في عام 2025، وبفضل روح المبادرة والمرونة والفعالية والأمان والتطوير، حقق ميناء كام رانه معدل نمو ملحوظًا. حتى 30 سبتمبر، استقبل الميناء 653 سفينة، منها 16 سفينة أجنبية. وبلغت إيرادات الأشهر التسعة الأولى من عام 2025 176 مليار دونج فيتنامي، بزيادة قدرها 36% عن نفس الفترة من العام الماضي؛ ومن المتوقع أن تحافظ الإيرادات على معدل نمو قدره 36% بنهاية العام مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024. وبلغ حجم البضائع المناولة عبر الميناء حتى الآن 3 ملايين طن، بزيادة قدرها 51% عن نفس الفترة من عام 2024، متجاوزًا الخطة لعام 2025 بأكمله. ومن المتوقع أن يبلغ الإنتاج المتوقع بنهاية عام 2025 3.7 مليون طن، بزيادة قدرها 53% عن نفس الفترة من العام الماضي.
![]() |
وألقى الرفيق نجوين خاك توان كلمة في الحفل. |
![]() |
تحدث السيد لي آنه سون - المدير العام لشركة الخطوط الملاحية الوطنية الفيتنامية في الحفل. |
قال السيد نجوين فان ثانغ - المدير العام لشركة ميناء كام رانه المساهمة إن هذه هي المرة الأولى التي يصل فيها ميناء كام رانه إلى علامة فارقة تتمثل في 3 ملايين طن من البضائع في عام واحد. هذا الإنجاز الخاص ليس مهمًا من حيث الإنتاج فحسب، بل يمثل أيضًا علامة تطور مهمة في رحلة بناء وتطوير الميناء التي استمرت 34 عامًا. في عام 2025، سيظل هيكل البضائع عبر الميناء يركز على حجر البناء ورقائق الخشب. منها، وصلت رقائق الخشب إلى 735072 طنًا، وهو ما يعادل الإنتاج في نفس الفترة من العام الماضي؛ وبلغ حجر البناء أكثر من 1.3 مليون طن، أي ما يعادل 285.1٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، ليصل إلى 154.1٪ من الخطة السنوية. بالإضافة إلى ذلك، وصلت مكونات الخرسانة الجاهزة إلى 161124 طنًا، أي ما يعادل 244.1٪ عن نفس الفترة من العام الماضي، متجاوزة خطة عام 2025 بنسبة 23٪. وشهدت سلع أخرى مثل رمل البناء والأسمنت والآلات والمعدات والدبس والفحم نمواً مزدوج الرقم، مما ساهم في النمو الإجمالي للميناء.
![]() |
السيد نجوين فان ثانج - المدير العام لشركة كام رانه بورت المساهمة أفاد بنتائج الأعمال منذ بداية العام وحتى الآن. |
في كلمته خلال الحفل، أكد الرفيق نجوين خاك توان أنه في إطار تنفيذ مقاطعة خانه هوا للقرار رقم 9 للمكتب السياسي بشأن بناء وتطوير مقاطعة خانه هوا حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045، بهدف أن تصبح مركزًا اقتصاديًا بحريًا قويًا للبلاد بحلول عام 2030، فإن دور الموانئ البحرية، بما في ذلك ميناء كام رانه، بالغ الأهمية. وتؤكد لجنة الحزب الإقليمية واللجنة الشعبية الإقليمية دائمًا على أهمية تطوير البنية التحتية والخدمات اللوجستية للموانئ البحرية كأحد ركائز التنمية الاقتصادية المستدامة، المرتبطة بتوجه "الأخضر - الذكي - الفعال".
![]() |
قام الرفيق نجوين خاك توان ومسؤولو شركة الخطوط البحرية الوطنية الفيتنامية وشركة ميناء كام رانه المساهمة بتقديم الزهور لشكر العملاء وأصحاب السفن. |
![]() |
قام قادة منطقة كام لينه وشركة ميناء كام رانه المساهمة بتقديم الزهور لشكر موظفي الشركة وموظفيها. |
![]() |
هيئة ميناء نها ترانج البحري تقدم هدايا لتهنئة ميناء كام رانه. |
![]() |
حفل استقبال لثلاثة ملايين طن من البضائع عبر ميناء كام رانه. |
![]() |
أنشطة تحميل وتفريغ البضائع في ميناء كام رانه. |
اقترح الرفيق نجوين خاك توان أن يواصل ميناء كام رانه في الفترة المقبلة الحفاظ على زخم نموه، والسعي لتحقيق هدفه المتمثل في 4 ملايين طن من البضائع بحلول عام 2025، مؤكدًا مكانته كميناء بحري رئيسي في منطقة جنوب وسط البلاد. وفي الوقت نفسه، يجب مواصلة الاستثمار بعمق، وتوسيع البنية التحتية والمستودعات والمعدات، وتحسين إنتاجية التحميل والتفريغ وجودة الخدمة؛ وتعزيز التحول الرقمي، وبناء الموانئ الإلكترونية والموانئ الخضراء والموانئ الذكية، نحو نموذج حوكمة حديث وشفاف ومستدام. وتعهدت اللجنة الشعبية الإقليمية بمواصلة مرافقة ودعم وتذليل الصعوبات في إجراءات الاستثمار والأراضي والبنية التحتية لربط حركة المرور حتى يتمكن ميناء كام رانه من التطور بسلاسة، ويستحق أن يكون قطب نمو مهم في الاستراتيجية الاقتصادية البحرية للمقاطعة.
فان كي
المصدر: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/lan-dau-tien-cang-cam-ranh-don-3-trieu-tan-hang-hoa-trong-nam-3d2283c/
تعليق (0)