فتح الطريق إلى البحر: خلق زخم تنموي جديد لمنطقة المرتفعات الوسطى

تعمل داك لاك على تسريع التقدم في بناء المشروع المكون رقم 3، وهو الطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت. الصورة: ماي ​​كوونغ

متصل بالطريق السريع

في المرتفعات الشمالية الوسطى، يحظى مشروعان للطرق السريعة بتوقعات كبيرة في خلق زخم التنمية: مشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع Quy Nhon - Pleiku (الذي يربط بين Binh Dinh - Gia Lai ) ومشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع Quang Ngai - Kon Tum (الذي يربط بين Quang Ngai - Kon Tum). وعند اكتمالها، ستعمل هذه المشاريع على تقصير المسافة، وفتح طريق رئيسي من الجبال إلى البحر.

نظراً لأهمية مشروع الطريق السريع كوي نون - بليكو، قامت مقاطعة جيا لاي بشكل استباقي بتوفير رأس المال والمواد اللازمة للتحضير للتنفيذ. وعلى وجه التحديد، أصدر مجلس الشعب الإقليمي جيا لاي قرارًا بتخصيص 500 مليار دونج من رأس مال الميزانية المحلية للمشاركة في المشروع. بالإضافة إلى ذلك، طلبت لجنة الشعب الإقليمية في جيا لاي من المحليات مراجعة وتخطيط مناطق المحاجر لمواد البناء المشتركة ورمال البناء لتحديث تعديل تخطيط استخدام الأراضي على مستوى المنطقة، كأساس للمزاد ومنح تراخيص استغلال المعادن، والحصول على مصادر المواد اللازمة لبناء المشاريع على الفور.

كما يتم تنفيذ مشروع الطريق السريع Quang Ngai - Kon Tum بقوة. وبحسب مقترح اللجان الشعبية لمقاطعتي كوانج نجاي وكون توم، يبلغ طول هذا المشروع 136 كيلومترًا، ويحتوي على 4 حارات، ورأس مال استثماري يزيد عن 35.300 مليار دونج. واقترحت المحليتان خططا استثمارية في شكل استثمارات عامة، على أن يتم التقدم في التنفيذ في الفترة 2025-2028. وقد التزمت اللجان الشعبية في المحافظتين بتخصيص موارد كافية من الميزانية المحلية للقيام بأعمال تطهير الموقع؛ تسليم الموقع النظيف للمشروع في عام 2026. وفي الوقت الحالي، قررت وزارة البناء تكليف مجلس إدارة المشروع 85 بإعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الطريق السريع.

وقال السيد فان موي، مدير إدارة البناء في كون توم، إن مشروع الطريق السريع المذكور أعلاه مهم للغاية للتنمية الاقتصادية المحلية. ولذلك فإن مقاطعة كون توم عازمة على الاستثمار في المشروع واستكماله قريبًا. لتعزيز التنفيذ المبكر للمشروع، قامت الإدارة بشكل استباقي بدعوة مجلس إدارة المشروع 85 لإجراء مسح ميداني. أنشأت اللجنة الشعبية الإقليمية في كون توم مجموعة عمل متعددة التخصصات لتنسيق إعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع.

مزيد من فرص التداول

وفي داك لاك، يجري الاستثمار في مشروعين مهمين للنقل والترويج لهما، وهما ربط داك لاك مع خان هوا وربط داك لاك مع فو ين. هذا هو مشروع الطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت والطريق السريع الوطني 29.

بدأ بناء طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع في يونيو 2024، ويبلغ طوله حوالي 117 كم، باستثمار إجمالي يزيد عن 21900 مليار دونج، ومن المتوقع أن يبدأ تشغيله في عام 2027. وينقسم المشروع إلى 3 مشاريع مكونة، حيث تكون اللجان الشعبية لمقاطعتي خان هوا وداك لاك هي المستثمرين في المشروعين المكونين 1 و3، ووزارة النقل (التي أصبحت الآن وزارة البناء) هي الوكالة الإدارية للمشروع المكون 2. ووفقًا لرئيس مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء أعمال النقل والتنمية الريفية في مقاطعة داك لاك (الذي يمثل مستثمر المشروع المكون 3)، فإن المقاولين يعملون حاليًا لساعات إضافية لمواكبة جدول البناء. ومن المتوقع أن يكون الطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت مفتوحًا أمام حركة المرور بحلول 30 أغسطس.

