقوم اللجان الشعبية في المحليات بالتنسيق في الدعاية والتعبئة أو أن يكون لديها خطة لتفكيك الموقع واستعادته وتسليمه لضمان تقدم البناء.

بالإضافة إلى ما سبق، أشار مستثمر المشروع إلى صعوبة تعديل وإضافة بعض البنود. ويعود ذلك إلى وجود العديد من النواقص في وثائق التصميم نتيجةً لتعقيد الجيولوجيا وانعدام الربط المروري، مما يتطلب تعديل بعض البنود بما يتناسب مع الواقع. ومع ذلك، فإن التكلفة الاحتمالية للمشروع منخفضة، ولا تكفي لتنفيذ الخطوات التالية.

حاليًا، أكمل المقاول بعض البنود المُعدّلة والمُكمّلة، ولكن لا يوجد أساس للقبول والسداد. يقوم المستثمر حاليًا بتلخيص وتصنيف وثائق البنود الخاضعة لسلطته، وسيعتمدها.

وفقًا للمستثمر، لا يزال المشروع يواجه صعوبات في توريد مواد مثل الرمل والحجر وغيرها. في الوقت نفسه، يفوق محتوى سعر الوحدة للمواد في السوق الحالية عند تسليمها إلى موقع البناء سعر عطاء المقاولين. وهذا يعني أن مقاول البناء يخسر أموالًا أثناء عملية البناء بسبب ارتفاع أسعار المواد الخام، مما يؤدي إلى اختلال التوازن المالي خلال عملية البناء. وهذا سبب رئيسي لتأخير تقدم أعمال البناء خارج موقع البناء.

وفي ضوء الصعوبات المذكورة أعلاه، يقوم المستثمر بتلخيص وتصنيف الحالات الصعبة المحددة وسيبلغها إلى الجهة المختصة للحصول على التعليمات بشأن التنفيذ.

وفيما يتعلق بصرف رأس مال الاستثمار العام في المشروع، يتوقع المستثمر أن تصل قدرة الصرف إلى 1,028/3,400 مليار دونج، لتصل إلى معدل 30.23٪ (بما في ذلك 789.183/1,500 مليار دونج من رأس مال الميزانية المركزية و 238.817/1,900 مليار دونج من رأس مال ميزانية المدينة) بشرط حل مشكلة استلام التربة والطين في نوفمبر 2024.