التفتيش الميداني لبعض الأعمال في إطار مشروع البنية التحتية الأساسية للتنمية الشاملة لمقاطعة كوانج تري

في صباح اليوم، الموافق 25 يوليو، قام نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري، لي دوك تيان، برفقة قادة من عدة إدارات ووكالات ومناطق ذات صلة، بإجراء تفتيش ميداني لبعض المشاريع في إطار مشروع البنية التحتية الأساسية للتنمية الشاملة لمقاطعة كوانغ تري (مشروع BIIG2 كوانغ تري).

نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، لي دوك تيان، يتفقد موقع بناء طريق هونغ فونغ الذي يربط الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب ومنطقة كوانغ تري الاقتصادية الجنوبية الشرقية (الحزمة QT02) - الصورة: HT

يبلغ إجمالي الاستثمار المعدل المعتمد لمشروع BIIG2 Quang Tri 48.774 مليون دولار أمريكي، بما في ذلك 32.25 مليون دولار أمريكي في قروض ميسرة من بنك التنمية الآسيوي (ADB)، و9 ملايين دولار أمريكي في قروض عادية من بنك التنمية الآسيوي، و15.524 مليون دولار أمريكي في التمويل المقابل.

سيُنفذ المشروع في الفترة من عام ٢٠١٨ إلى ٣٠ سبتمبر ٢٠٢٥. ويهدف إلى تعزيز الترابط داخل مقاطعة كوانغ تري من خلال تطوير البنية التحتية للنقل التي تربط المناطق والمناطق الفرعية، بالإضافة إلى تطوير بنى تحتية أخرى؛ ودعم النمو الاقتصادي في المنطقة عبر إنشاء وتجديد البنية التحتية التي تخدم التنمية الإنتاجية (بما في ذلك تطوير المناطق الصناعية ودعم الإنتاج الزراعي )؛ وتوفير الدعم الفني اللازم وإدارة المشاريع لضمان التشغيل الفعال للمشاريع المقترحة. وسيُنفذ المشروع في مقاطعات تريو فونغ، وهاي لانغ، وجيو لينه، وفينه لينه، وكام لو، وداكرونغ، وهوونغ هوا.

في موقع التفتيش الميداني في منطقتي جيو لينه وتريو فونغ، قدم ممثلو مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والإنشاءات الإقليمي تقريرًا عن حالة تنفيذ المشروع. وبناءً على ذلك، فقد اكتملت إلى حد كبير أعمال تمهيد الأراضي لثلاثة مسارات يبلغ طولها الإجمالي 14.64 كيلومترًا لمشروع إنشاء البنية التحتية لمنطقة الخدمات السياحية كوا تونغ - كوا فيت (الحزمة QT04).

وبالتحديد، بالنسبة للطريق الدائري لمنطقة الخدمات السياحية كوا تونغ - كوا فيت، تم تسليم الأراضي لجزء بطول 5.01 كيلومتر يمتد من الكيلومتر 0+500 إلى الكيلومتر 5+00. ومع ذلك، لا يزال هناك حوالي 500 متر ضمن هذا الجزء، مع وجود عدة أجزاء صغيرة، لم يتم تسليم أراضيها بعد.

من المتوقع إنجاز الطريق الدائري لمنطقة كوا تونغ - كوا فيت السياحية والمشروع بأكمله بحلول 30 سبتمبر 2025. وتشمل الصعوبات والعقبات الحالية عدم إزالة الجزء الأول، الذي يبلغ طوله حوالي 450 مترًا، بسبب اعتراض الأسر المتضررة على خطة الاستحواذ على الأراضي. علاوة على ذلك، ورغم تسليم 4.5 كيلومترات من الأراضي، لا تزال بعض الأسر تعترض على خطة التعويض والدعم، كما أن بعض الأسر غائبة ولم يتم تسجيلها رسميًا بعد.