في هذه الأثناء، أصبح الطريق السريع الوطني 29 الذي يربط داك لاك مع فو ين متدهورًا بشكل خطير حاليًا، مما يؤثر على حركة المرور بين المقاطعتين. لتسهيل الربط، اجتمعت اللجان الشعبية في المحافظتين لمناقشة واقتراح خطة لتطوير الطريق السريع الوطني 29 على رئيس الوزراء، حيث اتفقوا على خطة استثمارية لتطوير وتوسيع الطريق إلى مقياس من 4 حارات، بعرض 20.5 متر. سرعة التصميم 60-80 كم / ساعة وفقًا لزعيم لجنة الشعب الإقليمية في داك لاك، بعد ترقيته وتوسيعه، سيربط الطريق السريع الوطني 29 بسلاسة بين فو ين وداك لاك وطرق المرور المهمة مثل الطريق الساحلي في فيتنام والطريق السريع الوطني 1 والطريق السريع الشمالي الجنوبي الشرقي والطريق السريع الوطني 14. وفي الوقت نفسه، سيتصل بالموانئ البحرية والمطارات وبوابات الحدود وما إلى ذلك. ويعتبر هذا الطريق الأكثر ملاءمة، مما يخلق زخمًا لتطوير الممرات الاقتصادية للمحليتين والمناطق المجاورة. وبالمثل، اتفق لام دونج وخان هوا على تقديم اقتراح إلى رئيس الوزراء للسماح بالاستثمار في مشروع الطريق السريع نها ترانج - دا لات قبل عام 2030، والذي يبلغ طوله حوالي 81 كيلومترًا، وبمقياس 4 حارات، وسرعة تصميمية تتراوح بين 80 و100 كيلومتر في الساعة؛ ويبلغ إجمالي الاستثمار حوالي 25 مليار دونج. في الوقت الحالي، ترتبط مدينتي نها ترانج ودا لات بالطريق السريع الوطني 27C، والذي غالبًا ما يشهد انهيارات أرضية، كما أن وقت السفر طويل للغاية. أكد أحد زعماء مقاطعة لام دونج أنه إذا تم تنفيذ الطريق السريع بطول 81 كيلومترًا بسرعة 100 كيلومتر في الساعة، فسيتم تقصير وقت السفر بشكل كبير، مما يخلق المزيد من فرص التجارة بين المحليتين.

وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية لام دونج للتو على مشروع الاستثمار لبناء الطريق السريع باو لوك - ليان خونغ بطول 73.6 كيلومتر، باستثمار إجمالي يزيد عن 17710 مليار دونج. يبدأ المشروع في منطقة لوك فات، مدينة باو لوك؛ نقطة النهاية تتقاطع مع الطريق السريع Lien Khuong - Prenn (في بلدية Hiep Thanh، منطقة Duc Trong). هذه خطوة كبيرة إلى الأمام بالنسبة لمدينة لام دونج لتحقيق الطريق السريع الموازي، مع تقليل الحمل على الطريق السريع الوطني 20. مشروع الطريق السريع تان فو - باو لوك، بطول 66 كم، ويمر عبر مقاطعتي لام دونج ودونج ناي، يتم نشره حاليًا بشكل عاجل من قبل المحليات للتحضير لحفل وضع حجر الأساس.

هوو فوك - ماي كوونج - دوان كين

المصدر: https://www.sggp.org.vn/mo-duong-ra-bien-tao-dong-luc-phat-trien-moi-cho-tay-nguyen-post793700.html