دراسة لبناء خط سكة حديد دي آن - باو بانج بقيمة 64,148 مليار دونج؛ ومن المقرر أن يبدأ البناء في منطقة فو مي الصناعية بقيمة تزيد عن 4,569 مليار دونج.

تدرس مدينة هوشي منه إنشاء خط سكة حديد دي آن - باو بانج برأس مال استثماري قدره 64.148 مليار دونج؛ وتحدد جيا لاي يوم 19 أغسطس/آب موعداً لبدء إنشاء مشروع المنطقة الصناعية فو مي... هذان اثنان من الأخبار الاستثمارية البارزة في الأسبوع الماضي.

مشروع طاقة الغاز الطبيعي المسال Ca Na بقيمة تزيد عن 57000 مليار دونج: مقاول واحد فقط قدم المستندات

أعلنت وزارة الصناعة والتجارة في خانه هوا أن مشروع ترونغ نام - نهر سيدروس المشترك هو الوحيد الذي قدّم عرضًا لمشروع محطة توليد الطاقة بالغاز الطبيعي المسال (Ca Na LNG) بقدرة 1500 ميجاوات، برأس مال إجمالي يزيد عن 57,000 مليار دونج فيتنامي. ويبلغ سعر بيع الكهرباء 3,294.22 دونج فيتنامي/كيلوواط ساعة (ما يعادل 12.83 سنتًا/كيلوواط ساعة). ويُعدّ بنك في بي بنك ضمانًا للعطاءات بقيمة تقارب 574 مليار دونج فيتنامي.

صورة منظورية لمشروع المنطقة الصناعية فو ماي.

يشمل المشروع محطة توربينات غازية تعمل بدورة مركبة، ومحطة للغاز الطبيعي المسال، ونظام إعادة تحويل الغاز إلى غاز، ومحطة لاستيراد الغاز الطبيعي المسال، وكاسر أمواج. ومن المتوقع تنفيذه على مساحة تزيد عن 139 هكتارًا في بلدية كا نا، خانه هوا . وستستمر عملية اختيار المستثمرين من الربع الأول إلى الربع الرابع من عام 2025، على أن يبدأ إعداد الاستثمار في عام 2026، ويبدأ التشغيل في عام 2026 وفقًا للخطة التي أقرها رئيس الوزراء، على أن تُستكمل بدءًا من عام 2021.

اتفاقية استثمارية بين القطاعين العام والخاص لتوسيع طريق هانوي - تاي نجوين السريع إلى 6 حارات

وافقت لجنة هانوي الشعبية على مقترح الاستثمار في التوسعة الكاملة للطريق السريع CT.07 من هانوي إلى تاي نغوين، وذلك بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص، مع كون لجنة تاي نغوين الشعبية الإقليمية الجهة المختصة. واقترحت هانوي استبعاد الجزء المتداخل مع مسار مطار جيا بينه، نظرًا لاستخدامه رأس مال استثماري عام. ويبلغ إجمالي طول المشروع المقترح من شركة فونغ ثانه أكثر من 100 كيلومتر، بما في ذلك قسم هانوي - تاي نغوين بطول 61.2 كيلومترًا بستة مسارات، وقسم تاي نغوين - تشو موي بطول 39.49 كيلومترًا بأربعة مسارات، وكلاهما مصمم لسرعة 100 كيلومتر في الساعة.

يبلغ طول قسم السكك الحديدية عالية السرعة من الشمال إلى الجنوب الذي يمر عبر مدينة هوشي منه 13.49 كيلومترًا.

من المتوقع أن يبلغ إجمالي الاستثمار حوالي 16,800 مليار دونج فيتنامي، منها حوالي 5,363 مليار دونج من رأس مال الدولة. وتتطلب هانوي ضمان الربط التقني والتزامن مع المشاريع ذات الصلة، مثل الطريق الدائري الثالث، وجسر تو لين، وطريق ربط مطار جيا بينه.

بعد زيارة تفقدية لقادة المحافظات، تم حل مشاكل منطقة نام بليكو الصناعية.

بعد أسبوع واحد فقط من اجتماع سكرتير الحزب في مقاطعة جيا لاي وقيادات اللجنة الشعبية بالمقاطعة مع المستثمر، تم حل المشكلة المتعلقة بنظام الصرف خارج حدود منطقة نام بليكو الصناعية. ووافقت اللجنة الشعبية بالمقاطعة على إضافة بندَيْ بنية تحتية إلى الخطة، يشترطان استكمال تصاريح البناء في أغسطس 2025 وإصدار سياسات الاستثمار للمستثمرين الثانويين قبل 15 أغسطس.

