مشاريع المكونات تسير في الموعد المحدد
بعد ظهر يوم 24 سبتمبر، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه وفدًا حكوميًا لتفقد سير العمل في مشروع مطار لونغ ثانه الدولي (مقاطعة دونغ ناي ). وهذه هي المرة الرابعة التي يتفقد فيها رئيس الحكومة هذا المشروع الحيوي.
تفقد رئيس الوزراء مشروع مطار لونغ ثانه وأشاد بجهود الوحدات المعنية في متابعة تقدم البناء عن كثب وفقًا للخطة.
تتضمن المرحلة الأولى من مشروع مطار لونغ ثانه الدولي 4 مشاريع مكونة.
وفي تقريره إلى رئيس الوزراء، قال نائب وزير النقل لي آن توان إن تقدم مشروع المكون الأول (مقر وكالات إدارة الدولة) يجري تنفيذه حاليًا وفقًا للخطة، مما يضمن التزامن مع مشروع المكون الثالث. وعلى وجه الخصوص، لم يتم تخصيص رأس المال لمقر وكالات الحجر الصحي للحيوانات/النباتات، وبالتالي لا يمكن تنفيذها.
يتضمن مشروع المكوّن الثاني (أعمال إدارة الرحلات الجوية) إنشاء الجزء الرئيسي من برج مراقبة الحركة الجوية والأجزاء الملحقة به. يبلغ ارتفاع برج مراقبة الحركة الجوية 107.93 مترًا، وقد تم الانتهاء من بنائه في 22 سبتمبر.
يُحرز مشروع المكوّن الثالث تقدمًا جيدًا للغاية. وقد تجاوزت تكلفة أعمال البناء الفعلية للحزمة 5.10 (محطة الركاب) حتى الآن 8,300 مليار دونج فيتنامي، أي ما يعادل أكثر من 25% من قيمة العقد. ومن المتوقع إكمال البناء بالكامل قبل ديسمبر 2025، وتركيب المعدات للتشغيل التجريبي ابتداءً من بداية عام 2026، والسعي لإكماله قبل 31 أغسطس 2026.
تبلغ قيمة الحزمة 4.6 (المدرجات/المطارات، مواقف الطائرات) حوالي 2,015 مليار دونج، أي ما يعادل 27.82%. ومن المتوقع اكتمال المدرج وبدء تشغيله فنيًا قبل 30 أبريل 2025، أي قبل ثلاثة أشهر من الموعد المحدد للعقد.
يبلغ حجم بناء الحزمة 6.12 (مسار الربط T1، T2) حوالي 1200 مليار دونج، أي ما يعادل 50.5٪، ومن المتوقع الانتهاء منها في ديسمبر 2025...
قال نائب وزير النقل لي آنه توان (يسار) إن مشروع المكون الثالث يتقدم بشكل جيد للغاية.
من خلال مشروع المكون الرابع، تقوم هيئة الطيران المدني في فيتنام حاليًا باستكمال 6 وثائق عطاءات لمشاريع استثمار ذات أولوية (مشروعان للطائرات، ومشروعان لتقديم الطعام لشركات الطيران، ومشروعان لتنظيف الطائرات وصيانة المركبات الخدمية الأرضية).
أما بالنسبة للمشاريع المتبقية، فقد أبلغت وزارة النقل الحكومة بمدى إلحاحها وأولوية الاستثمار فيها.
جزء من جناح محطة الركاب يتم تركيب هيكل السقف الفولاذي.
أكثر من 10 ملايين ساعة عمل آمنة
وفي تقريره إلى رئيس الوزراء والوفد العامل، قال السيد فو تي فيت، رئيس مجلس إدارة شركة مطارات فيتنام (ACV)، إن الوحدة قامت بشكل استباقي بتعديل خطة اختيار المقاول بهدف مزامنة العمليات مع محطة الركاب.
بالنسبة للحزم المتبقية من المشروع (محطة الشحن، موقف السيارات، نظام تكنولوجيا المعلومات والاتصالات...)، وضعت شركة ACV خطة تقدم، وقررت إكمالها قبل 31 أغسطس 2026 لبدء التشغيل في الوقت المناسب للاحتفال باليوم الوطني في 2 سبتمبر 2026.
تفقد رئيس الوزراء فام مينه تشينه المعدات المستخدمة في درفلة رصيف الأسمنت والخرسانة في مدرج مطار لونغ ثانه.
وبحسب شركة "أكف" فإن تقدم بناء العناصر الرئيسية لمشروع المكون الثالث يجري حاليا تسريعه وفقا لتوجيهات الحكومة، بما يضمن هدف الإنجاز والتشغيل في عام 2026.
حتى الآن، حقق موقع البناء بأكمله أكثر من 10 ملايين ساعة بناء آمنة. وحقق مبنى الركاب وحده 5.8 مليون ساعة بناء آمنة.
ولضمان الاتصال والتزامن عند تشغيل المطار، تطلب ACV من الوزارات والفروع تسريع تنفيذ المشاريع المكونة 4.
وقال السيد فيت "فيما يتعلق بالاتصالات المرورية، عندما يتم تشغيل المطار، فإن توسيع الطريق السريع مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي ضروري للغاية".
لقد اتخذت العديد من العناصر في مطار لونغ ثانه شكلها.
