الإعجاب بـ "قلب" مطار لونغ ثانه بعد 10 أشهر من البناء

(دان تري) - بعد ما يقرب من 300 يوم من البناء، أصبح مبنى مطار لونغ ثانه تدريجيا على شكل بتلة لوتس منمقة. ومن المقرر أن يبدأ اتحاد المقاولين في أغسطس/آب المقبل بتجميع هيكل السقف الفولاذي لمحطة الركاب.

محطة الركاب بمطار لونج ثانه ( فيديو : فو ثينه - فوك توان).

بعد 10 أشهر من البناء، تم تشكيل محطة الركاب المصممة على شكل لوتس مطار لونغ ثانه. تم بناء المشروع على مساحة 376 ألف متر مربع، وصمم بمستويين منفصلين للوصول والمغادرة، بما في ذلك طابق أرضي و3 طوابق علوية، ويبلغ ارتفاع السقف 45.55 مترًا، كما تم ترتيب 40 موقفًا للطائرات. ومن المتوقع أن يستغرق بناء المشروع 39 شهرًا ويكتمل في عام 2026.

بدأ بناء مشروع محطة الركاب (الحزمة 5.10، جزء من مشروع المكون 3، مطار لونغ ثانه المرحلة 1) في نهاية أغسطس 2023. ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع أكثر من 35000 مليار دونج. وعند اكتماله، سيخدم المطار 25 مليون مسافر و1.2 مليون طن من البضائع سنويًا.

وبحسب شركة مطارات فيتنام، فإن حزم العطاءات الأساسية حتى الآن استوفت الجدول الزمني المحدد. كما قام المقاول بجمع وتركيب وتشغيل العديد من الآلات والمعدات لتسريع تقدم العناصر.

وفي مشروع محطة الركاب، حشد المقاولون ما يقرب من 3300 موظف وأكثر من 1100 قطعة من المعدات للبناء. بعد ما يقرب من 10 أشهر من أعمال البناء "3 نوبات عمل، 4 أطقم عمل"، تم الآن الانتهاء من بناء عمود الخرسانة المسلحة بالكامل وقسم العارضة في الطابق الأول في محطة الركاب؛ وصلت نسبة إنجاز بناء العوارض الخرسانية المسلحة في الطابق الثاني إلى 76% ويتم حالياً إنجاز بناء العوارض الخرسانية المسلحة في الطابق الثالث.

ويتقدم مشروع بناء محطة الركاب بواقع 20 يوما عن الجدول الزمني الأولي للبناء و10 أيام عن الجدول الزمني الإجمالي للعقد. وفي الفترة المقبلة، ستواصل شركة ACV والمقاولون تسريع بناء الهياكل المتبقية. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من 100% من عوارض الطابق الثاني في نهاية شهر يونيو، و100% من عوارض الطابق الثالث في المحطة في نهاية شهر يوليو.

وبحسب شركة ACV، فإن تصنيع هيكل السقف الفولاذي جارٍ لبدء تركيبه في أغسطس/آب. يتقدم هذا البند بحوالي شهر واحد عن الموعد المحدد مقارنة بالخطة المعتمدة. كما قامت شركة ACV بالتنسيق مع المقاولين لتفقد المصانع وطلب المعدات التي سيتم تركيبها في المحطة لمواكبة تقدم البناء في الفترة القادمة.

قال السيد إيفرين إيزيت بينجول، رئيس تحالف مقاولي فيتور: "خلال موسم الأمطار، واجه المقاول بعض الصعوبات، لكنه سعى جاهدًا للتغلب عليها لتعزيز وتيرة البناء. أعلم أن هذا مشروع وطني رئيسي، ويلعب دورًا هامًا في قطاع النقل، لذا يضع المقاولون العديد من الخطط لضمان سلامة وجودة موقع البناء. الهدف هو ضمان التقدم والجودة."

على مدى الأشهر العشرة الماضية، حشد اتحاد المقاولين أكثر من 5430 ضابطًا ومهندسًا وعاملًا و1496 آلة ومعدات لبناء حزم (5.10 و4.6 و6.12) من مشروع المكون 3، المرحلة الأولى من مطار لونغ ثانه.

في مناقصة محطة الركاب بالمطار، حشد اتحاد المقاولين التابع لشركة فيتور ما يقرب من 3300 عامل و950 من معدات البناء إلى موقع البناء. ومن بينهم أكثر من 100 عاملة تعمل في هذا الموقع الإنشائي الكبير.

تم تصنيع نظام السقالات الإنشائية بالكامل حديثًا لضمان الجودة والسلامة لمشروع محطة الركاب في مطار لونغ ثانه.

ويشترط المقاول المشترك لبناء محطة مطار لونغ ثانه معايير سلامة صارمة أثناء البناء، خاصة للمشاريع الكبيرة التي تضم عددا كبيرا من العمال والآلات التي تعمل في نفس الوقت. يتم دائمًا تثبيت أشرطة تحذيرية وعلامات في مناطق البناء تشير إلى "منطقة خطرة - ممنوع الدخول".

وفي فئة المدرجات وممرات الطيران، قام المقاولون بحشد 1700 فرد و350 قطعة من المعدات مع 50 فريق بناء. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من بناء المدرج ووضعه في الخدمة الفنية قبل 30 أبريل 2025. وحتى الآن، تجاوز مشروع المدرج الجدول الزمني للعقد بشهرين.

وقال السيد لي فان تيان (شركة ACC - المقاول للحزمة 4.6) إن المقاول المشترك قد أكمل الأساس وطبقة الخرسانة M150 لهيكل المدرج. كما تم اختبار سطح الخرسانة الأسمنتية منذ بداية شهر مايو، وذلك وفقًا للجدول الزمني المحدد. بالنسبة لهيكل المدرج، يصل الأساس إلى 62.22% من طبقة الخرسانة الأسمنتية M150.

وبحسب السيد تيان، فإنه من الآن وحتى 30 أبريل 2025، ستقوم وحدة البناء بشكل أساسي بنشر الخرسانة، وبناء أنظمة الصرف الصحي، والإضاءة... لا يزال هناك العديد من العناصر التي تحتاج إلى التنفيذ، لذلك سينفذ المقاولون البرامج والخطط، ويركزون على القوات والمعدات والأفراد لتحقيق الأهداف المحددة. يعد مطار لونغ ثانه الدولي (مقاطعة دونج ناي ) مشروعًا وطنيًا رئيسيًا برأس مال يبلغ حوالي 5 مليارات دولار أمريكي (حوالي 110 تريليون دونج). سيكون هذا أكبر مطار في فيتنام في المستقبل بمساحة 5364 هكتارًا وسعة لخدمة ما يصل إلى 100 مليون مسافر سنويًا. ينقسم المشروع إلى 3 مراحل إنشائية: المرحلة الأولى (2021-2025)؛ المرحلة الثانية (2025-2030)؛ المرحلة الثالثة (2035-2040).

دانتري.كوم.فن

المصدر: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ngam-trai-tim-san-bay-long-thanh-sau-10-thang-khoi-cong-20240621131352983.htm