تم إكمال قناة موونغ تشوي، وهي أحد مكونات مشروع الوقاية من الفيضانات بقيمة 10 مليارات دونج، بنسبة تزيد عن 90%، ولكن تم تعليق البناء منذ عام 2020. الصورة: TN.

تم تكليف المستثمر - شركة Chu Se Rubber One Member Co., Ltd. - بإكمال التخطيط 1/2000 وجميع البنية التحتية قبل أكتوبر 2026. يبلغ إجمالي رأس مال المشروع أكثر من 476 مليار دونج، وينفذ حاليًا المرحلة الأولى مع 10 مستثمرين مسجلين.

رئيس الوزراء يطلب فتح طريق تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج السريع أمام حركة المرور بحلول نهاية هذا العام

طلب رئيس الوزراء فام مينه تشينه من الوحدات أن تقرر فتح الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج أمام حركة المرور في 19 ديسمبر 2025. وفي التفتيش الذي جرى في 21 يوليو، أقر رئيس الوزراء بجهود جميع الأطراف، لكنه أكد أن التقدم الحالي لم يلب التوقعات بعد.

تفقد رئيس الوزراء مشروع المكون الأول من طريق تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج السريع، وهو القسم الأول من الطريق السريع في آن جيانج.

يبلغ طول المشروع 188.2 كيلومترًا، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 45,000 مليار دونج فيتنامي، مقسمًا إلى أربعة مشاريع رئيسية، تقع مسؤولية الجزء الأول منها على عاتق مقاطعة آن جيانج. حتى الآن، تم إخلاء الموقع بالكامل، وبلغت نسبة إنجاز البناء 52.87%. وقد وجه رئيس الوزراء بحشد كافة مكونات النظام السياسي للمشاركة، وزيادة وتيرة البناء على ثلاث دفعات، وضمان الجودة والسلامة والترابط الإقليمي الفعال.

جيا لاي "حددت" 19 أغسطس لبدء بناء مشروع حديقة فو ماي الصناعية

طلبت اللجنة الشعبية لمقاطعة جيا لاي من الإدارات والفروع والمحليات والمستثمرين إكمال الاستعدادات بشكل عاجل لتنظيم حفل وضع حجر الأساس لمشروع منطقة فو مي الصناعية في 19 أغسطس 2025. يتم استثمار المشروع من قبل شركة Phu My Investment Group المساهمة، بمساحة 436.8 هكتار، برأس مال إجمالي يزيد عن 4569 مليار دونج، ومن المتوقع تنفيذه في غضون 48 شهرًا.

حاليًا، تم استكمال الإجراءات القانونية الأساسية، ويجري العمل على تهيئة الموقع، وسيتم اعتماد تقرير تقييم الأثر البيئي في يوليو أو أوائل أغسطس. بعد حفل وضع حجر الأساس، سيركز المستثمر على بناء البنية التحتية التقنية، سعيًا لجذب مستثمرين ثانويين على الأقل بحلول عام ٢٠٢٥.

يركز رأس المال الاستثماري العالمي على قطاعات التكنولوجيا الفائقة والاقتصاد الرقمي

من المتوقع أن يصل الاستثمار الأجنبي المباشر العالمي في عام 2024 إلى 1.37 تريليون دولار أمريكي، متعافيًا بشكل طفيف بعد عامين من التراجع. وسيسجل النصف الأول من عام 2025 نموًا بنسبة 4%، مع تركيز تدفقات رأس المال بشكل كبير على التكنولوجيا المتقدمة والاقتصاد الرقمي والطاقة المتجددة. وقد برزت دول مثل فيتنام والهند وسنغافورة كوجهات جاذبة، مستفيدة من مواردها البشرية وسياساتها التفضيلية.

اجتذبت فيتنام 21.52 مليار دولار أمريكي من الاستثمار الأجنبي المباشر في الأشهر الستة الأولى، حيث اتجه أكثر من 55% منها إلى قطاع التصنيع عالي التقنية. ولا تزال إعادة هيكلة سلسلة التوريد وسياسات الحد الأدنى للضرائب العالمية تُعيد تشكيل تدفقات رأس المال. ومع ذلك، لا تزال هناك تحديات في البنية التحتية ومهارات العمالة والمسائل القانونية والمخاطر الجيوسياسية، مما يؤثر على قرارات الاستثمار.