تقدم جيد ولكن ليس ذاتي
بعد تفقد موقع البناء والاستماع إلى تقارير من الجهات المعنية، قيّم رئيس الوزراء فام مينه تشينه الوضع قائلاً: "التقدم مستقر بشكل عام، وأكثر إيجابية من المرات السابقة. ومع ذلك، لا يمكننا أن نكون موضوعيين لأن الطقس لا يزال قاسياً".
وأشاد رئيس الوزراء بشركة ACV وشركة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية والمقاولين ووحدات البناء ووحدات الاستشارات وأكثر من 6000 مهندس وعامل وعامل الذين "تغلبوا على الشمس وتغلبوا على المطر ولم يهزموا بالعواصف"، "عملوا في 3 نوبات و4 نوبات"، "خلال العطلات، ورأس السنة القمرية الجديدة، وأيام الإجازة" لتسريع تقدم البناء، وإكمال المشاريع قبل الموعد المحدد.
وقيّم رئيس الوزراء تقدم المشروع بأنه أكثر إيجابية من عمليات التفتيش السابقة، لكنه طلب أيضا عدم التحيز.
وفقًا لرئيس الوزراء، بذلت مقاطعة دونغ ناي جهودًا جبارة، كما ضحّى شعبها بالكثير من خلال التنازل طواعيةً عن 5000 هكتار من الأراضي للمشروع. لذلك، يجب تنفيذ المشروع على وجه السرعة.
يُعد مطار لونغ ثانه رمزًا للدورة الثالثة عشرة للمؤتمر الوطني للحزب، بفضل استثماراته الضخمة التي نُفذت في ظروف بالغة الصعوبة. ومع ذلك، حتى الآن، اكتملت جميع البنود الرئيسية، ونسعى جاهدين للانتهاء منه تقريبًا بحلول 31 ديسمبر 2025، احتفالًا بالأحداث الكبرى في البلاد.
وشدد رئيس الوزراء على أن "المستثمرين والمقاولين ومستشاري الإشراف بحاجة إلى مواصلة متابعة التقدم عن كثب وترتيب البناء بشكل علمي للتنافس على التقدم".
وشجع رئيس الوزراء العمال الذين يعملون ليل نهار في مشروع مطار لونغ ثانه العملاق.
وأكد رئيس الوزراء أن لدينا أساسًا كافيًا لتقصير التقدم، وإكمال المشروع بشكل أساسي بحلول 31 ديسمبر 2025، لأننا أصبحنا أكثر نضجًا، ولدينا المزيد من الخبرة في تنفيذ مشاريع البنية التحتية الكبيرة، وقد تم إكمال الإجراءات بشكل أساسي، وخاصة أعمال تطهير الموقع التي تم إكمالها بشكل أساسي، والموارد البشرية والآلات في موقع البناء كافية نسبيًا.
وطلب رئيس الوزراء أن يتم الانتهاء من بناء مطار لونغ ثانه بشكل أساسي بحلول 31 ديسمبر 2025.
وطلب رئيس الوزراء إعادة بناء المسار الحرج للتقدم وفق الأهداف المذكورة أعلاه؛ العزيمة العالية، والجهد الكبير، والعمل الجذري، والتوزيع الواضح للأشخاص، والعمل الواضح، والتقدم الواضح، والمسؤولية الواضحة، والنتائج الواضحة.
يقوم المقاولون الرئيسيون بحشد المقاولين من الباطن في المنطقة للمشاركة؛ ومراجعة جميع العقود مع الشركاء الأجانب لضمان الاتساق؛ ومراقبة جودة البناء
طلب رئيس الوزراء من وزارة النقل تقديم تقرير عاجل إلى الجهات المختصة بشأن خطة الاستثمار في المدرج الثاني. ووجّه نائب رئيس الوزراء، لي ثانه لونغ، التقرير مباشرةً باقتراح إضافة هذا المحتوى إلى جدول أعمال الدورة الثامنة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة.
وتتولى وزارات النقل والمالية والتخطيط والاستثمار ولجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات تنفيذ توجيهات قادة الحكومة في تنفيذ مشروع توسيع قسم الطريق السريع مدينة هوشي منه - لونغ ثانه.
تقوم وزارة النقل والهيئات ذات الصلة بشكل عاجل بالبحث ونشر طرق النقل المرتبطة بمطار لونغ ثانه (بما في ذلك خيارات السكك الحديدية ومترو الأنفاق ...).
يبلغ إجمالي استثمارات مشروع مطار لونغ ثانه أكثر من 16 مليار دولار أمريكي، موزعة على ثلاث مراحل. المرحلة الأولى برأس مال قدره 5.45 مليار دولار أمريكي، وتبلغ طاقتها الاستيعابية 25 مليون مسافر سنويًا، ومن المتوقع أن تدخل الخدمة في عام 2026.
من المتوقع تنفيذ المرحلة الثانية بين عامي ٢٠٢٨ و٢٠٣٢، بطاقة استيعابية تصل إلى ٥٠ مليون مسافر سنويًا. أما المرحلة الثالثة، فتُنفذ بعد عام ٢٠٣٥، بطاقة استيعابية تصل إلى ١٠٠ مليون مسافر سنويًا.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-nghien-cuu-phuong-an-lam-tau-dien-ngam-ket-noi-san-bay-long-thanh-192240923220339655.htm
تعليق (0)