الخدمات اللوجستية الخضراء: مفتاح مساعدة الشركات على الاستجابة للصدمة الاقتصادية العالمية

في 31 يوليو/تموز، في مدينة هوشي منه، قامت مجلة الاقتصاد والمالية (التابعة لوزارة المالية) بالتنسيق مع شركة Vinexad لتنظيم مناقشة حول موضوع "السياسة المالية لتطوير الخدمات اللوجستية الخضراء".

مشهد من المناقشة. تصوير: دوك ماي

في كلمتها الافتتاحية، أشارت السيدة فو ثي آنه هونغ، نائبة رئيس تحرير مجلة "إيكونوميك - فاينانشال"، إلى أن قطاع الخدمات اللوجستية في فيتنام يُسهم بشكل كبير في الاقتصاد، حيث يبلغ حجم سوقه حوالي 40-42 مليار دولار أمريكي، بمعدل نمو سنوي يتراوح بين 14% و16%، وهو من أعلى المعدلات في جنوب شرق آسيا. ومع ذلك، لا تزال تكاليف الخدمات اللوجستية مرتفعة، حيث تُمثل ما بين 16% و18% من الناتج المحلي الإجمالي. ويُذكر أن هذه الصناعة تُصدر أيضًا كميات كبيرة من الكربون، لا سيما في مجال النقل البري.

ومن ثم، فإن تطوير الخدمات اللوجستية الخضراء أصبح أحد المحتويات الرئيسية في استراتيجية التنمية المستدامة للبلاد وفي خارطة الطريق لتنفيذ التزام "صافي الانبعاثات صفر" الذي أعلنته فيتنام في مؤتمر المناخ COP26.

ومع ذلك، لا يمكن أن يحدث التحول إلى اللوجستيات الخضراء بشكل طبيعي دون سياسات مالية فعّالة ومنسقة. فالاستثمار في التكنولوجيا النظيفة، والنقل الصديق للبيئة، والمستودعات الموفرة للطاقة، وأنظمة رصد الانبعاثات الرقمية، كلها تتطلب موارد مالية وفنية وبشرية هائلة.

على الرغم من أن التحول الأخضر وتطوير سلاسل التوريد المستدامة اتجاهان حتميا، إلا أن الشركات الفيتنامية لا تزال تواجه عوائق رئيسية، مثل نقص رأس المال الاستثماري، ومحدودية التكنولوجيا، وضعف القدرات الإدارية، وضغوط سلاسل القيمة العالمية. وتواجه الشركات الصغيرة والمتوسطة، على وجه الخصوص، صعوبة أكبر في الحصول على التمويل الأخضر.

المتحدثون يناقشون في الندوة. الصورة: دوك ماي

في كلمته خلال الندوة، أشار السيد تران ثانه هاي، نائب مدير إدارة الاستيراد والتصدير ( وزارة الصناعة والتجارة )، إلى أن اللوجستيات الخضراء تُعدّ "مفتاح" الشركات للاستجابة لصدمات البيئة الاقتصادية العالمية والتعافي بشكل مستدام. ووفقًا لتقرير البنك الدولي لعام ٢٠٢٣، احتلت فيتنام المرتبة ٤٣ في مؤشر أداء اللوجستيات (LPI)، ضمن أفضل ٥ دول في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان). ويلعب قطاع اللوجستيات حاليًا دورًا هامًا في تعزيز الاستيراد والتصدير، ليصل إجمالي حجم أعماله في عام ٢٠٢٤ إلى ما يقرب من ٧٨٦.٣ مليار دولار أمريكي.

ومع ذلك، للحفاظ على زخم النمو وتلبية المتطلبات الدولية، مثل ضريبة الكربون التي يفرضها الاتحاد الأوروبي (CBAM)، تضطر شركات الخدمات اللوجستية إلى التحول إلى عمليات صديقة للبيئة. فالاستثمار في النقل الموفر للوقود، والحاويات الذكية، والإدارة الرقمية، وغيرها، لا يحمي البيئة فحسب، بل يُسهم أيضًا في خفض التكاليف على المدى الطويل، لا سيما في ظل تقلب أسعار الوقود.

أكد السيد هاي أن الحصول على شهادة خضراء سيُمثل ميزة تنافسية مستقبلية. وتتمتع فيتنام بفرص عديدة لتعزيز الخدمات اللوجستية الخضراء بفضل بنيتها التحتية للنقل المتطورة وازدهار التجارة الإلكترونية. ومع وصول حجم سوق التجزئة إلى 25 مليار دولار أمريكي في عام 2024، بزيادة قدرها 20% مقارنة بالعام السابق، ستُصبح فيتنام من بين أفضل 10 دول من حيث أسرع معدل نمو في التجارة الإلكترونية في العالم .

صرح السيد داو دوي تام، رئيس إدارة الرقابة والإدارة الجمركية (دائرة الجمارك)، بأنه منذ عام ٢٠٢٠، طبّقت أكثر من ٩٩.٥٪ من المؤسسات في جميع إدارات وفروع الجمارك الإجراءات الإلكترونية، مما ساهم في اختصار وقت التخليص الجمركي وتوفير تكاليف الطباعة والقرطاسية بشكل ملحوظ. ويُسهم تطبيق المستندات الإلكترونية، ورموز الاستجابة السريعة، والإقرارات الإلكترونية، وغيرها، في خفض إجمالي تكاليف الخدمات اللوجستية.

وعلى بوابات الحدود، يعمل قطاع الجمارك أيضًا على تعزيز تطبيق التقنيات الرقمية مثل الذكاء الاصطناعي، وإنترنت الأشياء، والبلوك تشين، وكاميرات المراقبة، وأجهزة الاستشعار، والبيانات الضخمة، وما إلى ذلك لأتمتة عملية مراقبة البضائع وفحصها وتخليصها - مما يخلق الأساس لتشكيل سلسلة لوجستية ذكية وشفافة وفعالة.

خلال جلسة النقاش، أكد الخبراء أن رحلة التحول إلى اللوجستيات الخضراء ليست سهلة، خاصةً مع ارتفاع تكاليف الاستثمار وغياب سياسات مالية طويلة الأجل. في هذا السياق، تلعب السياسات المالية دورًا محوريًا، ليس فقط كقوة دافعة، بل كشرط أساسي لتحقيق اللوجستيات الخضراء.

إن الحلول مثل الائتمان الأخضر، والحوافز الضريبية، ودعم أسعار الفائدة، وصناديق الابتكار التكنولوجي، وما إلى ذلك، إذا تم تنفيذها بشكل فعال، سوف تشجع الشركات على تطبيق نماذج صديقة للبيئة، مما يساهم في النمو الأخضر والمستدام.

يجب تصميم سياسات مالية شاملة للخدمات اللوجستية الخضراء، تتضمن حوافز استثمارية، وضمانات قروض، وحوافز ضريبية، وخاصةً التنسيق المتزامن بين الوزارات والفروع. عندما تُرقمن الجمارك، وتتسم البنوك بالمرونة، وتتفق المحليات، سيتشكل نظام بيئي يدعم الشركات في التحول الأخضر الفعال.

المصدر: https://hanoimoi.vn/logistics-xanh-chia-khoa-giup-doanh-nghiep-ung-pho-cu-soc-kinh-te-toan-cau-710990.html