هونغ ين تسرع وتيرة التقدم في محطة الطاقة بالغاز الطبيعي المسال ومشاريع الإسكان الرئيسية

تُركز اللجنة الشعبية لمقاطعة هونغ ين على تذليل العقبات لتسريع وتيرة مشروع محطة توليد الطاقة بالغاز الطبيعي المسال بقدرة 1500 ميغاواط، باستثمار إجمالي يزيد عن 47 ألف دونج. وقد اكتملت معظم الإجراءات القانونية، ويجري العمل على تطهير الموقع بشكل عاجل، بهدف بدء أعمال البناء في الربع الثالث من عام 2025.

ترأس الاجتماع نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة هونغ ين الدائم نجوين كوانغ هونغ.

وبالتوازي مع ذلك، تم تسريع ثلاثة مشاريع إسكان تجاري رئيسية وثلاثة مشاريع إسكان اجتماعي في مدينة تاي بينه القديمة، مع اكتمال سلسلة من العناصر أو على وشك البدء في البناء في أغسطس 2025. وطلب قادة المقاطعات من الإدارات والفروع والمحليات التنسيق بشكل وثيق، والتعامل مع المشاكل القائمة بشكل شامل، وخلق توافق في الآراء لضمان تقدم المشاريع الرئيسية.

تدرس مدينة هوشي منه إنشاء خط سكة حديد دي آن - باو بانج برأس مال استثماري قدره 64,148 مليار دونج

تدرس مدينة هو تشي منه الاستثمار في خط سكة حديد دي آن - باو بانغ بطول 52.3 كيلومتر، منها 39.5 كيلومترًا مرتفعًا، ويربط بين محطة آن بينه ومحطة باو بانغ. يستخدم الخط سكة حديد بعرض 1435 ملم، ويخدم الركاب والبضائع على حد سواء، حيث تسير قطارات الركاب بسرعة 160 كم/ساعة وقطارات البضائع بسرعة 120 كم/ساعة.

بعد الاندماج، تخطط مدينة هوشي منه للاستثمار في العديد من خطوط السكك الحديدية الجديدة - الصورة: لي كوان

يبلغ إجمالي رأس مال المشروع الاستثماري أكثر من 64,148 مليار دونج، مُعبأ من الميزانيات المركزية والمحلية، بالإضافة إلى مصادر تمويلية عامة مثل مزادات الأراضي وفقًا لنموذج التنمية الموجهة نحو التنمية (TOD). ويُنفَّذ المشروع وفقًا لقانون السكك الحديدية لعام 2025، والقانون رقم 90/2025/QH15 المُعَدِّل لعدد من القوانين المتعلقة بالاستثمار العام.

تعيين وحدة الإدارة للاستثمار في طريق بوابة الحدود السريع دينه با - كاو لان برأس مال قدره 21,856 مليار دونج

وافق نائب رئيس الوزراء، تران هونغ ها، على تكليف اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ثاب بإدارة مشروع بناء طريق دينه با - كاو لان الحدودي السريع، وهو جزء من طريق هونغ نجو - ترا فينه السريع. يبلغ طول الطريق حوالي 68 كيلومترًا، ويضم أربعة مسارات، وسرعة تصميمية تبلغ 100 كيلومتر في الساعة، باستثمار إجمالي يُقدر بـ 21,856 مليار دونج فيتنامي.

صورة توضيحية.

يهدف المشروع إلى ربط حركة المرور من بوابة دينه با الحدودية بالمناطق الاقتصادية والموانئ البحرية والطريق السريع بين الشمال والجنوب، مما يُسهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية والدفاع والأمن في دلتا ميكونغ. ومن المتوقع تنفيذه قبل عام ٢٠٣٠ وفقًا للخطة، مع إعطاء الأولوية لنموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

دا نانغ: 500 مليار دونج إضافية لتجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 14D

أصدر رئيس الوزراء للتو القرار رقم 1556/QD-TTg، بإضافة 33,680 مليار دونج إلى نفقات الاستثمار التنموي المقدرة لعام 2025 من عائدات الميزانية المركزية المتزايدة في عام 2024. ومن بينها، تم تخصيص 500 مليار دونج لمدينة دا نانغ لتنفيذ مشروع جديد يبدأ في الفترة 2021-2025: تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 14D عبر مقاطعة كوانج نام (القديم).

