الخدمات اللوجستية للتجارة الإلكترونية عبر الحدود:

وباعتبار الخدمات اللوجستية قطاعًا اقتصاديًا مهمًا ذا قيمة مضافة عالية وقوة دافعة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، أصدر رئيس الوزراء للتو القرار رقم 2229/QD-TTg بتاريخ 9 أكتوبر 2025، بالموافقة على استراتيجية تطوير الخدمات اللوجستية في فيتنام للفترة 2025-2035، مع رؤية حتى عام 2050.

وهذه هي المرة الأولى التي تمتلك فيها فيتنام استراتيجية شاملة وطويلة الأجل ومتزامنة لتحسين القدرة التنافسية لصناعة الخدمات اللوجستية، وتلبية متطلبات التكامل الاقتصادي الدولي.

تساعد البنية التحتية اللوجستية الحديثة والمتزامنة في تعزيز تطوير التجارة الإلكترونية عبر الحدود.

الذراع الممتدة للسلع الفيتنامية

على الصعيد العالمي، برزت التجارة الإلكترونية العابرة للحدود كمحرك نمو حتمي. بلغ حجم السوق 791.5 مليار دولار أمريكي بنهاية عام 2024، ومن المتوقع أن يحافظ على معدل نمو يتجاوز 30% في السنوات القادمة. تُمثل هذه فرصة ذهبية للشركات الصناعية، وخاصةً الصغيرة والمتوسطة في فيتنام، للوصول إلى أسواق العالم .

وبالإضافة إلى هذه الإمكانات، تصبح مشكلة اللوجستيات عاملاً رئيسياً، لأنه فقط عندما تكون البنية الأساسية حديثة وشفافة وبتكاليف مثالية، يمكن للسلع الفيتنامية أن تنافس بشكل عادل وتصل إلى المستهلكين العالميين بأسرع ما يمكن.

علّقت نائبة رئيس التحالف العالمي للتجارة الإلكترونية عبر الحدود (ACBC Global)، رئيسة ACBC فيتنام، نجوين ثي هواي آن، قائلةً إن التجارة الإلكترونية عبر الحدود ليست مجرد بنية تحتية جديدة للتجارة العالمية، بل هي أيضًا امتداد للعولمة، حيث تُتداول المنتجات والقيم بلا حدود. وتُمثّل هذه اللحظة الذهبية لفيتنام لتحقيق اختراق، حيث تتمتع البلاد بمزايا استراتيجية مثل الموقع الجغرافي الملائم، ووفرة المواد الخام، والقوى العاملة الشابة، وقدرات التحول الرقمي السريعة.

من منظور الشركات الدولية، يرى شياو تشيولي، المدير العام لشركة قوانغدونغ العالمية للتسوق والتجارة الإلكترونية المحدودة (GGBingo)، أن الشركات الفيتنامية قادرة على الاستفادة من نموذج التجارة الإلكترونية لتعزيز تنافسيتها العالمية بسرعة. وسيساعد الجمع بين الاستغلال الفعال لقنوات مثل أمازون، وتيك توك شوب، ولازادا، وشوبي، وجيه دي.كوم، وغيرها، على زيادة التغطية وتحسين المبيعات.

في الواقع، على منصة أمازون وحدها، بِيعَ 17 مليون منتج فيتنامي خلال العامين الماضيين، مع زيادة في الإيرادات بأكثر من 50%. لا يعكس هذا الرقم تزايد القدرة التنافسية للسلع الفيتنامية فحسب، بل يُثبت أيضًا تزايد الطلب الدولي على المنتجات ذات المنشأ الواضح والجودة العالية والقيمة. ومع ذلك، لتحويل الإمكانات إلى قوة حقيقية، يجب تنظيم قطاع الخدمات اللوجستية في فيتنام بطريقة حديثة وشفافة، وسريعة وذكية بما يكفي لمواكبة وتيرة نمو التجارة العالمية.

