لاو كاي: اجتماع لمناقشة خطة الجدوى لمشروع الاستثمار في بناء خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي

CTTĐT - في فترة ما بعد الظهر من يوم 5 أبريل 2025، عقدت اللجنة الشعبية الإقليمية اجتماعًا مع مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية لمراجعة المسار عبر مقاطعة لاو كاي لمشروع الاستثمار في بناء السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج.

ترأس الاجتماع الرفيق ترينه شوان ترونغ - أمين الحزب الإقليمي ورئيس اللجنة الشعبية الإقليمية ؛ وحضر الحفل الرفيق نجوين ترونج هاي - نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، والرفيق نجوين ثانه سينه - نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية؛ مع قيادات الإدارات والفروع والمحليات ذات الصلة بالمحافظة.

من جانب مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية، كان هناك الرفيق نجوين خان تونج - نائب مدير مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية، ممثلاً عن وحدة الاستشارات .

مشهد العمل

تمت الموافقة على مشروع الاستثمار لبناء خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ من قبل الجمعية الوطنية في القرار 187/2025/QH15 بتاريخ 19 فبراير 2025. ويبلغ الطول الإجمالي للخط الرئيسي 390.9 كم (يبلغ طول القسم من محطة لاو كاي إلى محطة ميناء لاش هوين 385.8 كم، ويبلغ طول القسم من محطة لاو كاي إلى تقاطع السكك الحديدية 5.1 كم)، ويبلغ طول الخطوط الفرعية 03 حوالي 27.9 كم، ويبلغ طول المسار عبر مقاطعة لاو كاي حوالي 65 كم، ويمر عبر مدينة لاو كاي ومنطقة باو ثانغ ومنطقة باو ين ومنطقة فان بان. ويبلغ إجمالي الاستثمار 203,231 مليار دونج، منها 35,751 مليار دونج تكاليف التعويض ودعم إعادة التوطين.

خريطة عامة لطريق السكك الحديدية لاو كاي – هانوي – هاي فونج

ومن المقرر أن يضم الخط 18 محطة (3 محطات لتشكيل القطارات، و15 محطة مختلطة) و13 محطة للعمليات الفنية. يوجد في مقاطعة لاو كاي محطتان ومحطتان للعمليات الفنية: محطة لاو كاي الجديدة: تبلغ المساحة الإجمالية المشغولة حوالي 60 هكتارًا، وهي محطة مختلطة، مع عمليات الشحن والركاب؛ تبلغ مساحة محطة لاو كاي الحالية 24 هكتارًا؛ محطة باو ثانغ: تبلغ المساحة الإجمالية المشغولة حوالي 26 هكتارًا وهي محطة مختلطة تعمل على: الركاب والبضائع؛ محطة تشغيل سا با التقنية (بلدية كام كون، منطقة باو ين، مقاطعة لاو كاي): تبلغ المساحة المشغولة الإجمالية حوالي 38 هكتارًا؛ محطة التشغيل الفني فان بان (في بلدية تان ثونغ، منطقة فان بان، مقاطعة لاو كاي): تبلغ المساحة المشغولة الإجمالية حوالي 24.2 هكتار.

السيد في كونغ هوان - مدير إدارة البناء قدم تقريرا عن نتائج أعمال التعويض والدعم وإعادة التوطين في المقاطعة.

وفي الاجتماع قدم مدير إدارة الإنشاءات تقريرا عن نتائج أعمال التعويضات والدعم والتوطين في المحافظة . وبناء على ذلك، وبناء على سجلات حدود إزالة الموقع الأولية الصادرة عن مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية، قامت المقاطعة على وجه السرعة بنشر المهام ذات الصلة مثل: تحديد حدود تنفيذ المشروع في الميدان (حوالي أكثر من 1500 نقطة)، وتنظيم القياسات، واستخراج القياسات، وتعديل الخرائط العقارية. وبناءً على ملف المسار ونطاق الحدود الأولية الذي قدمه مجلس إدارة المشروع، قامت المحليات بتنظيم وضع العلامات في الميدان وإجراء رسم الخرائط العقارية لخدمة أعمال التعويض وتطهير الموقع. ويبلغ إجمالي عدد الأسر التي تحتاج إلى نقل لتنفيذ المشروع، حسب الإحصائيات الأولية، نحو 950 أسرة، ويبلغ إجمالي عدد المنشآت الإنتاجية الصناعية والتجمعات الصناعية نحو 91 منشأة. قاعدة

وبحسب الإحصائيات الأولية فإن إجمالي عدد الأسر التي تحتاج إلى ترتيبات إعادة توطين لخدمة تنفيذ المشروع يبلغ نحو 950 أسرة، ومن المتوقع أن يتم ترتيبها في 19 منطقة، منها 12 منطقة حضرية وسكنية تم بناؤها أو مؤهلة للترتيب أو حصلت على تخطيط تفصيلي معتمد؛ اقتراح بناء 7 نقاط تخطيطية جديدة ودمجها مع خطة إعادة التوطين في الموقع للأسر الصغيرة (المجموعات). خطة إعادة التوطين وجدول التنفيذ.