الطريق السريع الوطني 14D متدهور بشكل خطير.

طلب رئيس الوزراء من الوحدات استخدام رأس المال للأغراض الصحيحة، وفقًا للأنظمة القانونية، بما يضمن الجودة والتقدم، ويجنب الهدر والسلبية. ويجب أن يتوافق وقت تنفيذ رأس مال الاستثمار العام وصرفه مع الأنظمة السارية.

السماح لميناء لاش هوين رقم 1 و2 باستقبال سفن حاويات بوزن 165000 طن مع حمولة مخفضة

وافقت وزارة الإنشاءات مؤخرًا على إنشاء الميناءين رقم 1 و2 - منطقة ميناء لاش هوين (هاي فونغ) لاستقبال سفن الحاويات بسعة تصل إلى 165,000 طن ساكن بحمولة أقل. وتدير شركة تان كانغ هاي فونغ الدولية لموانئ الحاويات المحدودة الميناء، ويعمل منذ يونيو 2019 بمقياس رصيفين بطول 750 مترًا، وعمق مياه أمام الرصيف -16 مترًا.

منظر بانورامي للرصيف رقم 1، 2 - منطقة ميناء لاش هوين.

تتولى إدارة الشؤون البحرية الفيتنامية مسؤولية الإشراف على السلامة البحرية، والتفتيش الهيكلي، والوقاية من الحرائق ومكافحتها، وحماية البيئة. وقد استقبل الميناء بنجاح سبع سفن ذات حمولة كبيرة، وحصل على تقييم مؤهل لاستقبال سفن بحمولة إجمالية 165,000 طن ساكن بحمولة أقل، وفقًا للوائح.

اقتراح لبناء مطار نينه بينه بسعة 10 ملايين مسافر، وقادر على استقبال طائرات بوينج 787

اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة نينه بينه بناء مطار نينه بينه الدولي في حي ليم توين، على مساحة 720 هكتارًا، مطابقًا لمعايير منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) من المستوى 4E، ويضم مدرجين، ويستوعب طائرات كبيرة مثل بوينج 787 وإيرباص A350. ومن المتوقع أن تبلغ طاقة المطار الاستيعابية 10 ملايين مسافر سنويًا، وهو قابل للتوسع مستقبلًا.

صورة توضيحية.

تقترح المقاطعة على وزارة الإنشاءات دعم المشروع لعرضه على رئيس الوزراء لإدراجه في مخطط نظام المطارات الوطني. في حال الموافقة عليه، سيُسهم المطار في تعزيز التنمية الاقتصادية، وجذب الاستثمارات، وتعزيز السياحة، والتوسع الحضري، والترابط الإقليمي. ومن المتوقع أن يؤثر تطهير الأراضي على 1080 أسرة، و15 مقبرة، ومؤسستين دينيتين، و4 مدارس.

إزالة العوائق وتعبئة أقصى قدر من الموارد لتحقيق النمو

تستهدف الحكومة نمو الناتج المحلي الإجمالي بنسبة تتراوح بين 8.3% و8.5% في عام 2025، مع التركيز على الاستثمار كمحرك رئيسي. بالإضافة إلى ما يقارب كوادريليون دونج فيتنامي من رأس مال الاستثمار العام - وهي المرة الأولى التي يُحدد فيها هدف صرف كامل المبلغ - هناك حاجة إلى 83 مليار دولار أمريكي إضافية من القطاع الخاص ورأس المال الأجنبي ومصادر أخرى في النصف الثاني من العام. ومع ذلك، يتمثل التحدي الرئيسي في آلاف المشاريع المتراكمة، مع وجود 235 مليار دولار أمريكي من رأس المال "المجمد"، إلى جانب بطء نمو تدفقات الاستثمار الخاص والأجنبي.

أكدت وزارة المالية أن فعالية السياسات والقدرة على تعبئة الموارد واستخدامها هي التي تحدد سيناريو النمو. وسيكون التنفيذ الفعال لقرارات التنمية الاقتصادية الخاصة، وإزالة المشاريع المتراكمة، وتشجيع الاستثمار واسع النطاق، وتطبيق سياسات مالية ونقدية مرنة، مفتاحًا لخلق زخم للنمو المستدام.