وفقًا للخبراء والهيئات الإدارية، رسّخت العديد من العلامات التجارية والمنتجات الفيتنامية المحلية مكانتها على منصات التجارة الإلكترونية المحلية، وبدأت بغزو الأسواق العالمية عبر منصات عالمية. يُعدّ هذا مؤشرًا إيجابيًا، ولكنه يُذكّر أيضًا بضرورة مواصلة تحسين البنية التحتية اللوجستية، ودعم الشركات لتحسين التكاليف وتوسيع السوق بشكل مستدام.

نقطة تحول لإزالة الاختناقات

في 9 أكتوبر 2025، أصدر رئيس الوزراء القرار رقم 2229/QD-TTg بالموافقة على استراتيجية تطوير الخدمات اللوجستية في فيتنام للفترة 2025-2035، برؤية تمتد حتى عام 2050. تهدف الاستراتيجية إلى تعزيز القدرة التنافسية لقطاع الخدمات اللوجستية، وتلبية متطلبات التكامل الاقتصادي الدولي. ومن الجدير بالذكر أن الاستراتيجية تُعرّف الخدمات اللوجستية كقطاع اقتصادي مهم ذي قيمة مضافة عالية، وقوة دافعة وخدمة أساسية لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية. وتضع الاستراتيجية أهدافًا محددة، انطلاقًا من الاستفادة القصوى من مزايا الموقع الجغرافي، والإمكانات الاقتصادية البحرية، والتحول الرقمي، واتجاهات التحول الأخضر.

وتحدد الاستراتيجية أيضًا 9 مجموعات رئيسية من الحلول، بما في ذلك: تحسين المؤسسات القانونية، وتعزيز إدارة الدولة؛ وتطوير البنية التحتية اللوجستية المتزامنة والحديثة؛ وتعزيز الاتصال الإقليمي؛ وبناء مصادر السلع، وتطوير أسواق الخدمات اللوجستية؛ وتحسين القدرة التنافسية للأعمال وجودة الخدمات اللوجستية؛ وتعزيز البحث والابتكار والتحول الرقمي والتحول الأخضر؛ وتطوير الموارد البشرية عالية الجودة؛ وتعزيز دور الجمعيات والمؤسسات الرائدة؛ ومهام أخرى... حيث يتم اقتراح العديد من حلول تطوير الخدمات اللوجستية لدعم التجارة الإلكترونية عبر الحدود.

قال الخبير الاقتصادي دينه ترونغ ثينه إن أحد الأهداف الاستراتيجية هو خفض تكاليف الخدمات اللوجستية، مما يعزز القدرة التنافسية للشركات ويدفع الصادرات إلى تجاوز حاجز الألف مليار دولار أمريكي. فعندما تعمل الخدمات اللوجستية بكفاءة، تتدفق البضائع بسرعة، وتنخفض تكاليف النقل، وتتمتع الشركات بميزة تنافسية قوية، وفي الوقت نفسه، تعزز الإنتاج والصادرات.

لا تُمثل الاستراتيجية مشكلةً لقطاع الخدمات اللوجستية فحسب، بل تؤثر أيضًا على الاقتصاد ككل. سيُحدث نظام لوجستي حديث تأثيرًا غير مباشر، ويحفز الاستثمار، ويخلق فرص عمل، ويعزز التحول الرقمي في الإنتاج والتوزيع، ويساعد فيتنام على التكيف بسرعة مع تقلبات السوق العالمية، ويعزز تطوير التجارة الإلكترونية عبر الحدود.

يعتمد نجاح الاستراتيجية على التنسيق الوثيق بين الدولة والشركات، وبين الصناعات والمحليات والمستثمرين. وإذا طُبِّقت بشكل متزامن، فلن تُحسِّن فيتنام قطاع الخدمات اللوجستية فحسب، بل ستُولِّد أيضًا زخمًا جديدًا للاقتصاد، وتُعزِّز الصادرات، وتُعزِّز التكامل الدولي، وتُقرِّب من هدفها المتمثل في أن تصبح اقتصادًا ذا سلسلة توريد حديثة ومستدامة وتنافسية في المنطقة والعالم.

المصدر: https://hanoimoi.vn/logistics-for-transnational-electronic-commerce-trends-and-solutions-toi-uu-720177.html