فيما يتعلق بمشروع إنشاء طريق هونغ فونغ الذي يربط الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب ومنطقة كوانغ تري الاقتصادية الجنوبية الشرقية (الحزمة QT02)، تم تسليم 2.151 كم من الأراضي على طول طريق هونغ فونغ، و0.45 كم على طول طريق DH 33 (المعروف باسم طريق باو داي). وقد اكتملت أعمال الإنشاء، حيث تم حفر وردم ما يقارب 1.47 كم من ردم طريق هونغ فونغ. وبينما تم تسليم 0.45 كم من طريق باو داي، لم تستأنف أعمال الإنشاء بعد بسبب عدم وجود طرق وصول.

بالإضافة إلى ذلك، فإن طريق هونغ فونغ مسدود حاليًا بضريح واحد، وعمود كهرباء منزلي واحد، وخمسة أعمدة اتصالات، وقطعة أرض تابعة لمنزل واحد؛ ولا يزال طريق باو داي يضم 11 أسرة لم تتفق على خطط التعويض، بما في ذلك أسرتان قامتا ببناء منازل بدون تصاريح على أرض زراعية.

لذلك، يطلب المستثمر من اللجنة الشعبية الإقليمية توجيه مقاطعة تريو فونغ لتكثيف جهود الدعاية والتعبئة لخلق توافق في الآراء بين الناس، وتسريع عملية إزالة الأراضي، وتسليم موقع نظيف للمقاول على الفور للبناء لضمان تقدم المشروع.

فيما يتعلق بإنشاء الطريق الذي يربط ميناء كوا فيت بالبلديات الشرقية لمنطقتي تريو فونغ وهاي لانغ والمنطقة الوسطى من المنطقة الاقتصادية لجنوب شرق كوانغ تري (الحزمة QT03)، فقد اكتملت أعمال إزالة الأراضي لمسافة 3.321 كم/16.269 كم من الطريق الرئيسي داخل منطقة تريو فونغ؛ كما اكتملت أعمال إزالة الأراضي لمسافة 11.722 كم/20.919 كم من الطرق الفرعية. حاليًا، علّق المقاول أعمال الإنشاء في هذه الحزمة مؤقتًا، واقترح عدم تمديد مدة العقد. لذلك، يطلب المستثمر من المقاول تقديم وثيقة رسمية إلى اللجنة الشعبية للمحافظة للنظر فيها وتقديم التوجيهات اللازمة.

عقب معاينة ميدانية، وجّه نائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، لي دوك تيان، السلطات المحلية إلى بذل المزيد من الجهود الفعّالة في حشد وتوعية الجمهور لدعم المشروع، والإسراع في إتمام أعمال إزالة الأراضي لتسليمها نظيفةً إلى وحدة البناء. كما وجّهها إلى دراسة الوضع الراهن والارتفاع الطبيعي للأرض، عند الضرورة، لاقتراح تعديلات على التصميم بما يضمن توازن المصالح وبناء توافق في الآراء بين السكان. وشدد على ضرورة أن يبادر المستثمر بتخصيص الأموال الكافية لتعويض السكان فورًا خلال فترة إزالة الأراضي.

ينبغي على الإدارات والوكالات والجهات المحلية المعنية مواصلة التنسيق مع المقاولين ووحدات البناء ودعمهم في تذليل العقبات، وإتمام الإجراءات اللازمة على وجه السرعة، وتقديم التقارير إلى اللجنة الشعبية للمحافظة للنظر فيها في الوقت المناسب والحصول على ردود الفعل. كما يتعين على المقاولين ووحدات البناء تنفيذ بنود المشروع بجدية، والسعي جاهدين لتجاوز الصعوبات، واقتراح حلول فورية لضمان إحراز التقدم المتفق عليه.

ها ترانج

المصدر: https://baoquangtri.vn/kiem-tra-thuc-dia-mot-so-cong-trinh-thuoc-du-an-ha-tang-co-ban-cho-phat-trien-toan-dien-tinh-quang-tri-187152.htm