التحديات في تنفيذ مشاريع الطاقة في خطة الطاقة المعدلة الثامنة

طلبت وزارة الصناعة والتجارة مؤخرًا من المحليات الإبلاغ عن الصعوبات التي تواجهها في تنفيذ خطة الطاقة الثامنة المعدلة قبل 29 يوليو 2025. ويتمثل العائق الأكبر في اشتراط تقديم عطاءات لاختيار المستثمرين في مشاريع استخدام الأراضي، مما يُثير تردد العديد من الشركات. وتقترح محليات مثل كوانغ تري وها تينه آليات منفصلة لمشاريع طاقة الرياح، نظرًا لصعوبة وضع خطط تقسيم المناطق (1/2000). ويواجه بعض المستثمرين عقبات بسبب عدم وجود خطط ربط في القرار 1509/QD-BCT، مما يُسبب اختناقات إجرائية.

التحدي الأكبر هو أن مشاريع الطاقة الأرضية يجب أن تختار المستثمرين من خلال العطاءات.

في الوقت نفسه، لا تجذب مشاريع الطاقة بالغاز الطبيعي المسال، مثل نغي سون وكا نا، المستثمرين بسبب المخاوف المتعلقة بالمخاطر المالية وصعوبة الحصول على القروض. ويحذر الخبراء من أنه إذا لم تُحل هذه المشكلة سريعًا، فإن خطر عدم القدرة على تنفيذ خطة الطاقة الثامنة المعدلة في الموعد المحدد يظل قائمًا.

هاي فونج تركز على تطهير الموقع لمشروع سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونج

طلب وزير البناء، تران هونغ مينه، من مدينة هاي فونغ التركيز على تطهير موقع مشروع سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، لضمان بدء البناء في الموعد المحدد. يبلغ طول الجزء الذي يمر عبر هاي فونغ 89.88 كيلومترًا، ويمر عبر 24 بلدية ودائرة، مما يتطلب استملاك 624.13 هكتارًا من الأراضي، مما يؤثر على 6096 أسرة، منها أكثر من 1700 أسرة بحاجة إلى إعادة توطين.

شكلت المدينة فريق عمل لتحديد مواقع 14 مشروعًا لإعادة التوطين، واستكمال قياسات المسار ووضع العلامات المؤقتة له. وأكد الوزير على ضرورة ضمان الشفافية، وإعطاء الأولوية لإعادة التوطين في الموقع، والتنسيق الوثيق بين الأطراف لتسريع وتيرة العمل، مما يُهيئ الأرضية المناسبة لتعزيز التنمية اللوجستية والصناعية عند اكتمال المشروع.

إنشاء مجلس لتقييم سياسة بناء مجمع ميناء كاي ميب ها الواقع أسفل النهر ومركز الخدمات اللوجستية

وقّع نائب رئيس الوزراء، تران هونغ ها، قرارًا بإنشاء مجلس تقييم حكومي للنظر في سياسة الاستثمار لمشروع مجمع ميناء كاي ميب ها الواقع أسفل مجرى النهر، والمركز اللوجستي، والمناطق الصناعية والحضرية والخدمية في مدينة هو تشي منه. ويضم المجلس، الذي يرأسه وزير المالية، قيادات من عدة وزارات ولجنة الشعب في مدينة هو تشي منه، وهو مسؤول عن تقييم وثائق المشروع لتقديمها إلى الحكومة والجمعية الوطنية للنظر فيها والموافقة عليها.

ويعتبر المشروع عاجلاً في سياق لعب مجموعة موانئ كاي ميب - ثي فاي دوراً رئيسياً في سلسلة الخدمات اللوجستية العالمية، باعتبارها بوابة التصدير الاستراتيجية لمنطقة الجنوب الشرقي، مع القدرة على استقبال السفن التي يصل وزنها إلى 250 ألف طن و48 طريقاً دولياً للحاويات في الأسبوع.

السعي إلى صرف 100% من رأس مال الاستثمار العام للبرامج الوطنية المستهدفة بحلول عام 2025

وقّع نائب رئيس الوزراء نجوين هوا بينه وأصدر مؤخرًا برنامج عمل اللجنة التوجيهية المركزية لبرامج الأهداف الوطنية للفترة 2021-2025. ويهدف البرنامج إلى تحقيق أعلى مستويات النجاح، وهي: بناء مناطق ريفية جديدة، والحد من الفقر بشكل مستدام، وتنمية مناطق الأقليات العرقية والمناطق الجبلية.