قدم ممثل مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية مخطط المسار وحدود الموافقة للمشروع.

بعد ذلك، قدم ممثل مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية مخطط المسار وحدود الأراضي المخصصة للمشروع. نقطة البداية: موقع اتصال السكك الحديدية عبر الحدود بين محطة لاو كاي الجديدة ومحطة ها خاو باك. نقطة النهاية: رصيف لاش هوين، المدينة. الطول الإجمالي لخط هاي فونج : حوالي 418.8 كم ( الخط الرئيسي 390.9 كم و 03 فروع متصلة بطول 27.9 كم). المحطة: 18 محطة (03 محطات قطار؛ 15 محطة مختلطة)؛ 13 محطة تشغيلية فنية. الموقع: لاو كاي، ين باي، فو ثو، فينه فوك، هانوي، باك نينه، هونغ ين، هاي دونج، وهاي فونج. الوظيفة والسرعة: نقل الركاب والبضائع. سرعة تصميم الخط الرئيسي 160 كم/ساعة، وسرعة تصميم الخطوط الفرعية 80 كم/ساعة. الانتهاء الأساسي من البناء: 2030. حجم وتكلفة تطهير الموقع، وتبلغ التكلفة الأولية الإجمالية لتطهير الموقع وفقًا لمرحلة الإنجاز حوالي 3639 مليار دونج. ويقتصر المشروع على تطهير الأرض والاستثمار في وظيفة المرور بالسكك الحديدية بمساحة 60 هكتارا. سيتم التخطيط لجزء TOD وتطهيره وتطويره من قبل السلطات المحلية.

ركز المندوبون على مناقشة الصعوبات والعقبات في تطهير الموقع؛ وفي الوقت نفسه، اقتراح المحتويات الإضافية اللازمة لمجلس إدارة مشروع السكك الحديدية بشأن السياسات والآليات المتعلقة بتطهير الموقع وإعادة التوطين وغيرها لضمان تقدم بدء المشروع وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء والتزامن مع المحافظات والمدن التي يمر بها خط السكة الحديدية .

الرفيق ترينه شوان ترونغ - سكرتير الحزب الإقليمي، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية أتفق بشدة مع خطة الطريق التي وضعها مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية

وفي كلمته الختامية، قال الرفيق ترينه شوان ترونغ - سكرتير الحزب الإقليمي ورئيس اللجنة الشعبية الإقليمية أتفق بشدة مع خطة مسار مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية، هذه هي الخطة المثلى، وهذا مشروع مهم، وستقوم المقاطعة بتعبئة النظام السياسي بأكمله في هذا المشروع لضمان تنفيذه وفقًا لتكليف واستنتاج رئيس الوزراء. الإفصاح علناً للشعب عن الطريق عبر مقاطعة لاو كاي، والحدود بأكملها، والتعويض عن إزالة موقع طريق المحطة. تنفيذ السياسات ومواقع إعادة التوطين على طول الطريق. الإفصاح علناً أمام الناس عن تقدم تنفيذ المشروع، وتقدم إعادة التوطين، والتعويضات، ووقت إخلاء الموقع، ومواقع إعادة التوطين.

ستعقد المقاطعة اجتماعًا عامًا للتعريف بالمسار بأكمله للشعب (من المتوقع أن يكون في 12 أبريل 2025). تكليف لجنة الدعاية والتعبئة الجماهيرية، بالتعاون مع جبهة الوطن الإقليمية والمنظمات الجماهيرية، بتشكيل مجموعة عمل متخصصة في التعبئة والترويج للشعب حول أهمية المشروع، وخلق توافق في الآراء عند تنفيذ أعمال تطهير الموقع. خلال عملية التنفيذ، يوصى بأن يقوم مجلس إدارة المشروع بتسليم المسار إلى المقاطعة قبل 10 أبريل 2025، وبعد ذلك ستنفذ المقاطعة المهام التالية وتصل إلى إجماع كبير بشأن نطاق التعويضات وتطهير الموقع. يُطلب من المحليات ضمان الإدارة الجيدة لأعمال الأراضي وإيجاد حلول إدارية في المنطقة...

لينه فو

مصدر