الاقتصاد الآسيوي في حالة اضطراب بسبب الرسوم الجمركية الأمريكية

إن الزيادة التي فرضتها الولايات المتحدة في الرسوم الجمركية على السيارات والعديد من السلع الأخرى لها تأثير كبير على اقتصاد منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، ولكن اقتصادات المنطقة لا تزال تتمتع بزخم مهم للنمو.

أعلنت إدارة ترامب عن فرض رسوم جمركية بنسبة 25% على السيارات والشاحنات الخفيفة المستوردة اعتبارًا من الأسبوع المقبل، وهي الخطوة التي أدت إلى تصعيد الحرب التجارية العالمية، ويتوقع خبراء صناعة السيارات أن تؤدي إلى ارتفاع الأسعار وتعطيل سلسلة التوريد.

تواجه السيارات اليابانية والكورية صعوبات.

وفي تحليل أرسل إلى ثانه نين ، قامت موديز أناليتيكس بتقييم تأثير التطورات المذكورة أعلاه على الاقتصادات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ .

يتم تجميع طراز تندرا من تويوتا (اليابان) في منشأة في تكساس (الولايات المتحدة الأمريكية)

على وجه التحديد، سيكون للرسوم الجمركية المذكورة أعلاه التأثير الأكبر على اليابان وكوريا الجنوبية. تُمثل السيارات المُصدَّرة إلى الولايات المتحدة حوالي 6% من إجمالي صادرات اليابان، بينما تُمثل كوريا الجنوبية 4%. ونتيجةً للتطورات المذكورة، تأثرت أسواق الأسهم في كلا البلدين بانخفاض حاد في أسهم شركات تصنيع السيارات. ستُضعف هذه الرسوم الثقة، وتؤثر على الإنتاج، وتُقلل الطلبات. ومع تعقيد سلاسل التوريد في صناعة السيارات، سيؤثر هذا التأثير على اقتصادي اليابان وكوريا الجنوبية. وتُقدِّر موديز أناليتيكس أن الأسباب المذكورة أعلاه قد تُقلل النمو الاقتصادي لهاتين الدولتين بنسبة تتراوح بين 0.2 و0.5 نقطة مئوية.

وفقًا للتحليل السابق، قد تزيد شركات صناعة السيارات اليابانية والكورية استثماراتها في الولايات المتحدة للتفاوض على إعفاءات أو تخفيضات جمركية. ومؤخرًا، أعلنت مجموعة هيونداي (كوريا) عن استثمار بقيمة 21 مليار دولار أمريكي في الولايات المتحدة لإنتاج السيارات وتطوير سلسلة توريد مواد أساسية.

بالإضافة إلى زيادة الضرائب المباشرة، تواجه شركات صناعة السيارات اليابانية والكورية تحديات غير مباشرة نظرًا لاحتفاظها بمصانع في المكسيك وكندا. عادةً، تمتلك شركات صناعة السيارات اليابانية، مثل تويوتا وهوندا ونيسان ومازدا، بالإضافة إلى شركة صناعة السيارات الكورية كيا، مصانع في المكسيك وكندا. لذا، فإن تصاعد الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والدول المجاورة سيُعرّض هذه الشركات لضغوط أخرى عديدة.

محركات النمو الداخلي

في هذه الأثناء، أصدرت وكالة ستاندرد آند بورز للتصنيف الائتماني (S&P)، وهي وكالة التصنيف الائتماني الرائدة في العالم، تقريرا جديدا يشير إلى زخم النمو في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، التي تواجه توترات بسبب التعريفات الجمركية الأمريكية.

ومع ذلك، نقل تقرير ستاندرد آند بورز للتصنيف الائتماني عن السيد لويس كويجس، كبير الاقتصاديين لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ لدى ستاندرد آند بورز للتصنيف الائتماني، قوله: "على الرغم من أننا خفضنا توقعاتنا للناتج المحلي الإجمالي للعديد من الدول، إلا أن التعديلات طفيفة. وبموازنة استجابات السياسات والضغوط الخارجية المؤثرة على منطقة آسيا والمحيط الهادئ، لا نزال نؤكد على مرونة اقتصادات المنطقة".

وعلى وجه التحديد، أبقى التقرير على توقعات نمو الناتج المحلي الإجمالي للصين عند 4.1% في عام 2025 و3.8% في عام 2026. ومع ذلك، عدل التقرير تركيبة النمو في الصين في عام 2025 لتعكس ضعف الصادرات وقوة الطلب المحلي.

كان نمو الصين بنهاية عام ٢٠٢٤ أفضل مما توقعنا. وهذا سيعزز نمو البلاد في عام ٢٠٢٥. علاوة على ذلك، فإن هدف النمو الصيني والتحفيز المالي لعام ٢٠٢٥ أكثر طموحًا من توقعات ستاندرد آند بورز السابقة، كما أوضح السيد كويجس سبب احتفاظ ستاندرد آند بورز بتوقعاتها للنمو الاقتصادي الصيني في عام ٢٠٢٥.

ومن المرجح أيضًا أن تواجه بعض اقتصادات منطقة آسيا والمحيط الهادئ تعريفات جمركية أمريكية مباشرة، حيث تخطط واشنطن لزيادة "التعريفات الجمركية المتبادلة" على الشركاء التجاريين والتعريفات الجمركية على الأدوية وأشباه الموصلات بعد رفع التعريفات الجمركية على السيارات بالفعل.

أستراليا وإندونيسيا ونيوزيلندا والفلبين أقل عرضة للتأثر برسوم واشنطن الجمركية، نظرًا لانخفاض رسومها الجمركية على السلع الأمريكية. إضافةً إلى ذلك، فوائضها التجارية الثنائية مع الولايات المتحدة ليست كبيرة، ومنتجاتها التصديرية الرئيسية ليست مُدرجةً في قائمة الأهداف الضريبية.

ومع ذلك، ستعاني منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأكملها من التأثير غير المباشر لفوضى الرسوم الجمركية. وتوقع السيد كويجس أن يؤثر تباطؤ نمو السوق العالمية بسبب النزاعات التجارية وعدم الاستقرار السياسي على الصادرات، مضيفًا: "بالإضافة إلى ذلك، سيشعر المصنعون الآسيويون بضغط من المصنعين الصينيين مع توسعهم في أسواق دول أخرى لتحل محل السوق الأمريكية".

المصدر: https://thanhnien.vn/kinh-te-chau-a-giua-song-gio-vi-thue-cua-my-185250328230824733.htm