طلبت اللجنة التوجيهية تسريع صرف رأس مال الاستثمار العام، والسعي لتحقيق 100% من ميزانية 2025، ومراجعة السياسات على وجه السرعة، وتطوير المؤسسات، وتعزيز الرقابة، وتوزيع المسؤوليات بشكل واضح. وفي الوقت نفسه، الاستعداد لتلخيص الفترة 2021-2025 واقتراح توجهات الفترة المقبلة. كما كُلّف البرنامج أعضاءً بمراقبة وتوجيه كل مجال محدد بعد الدمج لضمان فعالية التنفيذ.

مشروع مكافحة الفيضانات في مدينة هوشي منه بقيمة 10 مليارات دونج، ومن المقرر الانتهاء منه في عام 2026

بعد أن أصدرت الحكومة القرار 212/NQ-CP لإزالة العقبات القانونية، سيتم استئناف بناء مشروع مكافحة الفيضانات بقيمة 10 مليارات دونج في مدينة هوشي منه وسيتم الانتهاء منه في عام 2026، مع التسوية النهائية في عام 2027.

تجاوز حجم المشروع 90%، إلا أنه اضطر إلى التوقف منذ عام 2020 بسبب نقص رأس المال. يُقدر إجمالي الاستثمار حاليًا بـ 15,400 مليار دونج فيتنامي، تجاوزت مصاريف الفوائد منها 2,900 مليار دونج فيتنامي. وقد كلفت اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه مجموعة العمل 1970 بالتنسيق مع الوحدات المعنية لوضع خطة التنفيذ، وضمان إنجاز المشروع وقبوله وتشغيله وفقًا للجدول الزمني الجديد.

من المقرر أن تقوم مدينة هوشي منه بتسليم الأراضي اللازمة لبناء خط سكة حديد فائق السرعة في ديسمبر 2026.

تهدف مدينة هو تشي منه إلى إكمال التعويض والدعم وإعادة التوطين وتسليم مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب في ديسمبر 2026. وتطلب المدينة من المستثمرين إعداد مشروع إعادة التوطين بشكل عاجل وتقديمه للموافقة عليه قبل 19 أغسطس 2025 واستكمال إجراءات التعويض في أكتوبر 2025.

يبلغ طول الجزء الذي يمر عبر مدينة هو تشي منه 13.49 كيلومترًا، ويشغل حوالي 110 هكتارات من أراضي مدينة ثو دوك، بتكلفة تعويضات تزيد عن 2,575 مليار دونج فيتنامي. في الوقت نفسه، تُراجع مدينة هو تشي منه أيضًا صندوق الأراضي في المنطقة المحيطة لتطويرها وفقًا لنموذج التنمية الموجهة نحو النقل (TOD)، والمقرر اكتماله في الربع الثالث من عام 2026.

جيا لاي "حددت" 19 أغسطس لبدء بناء مشروع حديقة فو ماي الصناعية

طلبت اللجنة الشعبية الإقليمية لجيا لاي من الإدارات والفروع والمستثمرين تسريع الإجراءات لبدء مشروع المنطقة الصناعية فو ماي في 19 أغسطس 2025. وتم تكليف مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية الإقليمية بالتنسيق مع شركة المساهمة العامة لمجموعة فو ماي للاستثمار لإكمال تطهير الموقع وتنظيم حفل وضع حجر الأساس وتنفيذ المشروع في الموعد المحدد.

يتعين على المستثمر استكمال الوثائق القانونية قبل الأول من أغسطس، وتنسيق الحملات الدعائية، وحشد الأهالي، وتقديم معلومات كاملة للمنطقة. تبلغ مساحة المشروع 436.8 هكتارًا، برأس مال استثماري يتجاوز 4,569 مليار دونج، ومن المتوقع أن يجذب مستثمرين ثانويين على الأقل بحلول عام 2025.

المصدر: https://baodautu.vn/nghien-cuu-lam-duong-sat-di-an---bau-bang-64148-ty-dong-sap-khoi-cong-khu-cong-nghiep-phu-my-hon-4569-ty-dong-d341523.html